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最早合资汽车品牌,最早合资汽车品牌有哪些

  1. 中国最早和现代合作的国产品牌?
  2. 合资车是怎么生产的?
  3. 都说五菱是国产神车,但是又叫通用五菱,五菱到底算不算国产?

中国最早和现代合作的国产品牌

华泰圣达菲是国产品牌,最早是合资但是现代撤资了,现在沦为纯国产了,就是在现代圣达菲老款车的基础上自主研发了,发动机变速箱都用国产的了,现代圣达菲是进口车,其实圣达菲在韩国是中高级SUV,比途胜要好很多,在欧洲很畅销,可惜在中国嫁错了婆家,好好的车给毁了,装配水平差,做工粗糙

合资车是怎么生产的?

作为在合资企业干了很多年的人,虽然我从事的是产品研发和测试不负责生产,但是长期和工厂打交道,我觉得还可以解释一二。

中国的规定,国外汽车品牌必须通过合资的方式进行汽车生产和销售活动,且中方占比大于等于50%,虽然最近有意放开股比,但是这还没有落实。

各个合资主机厂的参与程度也不同我们就分别参与最少的应该算是华晨宝马个人理解),华晨不参与任何设计和制造技术质量的事情,全部由德方负责,而华晨仅仅有财务和销售的成分。而与之相反,上海通用,不仅有自己的研发中心(泛亚)同时中美双方共同还主导汽车设计,工艺布置,质量,***购等,同时在中国研发的车型支持海外市场的生产,中方参与很深。

最早合资汽车品牌,最早合资汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 研发,新车的研发都是一个很成熟的流程,当然这里是说正向开发,一般要经历3年到3年半的时间大众/丰田/通用/福特等都是这样,都要经过立项-成本分析-产品设计-成本再分析,问题改进,穿***行,最后工厂多轮试制然后推出市场。

  2. 工厂生产,目前国内汽车生产装备已经非常成熟,而且我可以很负责任的告诉你中国生产的主流汽车一点也不比其他地区的差,中国造的大众至少也和德国生产的一样好,中国生产的福克斯美国生产的好,而且下一代福克斯将由中国生产出口美国市场。而且各个主机厂都工艺流程都是一样的,冲压,焊装,涂装,总装,也许零部件生产/安装顺序不同,但是基本上差不多。部分理念或许不同,原理都是一样的。

  3. 零部件***购,零部件***购也是以当地生产为主,很多人说发动机往往是进口的,错错错,目前在中国的主机厂,有那个车的发动机是进口的,很少,大部分都是国内生产,变速器也是一样的,只有少数需要进口,原因不是中国造不出,而是市场部分发动机和变速器搭载的车型销量不够好,不值得

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  4. 质量:目前中国生产的汽车质量理念是一样的,不生产,不流出,不接收,层层把关,目前中国生产的主流汽车在世界范围内绝对是第一梯队,不仅仅中国消费者对于汽车更敏感,还有就是中国销量巨大,竞争激烈,促使各个主机厂不断加强。

  5. 汽车销售和售后,小工确实在这方面知识欠缺,就不多说了,小工是搞技术的,不太懂这个

生产是个大话题,也不知道这样回答是不是能解释题主的疑惑,不过小工和喜欢讨论汽车技术和用车问题,可以留言或者加关注我们继续讨论,知无不言。

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都说五菱是国产神车,但是又叫通用五菱,五菱到底算不算国产?

你好,很高兴可以回答您这个问题。

五菱到底是不是国产车品牌?通过很多人的传言之后,相信大家都认为五菱汽车已经是美国的企业,都是美国通用集团在控制五菱了,所以很多人都会说五菱都是不是中国企业,是美国通用集团旗下的汽车厂商,伪装的国产品牌,那么事实真的如此吗?

首先,五菱汽车有着很悠久的历史,五菱的前身是柳州动力机械厂,最早诞生于1958年。柳州动力机械厂早前只生产拖拉机之类的车型,不过随着如今汽车慢慢的走进人民的生活之后,五菱发现如果只生产拖拉机的话,那迟早会面临的结果就是倒闭,为了让工厂继续可以发展下去,五菱于是开始转型,而最早的五菱微型汽车就在这样大环境下被研发出来了。

  • 五菱的车子虽然做出来了,但是没有足够的经验和资金,想发展没那么容易。因为五菱最早并没有制造汽方面的真正经验,所以在开始的时候根本就不知道如何才能造出真正的好车,怎么样宣传和推广才能得到国内消费者的认可。如果要做出改变,就必须想其他的办法了。所以五菱制造厂就把目光头投向了国外的汽车厂商。

于是16年前就有了上汽通用入股五菱,成立了上汽通用五菱品牌。有了上汽通用的加入后,五菱所造出来的汽车在上市之后得到了很好的口碑,五菱的名气越来越大。

  • 市面上对于五菱到底属于哪个国家却存在着不同的争议。首先,上汽通用是由上汽和通用组成,上汽是国家车企,而通用是美国的车企,五菱也是国内的车企,所以严格的来说,五菱应该属于中外合资的汽车品牌,非全面国产品牌。

但是,五菱也不是完全的美国企业,因为股份占比是上汽50.1%,通用44%,五菱5.9% 这么看的话,五菱当然是属于大股东上汽控股了。

原本通用34%股份,五菱是15.9%的,但09年的时候通用将乘用车业务与五菱10%的股份互换,最后五菱就变成了现在的股比格局。

五菱用10%的股份,换来乘用车的发展,这究竟是通用的精明还是五菱的迫切呢?我们无从得知,其中的原因也耐人寻味,毕竟企业之间手段我们都猜不到最终原因。

但是从上汽通用五菱的真实控股来看,上汽与五菱的股份合计是占有绝对控股的,所以确切来说,五菱还是国产车品牌,毕竟国企绝对控股嘛,就像一个公司的组成,中国人是60%的资金,外国股东占有40%,但是真正的董事长还是中国人,这企业不就是中国企业吗?不过通用也有提供技术,但获得更多的是占有利润分成,而不是话事权。

综上所述:

看控股情况占比来看,五菱汽车还是国产品牌,但是从技术来看,有通用的技术,也可以说是合资技术。希望我的回答可以帮助到你,谢谢。

关注我,带你观看更多不同的汽车。

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