人人车、瓜子二手车、优信、这几大二手车平台，你们最看好哪个？
说实在的，这几个平台我都没看好，都打广告打的挺好，说什么没有事故的，没有水泡的，没有跑的公里少啊，跑的什么什么东西的，其实他们这平台只是一个平台，后面的工作呀，还是人为操作？有没有试啊？有没有破水啊？还另说，还是以事实说话为准，他们打广告打得很好啊，什么明星啊，说没有试过放心，没有中间转差价，那是不可能的
都不看好！
大部分男人没事都爱在手机app上看车，不管新车还是二手车，还有一些像头条推荐的淘车视频。（当然不管有钱没钱都愿意看看，就是爱这个东西，这可能是男人骨子里的爱好。我就是这样，手上没钱，就是爱看[捂脸]）推荐找身边的熟人懂车的去淘，或者一些二手车自媒体创作者去淘，辛苦费该给给，总比被套路了好！
还有一个二手平台“闲鱼”，虽然上面也有很多商家或者套路，但是大家仔细看，还是能够辨别的清楚。这个平台有个好处就是没有服务费抽点之类的，相比之下，价格可能更有诱惑。
总之，买二手车之前一定要多对比，很多车新车可能比二手车都便宜了，就看你有没有***！
你好，很高兴回答你的问题。
首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是***车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。
就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。
因为卖车，这几个平台前几天都接触了，***车相对于另外两个平台来说要差，车源不去两个平台多，说下两个的区别，瓜子是上门检测，然后把你的车上平台交易，现在瓜子好像出了一个保卖业务，不过貌似比较黑，卖家收百分之二的保卖费，买家收百分之四的买车费用，他是两头都收钱，总体来说瓜子上的车源还不错，优信的话是他们人员不上门的，你得把车开到他们门店做评估，他们会给你出一个价格，他们大概的意思就是说现在他们平台主要是把车主的车收了然后做分期再卖给买家，主要收分期费用，不过我在优信上看的还是车商比较多，而瓜子上个人的车源就比较多，价格来说因为优信车上做的比较多所以把车捯饬的漂亮，不管这两个平台哪个平台，都是为了卖车而卖车的，所以买家一定得自己擦亮眼，因为有些东西他们是不会主动提醒你的，所谓的各种检测和售后都是扯淡，反正要不就是不在保修范围，要不就是保不了！不过这两个平台的车源还真是挺多的！
你觉得二手车能不能买，为什么？
我认为二手车是可以购买的，现阶段买车，很多消费者不仅在意车辆的硬件配置和舒适性，还很在意汽车的品牌价值和性价比，毕竟在中国，买车有时候不仅仅是为了作为代步工具，有时候还象征着面子问题。
如果想要获得这方面的满足感，二手车当然是首选，如果手里有10万的购车资金，完全可以在二手车市场拿下一台是从整车的颜值，操控，车辆的品控，舒适性以及做工用料方面都很不错的车，或者用10万元的价格买到20万配置车的概率也很大。
首先可以肯定的回答：可以买。
1二手市场有句俚语叫捡漏儿说白了就是捡便宜 ，任何行业都是一样，只要有消费人群就会有市场，例如某车主刚买不久的新车因***不足着急用钱 ，想把车快点卖掉，但又觉得SSSS价格不合适，像这种准新车就会流入到二手车市场里面，没准你就可以用较低廉的价格 买到一辆自己称心如意的车，（当然这种几率基本很小，除非你的朋友是买二手车的，可遇不可求）
2省去了交购置税的烦恼~ 不用担心磨合期的问题等
3超高的性价比，同一款车，开了三年的二手车比新手便宜40%-50%。这就是二手车的性价比优势，二手的有着超高的性价比，如果你仅需要一辆代步车，无所谓豪华与否，再有就是对于一些预算不足或者刚步入社会的小白来说，选择它真的是物美价廉，既可以圆了自己的开车梦，又花费不了太多的钱财、
4随便"磕碰"不心疼如果是新手开车，完全不用像开新车那样担心会发生剐蹭磕碰的事情，新车多数会像"宝"一样护着，生怕掉漆占尘。然而二手车，基本不会出现这个问题，你更多心思会尽情享受车给你带来的乐趣。二手车在真正服务你。
总结：二手车使用起来会更加的放心大胆，不需要小心翼翼，让车回归了工具的本质，随着国内汽车市场的愈发成熟，相信会有更多的人选择二手车。
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。希望对你有帮助！祝你生活愉快！！
二手车的水很深，但也不是说不能不买。前提是我们要对所要买的二手车有一个充分的了解，在不懂行的情况下，可以找一个懂车的朋友做一个参考，毕竟价格在那儿，买二手车还是可行的。这个东西一半靠技术买车，一半还要靠运气买车。
二手车当然可以买。但是国内的二手车市场水太深了，所以在买二手车之前一定要擦亮眼搞清楚车子的情况。一般建议在看到自己中意的车辆后，先在网上查一下车辆的[_a***_]，维保记录，出险记录，投保记录等情况，这些数据是改不了的，也并不是车子修好了就没记录。推荐一个小程序叫我有车宝，数字3647 。查看了车辆信息后，没问题再去现场看车，这个时候你对车子的基本情况都有个了解，但是最好还是要有懂车的熟人一起去。
疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得二手车行业怎么样？
你好，我就是一个二手车行业的从业者，也分享一点经验吧。
我国的二手车行业相比国外，还有很大的发展空间，现在国内每年二手车交易量才1000多万辆，对比国外的交易比率起码现在要达到4000万辆的交易规模，所以这个行业现在进入还是合适的。
如果你是小白鼠对车辆信息不是很懂的，建议还是从销售人员做起，选择一些交易平台如瓜子***车或者当地比较大的车行，他们有相对完善的培训，另外对人员的依赖性高能学到干货。有些小车行老板担心教会徒弟饿死师傅，很多知识经验藏着掖着。
这个行业现在利润越来越低，恶性竞争严重，车源和价格很关键。
希望我的回答能帮到你，有问题可以随时留言。
我觉得不错，毕竟人们的消费理念在变化，这会的车更新速度又快。不过目前市场太乱，各种坑防不胜防，有的车车漆嘎嘎新，机器早就成一堆了，有的都成了迷彩漆了，公里数还没破五万，你都不敢信到底谁是真的。七年的思域各种没问题，到手第四天车行的朋友“善意”提醒查查助力泵，这车你媳妇开别有什么事。好吧，修理厂一日游。有一哥们买我的五菱（刚大修发动机），各种问我数据，一看就是键盘车神，谈了半天最后说我变速箱怕有问题，要试驾，我果断拒绝。你想试车我拉你试，你万一开的出了事我担不起。后来保证他变速箱一年以内出故障我负责。这才算是出手了。毕竟自己一手开出开的。等我二手车朋友听说我卖的这么便宜，各种说怎么***。说的我都不敢介绍别人去他那买车了！！！水太深，没那点功夫少碰二手车。
你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！
首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。
其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。
最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才***没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。
终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！
----农夫三拳1621---
你好，针对你的问题给你几点建议
首先是疫情过后，汽车市场会有一定程度的需求上升，对于刚需型购车，或者首次购车会有较大程度提升。二手车行业也是这个刚需及性价比都折中的行业。此时进入也是可以的。
其次针对你进去是卖家身份还是单纯中介身份，这个对个人要求都很高，包括对汽车行情的了解等内容，它不是一天半天能消化的内容，需要长期积累。当然，作为兼收车和卖车的话，但收车这一项它还需要强大的资金支持，大量有规模的二手车商普遍都会积压库存，资金是一大难题。
总结而言，如果你长期混迹过汽车圈，对自己的评估有信心，且有货源及买家基础下，二手车的市场行情不差！但是从小白开始进去的话，还是建议多了解行情内幕后再作打算。
谢谢
是做销售吗？如果做销售不建议你做，很可能一个月不开张，而且二手车销售大部分都是小门店不正规，混日子没意思，如果想收车卖车，除非你是老手，收车有***，车看的准，价压得低，车辆周转的快，有资金承压能力，要不然死路一条。
5万左右可以买到什么二手车？
五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越，龙威350，大众捷达，polo，朗逸，克鲁兹等，通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右，所以新车也就十万左右，不建议不懂车的朋友购买2手车哈，这里面的条条框框门门道道也是很多的，新手买2手车是比较容易踩坑的
1：飞度
这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型，年限6-9万区间最合理，非常保值的车型，入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况，推荐考虑。
2：花冠
花冠一样也是非常坚挺的保值率，而且在这个区间算是比较抢手的车型，两个人同时看中一台花冠的事情不少，所以如果有成色比较好的，又是在10W公里以内的，不要错过。
3：朗逸
朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了，就算剩下个VW标，半小时内都能找齐配件的车型了，如果考虑开一段时间再次出手的话，朗逸可是特别好的选择，5W左右大概能买到2011款手挡车。
4：福克斯
福克斯算是保值率比较低的车型，推荐那些准备买来长期开的哥们，5W左右预算大概能买到12款，10W公里左右的福克斯。
谢邀：
预算5万，车龄5年左右，那就5年内吧，5年内的尽量选择合资车，
1、捷达：新款捷达改款后颜值比老款的好看，但是耐用度不如老款的，特别是安全系数，新款捷达后防撞梁都没有。
2、polo：省油，空间稍微小点，
3、飞度：
4、锋范：
5万可以选择的二手车有很多，即使是中级车也可以买到，不过最值得买的还是小型二手车或入门级的紧凑型二手车，微我微你就给大家推荐几款5万元值得买的二手车型供大家参考。
第一款给大家推荐的是大众旗下的斯柯达明锐，斯柯达明锐是一款紧凑型轿车，作为家用车非常合适，二手车性价比也很高，各方面的表现也比较中庸，目前在二手车市场上5万元可以买到2013-2014款的二手明锐。
第二款给大家推荐的是丰田旗下的威驰，威驰是一款小型车，经济省油，故障率低，作为三口之家用绝对合适，目前在二手车市场上5万元可以买到2015-2016款的二手威驰，只要车况好，这款车型绝对是值得入手的。
3.大众捷达二手车
第三款给大家推荐的是大众捷达，捷达是一款入门级的紧凑型轿车，比较适合普通的工薪家庭使用，目前在二手车市场上5万元可以买到一辆2015款的二手捷达。
4.大众朗逸
大众在咱们国内有着很高的地位，大家对于大众也是非常的认可，那朗逸作为大众的销量冠军，也是得到了消费者的认可，不管是在质量还是耐用性上都是比较的适合家用。那如果5万元左右买一辆朗逸的话，可以买到10年左右的车，像开了7、8年的车，使用起来也是比较顺畅的。
5.雪弗兰科鲁兹
这个价位的选择性很多，这个价位一般先推荐A0级两厢小车，城市代步方便，车身小巧。可选车型有：本田飞度、铃木雨燕、大众polo、福特嘉年华、丰田雅力士。
其次是家用方面更出色的有捷达、马自达3、标致307、老款福克斯。
这个价位suv也是有的，比如日产帕拉丁、北汽战旗、奇瑞瑞虎、东风景逸SUV、长城M4等。您可以看看名爵MG3、老款大众polo/高尔夫、斯柯达晶锐。推荐：本田飞度、铃木雨燕、MG3，也主要看您的需求和喜好了。这些车型在***车上很好找的哦。
如何查二手车信息？
可以查车的维保记录和出险记录，一般的软件查询都是要花钱的，如果是准备自己买二手车的话可以找第三方检测或者花钱查维保记录和出险记录，我记得好像查一次2 30块钱吧！不过最好是有第三方检测
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。
然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人***号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。
另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。
