大众哪款车型最保值？
高尔夫可谓是二手车市场里硬通货一般的存在，如果第一次买车不知道买什么，买高尔夫就对了。网上的段子一般都说，大众只有一款车，那就是高尔夫。因为其他车都是通过高尔夫敲敲打打改出来的，把高尔夫拉长就是帕萨特，拉短就是polo，拉高就是途观L。有了高尔夫就有了大众的所有车型。
第一 车型问题
首先现在市场上最常见的高尔夫为第六代（2008-2012）和第七代（2012至今）。
国产高尔夫六是经典一代，于2009年在长春上市，出自大众的PQ35平台，采用前麦弗逊，后多连杆独立式悬架结构。高尔夫7***用大众的MQB平台，整车尺寸更大，外观更加凌厉，运用了更多硬朗的线条，但是高尔夫7后悬挂***用的是扭力梁非独立悬挂。不建议购买。后来的高尔夫7.5代，又把后悬挂改为多连杆独立式悬挂。这是值得购买的。注意，高尔夫7代后悬挂是扭力梁！！！
第二动力问题
无论是6代还是7.5代高尔夫，发动机是1.6自然吸气匹配5速手动或者6速手自一体变速箱。还有1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动或者7速干式双离合变速箱。6代高尔夫搭载的是EA111铸铁发动机，7代和7.5代高尔夫搭载的是EA211全铝发动机。动力需求为1.4T>1.6L。如果只是代步，考虑保养费用。建议1.6L。
第三配置问题
如果是现在购买高尔夫，建议购买7.5代的1.4T国六的豪华型。因为一汽大众的高尔夫马上要换代了，最快2020年底。大众第八代高尔夫就要上市了，估计会搭载大众最新款的1.5T涡轮增压发动机。动力，油耗都会比现款的1.4T要好得多。但是价格也不会便宜。
本人从事汽车行业9年了，我来说说我对大众整个车系的保值率的看法。
大众在国内一直都是销量霸榜级别的老大，车辆的保值率肯定也比其他的车系高的多，我来分成不同级别谈一下我的看法。
A—级:这个级别毫无疑问，两大霸主，POLO以及高尔夫，但是菠萝的保值率远远高于高尔夫
A级:捷达，这里的是未换标之前的捷达车，什么宝来，桑塔纳都比不过捷达，真的很保值
A+级:凌渡，朗逸 这个级别里面，凌渡，朗逸是不分伯仲新车便宜，但是二手车价格出奇的坚挺
B级:这个级别里面直接淘汰了帕萨特，只有迈腾这个选手能够出战
你这个问题是大众车那个车最保质，不是保值，好的人都因为是保值呢，要说大众车保值应该说大众的捷达，桑塔纳，高尔夫，朗逸，要说大众车的保质应该说大众的帕萨特车了，没有什么毛病，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
本人做二手车行业有几年了。
保值的根本是有市场需求。
那么什么样的车有市场需求呢？很简单，路上什么车跑的多，大家就需要什么车型。（装x的话就是大数据分析）
保值和很多因素有关：
1车龄
2配置
3颜色
4磨损程度
5公里数
6车况等
谢邀！保值和保值率是不同的概念，要是说保值肯定是越便宜越保值，说这个可能有些人会问为什么？因为大众最便宜的6万多，你开5年能卖2万到3万，好一点的能卖3万大几。加上买新车的购置税和保险，能赔个4万左右！如果你卖帕萨特迈腾之类的，保值率高，5年能剩55%左右，加上购置税保险那可就是11万多，购买2个宝来了，这就是保值和保值率的区别。买车不要光看保值，主要是安全和性能还有外观符不符合你的需要，比如一个公司迎宾车你总不能买一水宝来吧！最起码是帕萨特或者迈腾！当然不是说饱来不好，只是设计不是商务风格，配置也不偏商务，车辆定位问题。如果你要家用，宝来，朗逸这样的足够了，销量好，修车便宜，用车省心，如果觉得小，那就看看速腾，凌渡，如果年龄偏大一点的人，商务需要多一点，看看帕萨特，迈腾！
途昂保值率排名？
目前市场上关于途昂车型的保值率排名较为多样且变化较大，因此建议您认真了解所参考的排名来源和数据有效性，并结合地区、车况、行驶里程等因素综合考虑。以下是一些参考数据供您参考：
根据2019年度[_a***_]好评度调研数据显示，途昂品牌好评度为89.1%，在SUV品牌中排名第九。
据了解，汽车之家于2018年发布的全球汽车保值率榜单中，途昂被评为“全球最高保值汽车品牌”之一，但此数据来源和统计方法并未公开。
汽车之家数据统计显示，2020年9月份北京地区途昂4S店中，2018款2.0TSI豪华版、2019款2.0TSI豪华版和2019款2.0TSI豪华四驱版的二手车平均售价分别为：37.82万元、44.8万元和50.5万元。
以上数据仅供参考，具体以实际情况为准。
