宝马530Le插电式混合动力是坑吗？
目前开了7000多公里，分享下这车的用车感受。目前使用正常，没有任何问题。动力有电的情况下，虽然是低功率的2.0，但用起来还是很充沛的，特别是运动模式下还是可以满足一些人的激烈驾驶需求的。我的是95公里续航的，但是开空调的情况下用电很快，实际续航大约65公里左右。油耗的话跑高速目测10个左右，中大型车来说，还算比较省的了。缺点：这车最大的缺点就是后备箱太小，油箱也太小，对于充电不方便的，经常跑高速的，建议不要买，不然老是加油也麻烦。优点：最大的优点，这车配置比普通的530配置高一些，价格要优惠一些，再加上省去了购置税，且不限行，确实很方便。家里安装充电桩方便的，可以考虑。在插电混动这块，中大型车里，530le目前领先E级和A6新能源，市场保有率比奔驰和奥迪高。但是，混动车保值率普遍低于燃油车，对保值率很在意的车主，建议不要购买这车，可以考虑雷克萨斯es300h。
是否是坑，不是我们三言两语可以说的，最终其实还是要看市场的一个反馈，就像最早出“X”的时候，许多人说它这里不好，那里不好，最后的市场反馈其实也说明了很多。
小智来聊聊全新的19款530LE吧。
19款的530LE在多了一款高配车型，名为先锋版，定价是539900，相比于豪华套装的530le，增加了不少的配置，小智这边先和大家具体聊一下配置，都是2019年1月19日后生产的530le配置差别，需要注意的是在此之前中间有一段时间530le是专供上海的。
530le豪华套装 530le先锋版
+18寸轮辐632型非防爆胎 +8寸W式轮辐632型非防爆胎
+轮胎修理包 +轮胎修理包
是不是坑，要看你有多大脚。
一个高尔夫球洞，对于蚂蚁来说是个大坑，对于人来说是个小洞。像是宝马530Le，对于高收入人群来说不能算坑，他们收入足够高，脚足够大，即便踩上去也无伤大雅，可是对于普通的小康之家来说，或许买得起，但是绝不值得。对于我们来说这就是坑了。你看是不是这么个理？
追求省油？买宝马谈什么经济性？省油的最终目的是省钱，宝马从前期车价到后期的维护保养都跟省钱没一毛钱关系。您开个50多万的车，告诉我为了用车成本低，是不是太分裂了？
追求性能？一般插混车因为多个电机，的确比燃油车动力强劲，可是插混版的5系和燃油版的差不多啊，多个电池和电机，功率马力有提升，可是车重也提升了，结果百公里加速依旧是6.9秒左右，没什么变化。
追求品牌？燃油5系就不是宝马吗？虽然现在价格相差不大了，5系算上购置税也小50万，可毕竟保值率要远高于插混版。
「宝马530le·插电混动」版本不建议选择-合资品牌暂无优秀混动汽车
内容概述：
【宝马530le】是为数不多的豪华品牌混动汽车，而且是可以使用新能源牌照的PHEV选项；但是这台车的技术水平并不高，实用价值也比较低。比如内燃机装备的仅仅是「525i-低功率2.0T」，动力储备低至135kw/290N·m（1350~4250rpm），在同排量[_a***_]几乎找不到更差的选项，当然宝马品牌旗下还是有的。
这台插电混动轿车并没有独立布局的发电电机，在长途通勤过程中是肯定会亏电的；那么一台5.1米级别的中大型轿车，用真实水平不如优秀1.5T的发动机驱动，动力感受与油耗表现会如何呢？
530le采用的是「串联式混动结构」，电动机是标准的P2架构。也就是位置在纵置发动机之后，但是又在8AT变速箱的液力变矩器（耦合器）前端；说白了就是把发动机往前“推一点”，或者把变速箱往后“拉一点”，之后把电动机“塞进去”就算完成了。
不过PHEV车辆是需要具备纯电驾驶能力的，那么在电机驱动的过程中，内燃机则必须要断开；所以这台系统增加了K0分离离合器，也就是在AMT电控机械变速箱传动结构的基础上，加上电机与AT变速箱连接。
图1：结构大致概念
图2：离合器与电动机的组合以及位置
优点
1 纯电模式下安静轻盈毫无顿挫感
3 可油充电bc模式 高速60km可充满
4 绿牌赚足了回头率
5 后排座椅带调节 液晶钥匙***不错
不足
1 冬天开空调电动续航里程会缩减60%
2 内燃机介入时会有点突兀
落地十五六万有什么车推荐吗？
落地十万六万有什么车推荐吗？这个价位的车太多了，国产合资都很多，下面给你介绍一下上汽大众的凌渡车吧 ，符合你的问题，来看看凌渡车的技术参数吧，车身长宽高分别为4615（mm）1826（mm）1425（mm）轴距2656（mm）行李箱容积（L）480/1150发动机搭载的是1.4T 马力150，EA212全铝环保TSI发动机，变速箱搭载的是 DSG七速双离合，90km/h等速油耗（L/100km）4.5升，最高车速 200，悬架系统 前：麦弗逊式独立悬架/后：四连杆独立悬架，转向系统 EPS电子助力转向系统，制动系统 前：通风盘式/后：盘式。以上为个人意见仅供参考，谢谢。
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楼主这问题问的有点太广泛了，15-16万的车，您是比较喜欢SUV还是轿车呢？您可以去看看名爵的车型，主打年轻运动，各种车型都有，价格也不错，性价比都比较高，卖的最好是的名爵ZS，属于小型SUV，一度霸占小型SUV热度榜前三
值得一提的是，他们都搭载了和阿里共同研发的斑马系统，非常智能，非常人性化。
很高兴回答你的问题！
爱车车爱生活爱旅行，我是***情！一枚汽车领域的大龄新生。落地十五六万有什么车推荐？根据***情的销售经验以及客户选车习惯，我推荐如下：
一，雪佛兰迈锐宝XL，可以称之为“性价比之王”。花A级车的价格购买B级车，推荐选择2.0T的550锐动版。国Ⅵ四缸车，车长4933mm，轴距2829mm，241马力，综合油耗才6个左右。目前优惠力度非常大，落地16万+，真的没有理由不去选择它。
二，比亚迪唐，可以称之为“网红车” 。燃油版有五座和七座可选，价位10万多点。空间超大，底盘超高，颜值超赞。当然配置也不说用，也是非常丰富的，个人觉得国产里面就这车可以和汉兰达媲美，开出去还是很有档次感的，值得入手。推荐购买14.59万五座版，落地15万出头。
三，上汽大众凌渡，业界笑称副驾和主驾需要用对讲机沟通的“宽体轿跑”。搭载的是1.4T的发动机，包括低功率的230TSI和高功率的280TSI。***情同事里面有三人开的这款车，油耗真的低到不敢想象，加300块钱的油可以跑700-800公里，我觉得比很多日系车都省油。告诉你们一个小秘密：除了很多男士购买此车，还有很多小姐姐选择辣馒头哦。说不定以后车友会的时候，还有搭讪的机会！
综上所述，如果考虑级别，首选迈锐宝XL。要空间和配置，可以选择唐。喜欢大众，想要油耗更低一点，可以考虑凌渡。
祝您早日开上自己的爱车，用车愉快！
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
低价为15万至16万元的越野车有多种选择，包括合资小型越野车和自有小型越野车。在下文中，我将从这两个角度推荐一款特定的车型，供大家在选择汽车时参考。
首先，我个人建议购买一辆合资SUV 逍客。从逍客的定位来看，虽然官方声称它是一款紧凑型SUV，但就实际空间性能而言，它更像一款小型SUV，但我们暂且不谈空间级别。在这个价格下，这辆车的吸引力应该说是非常有利的。这辆车的主要吸引力在于它的高性价比和高稳定性。高性价比主要体现在其现有终端的折扣范围非常大，相比同等价格的合资SUV更丰富，是合资车型中性价比非常高的一种选择。就稳定性而言，逍客售后投诉失败率一直很低。许多消费者认为它吐槽，但它集中在其中央控制台工作材料和后排相对较小的空间的两点。可以说整个地基的质量没有大问题。如果你想以这个价格购买一辆合资SUV，那么你绝对有正确的选择(399000英镑)。
然后让我们谈谈我们自己品牌的SUV车型，我个人推荐吉利和博越。尽管博越在销售业绩方面没有超过哈弗H6，但就新车型的销售业绩而言，它绝对没有博越好，尽管哈佛H6的布局很复杂。今天，我们也不会从销量方面进行推荐。重点是描述这辆博越汽车的优点。博越的优点是，与同等价格和同等水平的汽车相比，整体性能更全面，动力更稳定。博越整体性能更全面，主要是因为它的功能非常全面，因为在这个价位的车型中，博越提供了两种不同的动力形式和两轮驱动、四轮驱动的版本选择，并且是第一个将跨级配置引入这个价位的车型，因此它可以从任何角度考虑博越。就动力稳定性而言，博越虽然这辆车油耗高，但它的发动机和变速箱非常稳定，尤其是变速箱。大多数这种价位的车型都***用双离合器，并***用自行生产的手自一体。尽管它不如艾欣强大，但它的稳定相对让人放心。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
