汽车切割修复和没切割对比?
汽车在修复过程当中,如果应用到切割的程度,这说明这个位置出现的问题是比较大的,也就是从钣金上和板材上,都是要进行重新的进行补贴的,而没切割的。表面在汽车上说明这个位置并不很严重,只是不需要切割经过敲屏刮腻子就可以了,但最终都是要喷漆的。
答:汽车经过切割修复与没切割修复不同的是:一,汽车的强度不同。汽车经过切割,焊接后,车子的强度明显下降,尤其是大梁的拼接,造成车子抗外力能力大幅下降;没有切割车子的修复汽车强度变化不大。二,车子价格不同。汽车切割过,检测可以查出来的,而且车价下降30%一50%,没切割的汽车修复后,车价降10%一20%左右。
汽车切割什么意思?
汽车切割一般指车身覆盖件或结构件进行切割更换的车辆,而切割也是在维修事故车中常用的维修手法。
常见的切割部位有:前后纵梁切割、后翼子板切割(前翼子板多为螺丝固定, 后翼子板多为与车身焊接固定)、A、B、C柱切割,车顶切割、底大边切割、和后备厢切割。(红点为常见切口位置)