汽车是快消品还是耐用品？为啥感觉10年以上的车特别少？
1、快消品是指商品使用消耗过程较短的商品，一般使用消耗过程在一年以内，它包括食品饮料、卫生保健日化用品、烟酒等。
从消费者购买需求分析，消费者的快消品购买需求一般容易受商家临时促销活动影响，可以通过临时促销活动增加消费者需求量，从而提高销售量。同时快消品的使用消耗过程较短，所以对整个社会来说，快消品远期消费者需求没有影响。对单个商家。
2、耐用品是指商品使用消耗过程较长的商品，一般使用消耗过程在一年以上，它包括电器、机械、家具、成人服装（根据个人调查，成人服装类的使用消耗时间大于一年）等。
这时候你会发现，其实哪怕三五年换一台车，车子还是属于耐用品的，你感觉车子开不到十年就会换更多应该是和房子这些固定资产去比的，首先，国内这些年发展迅速，老百姓手上的钱也多了很多，其次，车子的更新换代也很快，在条件允许的情况下，五六年换一台车还是比较正常的。
应该属于快消品，生活节奏这么快，一部车开一辈子也不现实，中国消费者对汽车一般都在3年都6年就换一部，开上十年的还是比较少，一般都在二手市场，汽车就是代步工具，有钱就换，没钱就将就开吧！
为什么广东基本都是日本车，我的奇瑞这么小众吗，唉？
奇瑞的国货之光的名头，其实随着长安，长城，吉利 ，比亚迪等 中国品牌的强势崛起，现在从销量上看，其实已经落寞了。
但是如果是从质量看，其实奇瑞这个企业非常符合国企的定位。首先，奇瑞的管理层有非常大的国企特性，卖不卖的动，赚不赚到钱这些都不要紧，只要保持质量稳定，别出现什么大问题，头上的乌纱帽不掉，万事大吉。所以可以看出奇瑞在汽车市场上很多的骚操作，出现新技术喳喳呼呼，验证验证验证，一拖好几年，同行同技术的车都生儿子，有可能都换代了，奇瑞的还没出来。平台化造的车还特么的每个车型都耐久耐热极寒测试，这都是非常保守的表现。
另外就是断代，只要出经典，就太监。东方之子，风云，A3，现在难见踪迹，坚持下来的，瑞虎系列同室操戈还加上星途，艾瑞泽系列，只有艾瑞泽5系列瑟瑟发抖。
最后是令人发指的外观，国产大厂无论上长安借鉴，长城借鉴，吉利借鉴，外观是越做越漂亮，只有奇瑞还在自己在自己的实验室瞎搞。
说奇瑞是小众，其实奇瑞也是全球近40万家庭的选择。奇瑞车子在国内的知名度也是非常高，最起码在网络时代，奇瑞当之无愧的话题之王。1.6T和2.0T鲲鹏系列发动机，在国产车里真真实实扛把子的，在加上鲲鹏DHT超级混动变速箱，世界独一分。真真实实的领先世界。
那为啥广东基本都是日本车呢，广汽丰田和广汽本田可以说是居功甚伟。丰田本田基本涵盖了A0，A，A+，B级车型，最关键这俩车企都属于非常能打的车型，可以说这俩车企以口碑征服了广东人民。别说奇瑞进不去，就是南北大众，进广东也非常难。
奇瑞这种车企，大多数崛起于微末，只能走农村包围城市的路线。大城市看不到也正常。并不是大家都买日本车，而是我们所处的地方买日本车的多，郑州就是大众多，哈哈。
不烧机油的车型排名？
第1款：大众POLO
很多人都被这款车的外观给骗了，因为它的整体造型比较保守，没有太多新意，让许多年轻消费者看都不看一眼。其实它的优点不在表面，而是需要车主亲身体会的。比如车内的方向盘，都是多功能设计，但是POLO方向盘的尺寸很合适，还具有一定的运动感。
第2款：大众高尔夫。对自己身边的老司机说想要买车，他们最先推荐的就是大众高尔夫，男士女士都可以开，车身小巧灵活，买菜、接娃两不误，出席重要场合的时候也不会给车主丢面子。
第3款：大众迈腾
在B级车领域中，它的地位非常高，百公里[_a***_]时间只需要7.3秒。迄今为止，大众迈腾收到的投诉量也特别少。
第4款：大众探歌随着上市的新车型越来越多，很多人都将这款车忘到脑后了，但不管怎么说它是同级别车型当中比较火热，而且值得信赖的车型。1.2T和1.4T版本都很适合家用，而且油耗表现为7.5L左右。
