5-8万的二手车，还是有里有面的B级车，你会买吗？
兄弟，5-8万你得买哪一年的啊？回家大概率开不了几年或者几个月就各种毛病啦，个人建议，还是选靠谱点的A级或者A+也可以，就算让你淘到一个准B级车啦，估计没毛病也是死啦费油且保值率超级低的那种…个人看法哈，最终还得看需求！
5-8万的B级二手车，如果不是特别缺钱的话，就别买了，现在国家对排放标准控的很严，5-8万的B级车，基本都是国3、国4，都是很快淘汰的车辆，买了也开不了多久了。
5万左右的b级二手车？
高夫了。从第四代正式进入国内，高尔夫现在已经发展到了第八代车型，有着非常大的市场保有量和较高的车主口碑。
不过高尔夫的新车15万元左右的价格说贵也不贵，但说便宜也并不便宜。相比之下5万元买辆二手高尔夫，无论是新手练手还是家用代步，都是不错的选择。
9万以内买个14款以后的b级二手车，有什么推荐？
看到你的问题，我特意二手车网站搜了下，能满足你的要求的只有以下几款车，名图，起亚k5、k4，迈锐宝，君威，标志508，马自达6，还有一些自主品牌，比如博瑞，荣威950等。
二手车不建议选自主品牌，剩下的合资品牌不建议选韩系品牌。
剩下的车，按照你的需求选吧，如果不注重品牌价值，就选择迈锐宝，可能配置相对会高点。
其余三辆，君威，标志508和马自达6，建议选君威，油耗可能会高点，但是美系车nvh做的不错。
另外提醒下买二手车，一定要找个有经验的人验好车，千万别再到涉水或者大事故车辆，不然***特别痛苦！
9万买2014年的B级车，说实话，像大众、日系等保值的B级车2014年之后的确实买不到，这个价位能买到的都是一些小众车型，在市面上不保值，保有量低的车，例如雪铁龙C5，标志508，也可以考虑***三宝（迈瑞宝、起亚K5，现代索八）这些车型不是说不好，只是不保值，其实开起来也挺不错的，只是受一些影响，市场保值率比较低。
在预算范围以内，如果选择日系或德系中级车，可能会车龄偏长，所以选车的重点在于美系、韩系及法系车中考虑。在预算范围以内，买到车龄3-4年的总体来说问题不大。
2014年的第二代君威，可以选择2.0L或1.6T的车型，其实说君威是美系车不太标准，历代君威都是基于欧宝INSIGNIA车型打造的，所以说它应该算作是欧系车。第二代君威的行驶质感和舒适性表现都还不错，而且即便是中配车型，配置方面也完全够用了。
第二代君威无论是2.0L自吸还是1.6T的车型，市场保有量都不小，这套动力总成应用在通用的各个车型之上，还算是比较稳定的。不足就是变速箱反应偏慢，但日常代步来说，完全不受影响。
与君威同平台的迈锐宝也是很好的选择，至于选择君威还是迈锐宝，完全是看个人对于外观的理解了。不过相同价格来说，君威的定位略高于迈锐宝，所以迈锐宝的性价比更高。选择迈锐宝的话，可以用更便宜的价格，买到配置更高的车型。
索八、名图、K5这类韩系车9万以内可选性也非常多，韩系车的特点是配置高，不过相对来说韩系车普遍都有异响这类小问题，而且行驶质感及整车NVH方面表现略逊于君威和迈锐宝。
9万以内买个14款以后的b级二手车？优先推荐两部标志508 15款 和 别克君威
发动机1.6T/184马力/L4， 最大马力(Ps)184 ，最大扭矩(N*m)235，长/宽/高(mm)4843/1856/1484，轴距(mm)2737
这款君威的配置还是很高的，舒适性配置一应俱全，安全性也很高，发动机动力强劲，主要看好车况，只要是车况没有问题，还是值得入手的。而且君威这车的保值率较低，作为二手车买还是很合适的，底盘绝对稳。目前2015款 1.6T 精英技术型价格在9万左右不同车况价格会有所变动，请找动车的人帮您确认车况，二手车水比较深，如果不懂行建议不要买二手车。
1.6T/167马力/L4 最大马力(Ps) 167 ，最大扭矩(N*m)245 ，长/宽/高(mm)4826/1855/1465 ，轴距(mm)2815
有一句话说的特别好：新车不买法系，二手车不买日系，为什么这么说呢，就是法系车保值率低，但是日系车保值率很高，有时候买二手日系还不如买新车，但是法系车的[_a***_]和底盘还有做工觉得是有口皆碑的，买的人少就是因为保值率还有就是品牌影响力在国内还没有的到认可。但是法系车确实是好车，就像马自达，都说马自达好但是买的确实也少，不过马自达的保值率就很高了。
2015款 1.6THP 自动致臻版价格在9万左右不同车况价格会有所变动，请找动车的人帮您确认车况，二手车水比较深，如果不懂行建议不要买二手车。
