开个两万元左右的二手车是什么感觉？***如是你，你会怎么样？
我第一台车是12年买的新车，雪佛兰自动挡爱唯欧，平时开的很少，几乎都是媳妇上班开开。后来家里又生了一个女儿，经常带两个孩子出去玩，车子不够用，又买了一台三手的QQ308。
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这台QQ308，是我18年10月份购买，包过户一共5000元，九月份刚买过2000多保险。0.8排量，10万1千公里，全车只有空调。
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当时买二手车的主要原因：1、买台手动挡车练手，因为工作有时候需要开面包车。当时去看车时候，外观漆面老化严重，试了下车除了方向盘没有主力外，和驾校那个普桑开起来感觉一样好开，第二天直接去过户；2、和摩托车一样费油；3、非常好停车；4、电动车的价格，不用吹寒风了
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买来第一天上路动不动就熄火，技术真的没谁了！目前开了有5000公里，我开他没有觉得什么不好，就是当一个代步工具，方便带孩子出门玩，现在越开越喜欢，考虑是不是全车翻新下，毕竟外观不咋滴了。开起来省油，停车方便，别看车子小，空间带东西一点也不少。我觉得买车，就要根据自己情况需求去买就好，何必在意别人的眼光。
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逢年过节小区停车位紧张，只能看我潇洒的停车；下雪大破很多车子打滑，只有我qq缓慢前行；车身小，通过性高；价格便宜，不怕剐蹭啥的；没事开去越个野，城区起步随便超，高速120轻飘飘
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不要认为买二手车很没面子，买二手车的朋友一般都比较务实，追求性价比！车是动产，再好的车也只是交通工具，新车开完***买完税，即使一公里不开，也同样会贬值！
花两万元买台代步车，练手车对于很多刚刚步入社会的年轻人是极具性价比的！刚毕业参加工作，收入低，收入不稳定，花一两万买个代步车，不用担心冬天的大风，夏日的暴雨等极端天气。
买二手车也可以理解为是一种理财，毕竟省的每一分钱都是我们挣来的！同样是开铃木奥拓，买一台新车落地，车价36000加购置税3100加保险2700加上牌200一共需要41000元左右，而买一台14年的公里数6万左右，精品无事故的奥拓最高不超过23000元。六万公里对于奥拓这款车来说正是好开的时候，机械方面小故障也少！同样是奥拓车主，开出去的功能和效果都是一样的！为了达到相同的目的，为什么不选择花钱少的呢？
我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。
至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。
之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？
账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。
当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。
顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。
有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。
记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。
2011年买车到现在，第一辆化油器三缸夏利开了三年，到14年打报废领了四千块钱补贴。马上入手一辆丰田四缸夏利，又开了三年，卖了三千。又入手一辆04款自嘉年华，去年出了事故，不得已卖了，今年初入手一辆06自动伊兰特。一路走来，我的感觉就是，车就是个代步工具，别考虑那么多没用的。有的人老拿新旧说事，说什么就是不愿意用别人用剩下的，都什么年代了，别人用过的怎么了，只要能用，就解决大问题。谁没有个过去阿，谈恋爱时你就知道你老婆是个好女人，心眼好，家世好，就是因为她不是处女了，你还不结婚了？二手车也是车，只要没出过大事故，别人用过的又何妨？上一任车主正好给咱充当了小白鼠。我就愿意买十来年的老车，一方面该出的毛病都已经出过了，另一方面用着便宜。看看现在的新车，奔驰都能让一个美女坐前机盖上哭，抛去4s店的服务不谈，你厂家就没一点责任？这还是奔驰，那别的车呢？所以，还是那句话，车就是个普通的代步工具，一个耐用消费品。你有钱就买新的，没钱买个旧的也不会有人因此看不起你，一切取决于你消费[_a***_]和接受程度。
贴一张年初入手的五手伊兰特让大家逼事一下，到我手里是第五手了，弄回来变速箱锁档，行车电脑都进不去。换了行车电脑又复活了，好在自动变速箱没事，又换了前减振等零件一堆，开到现在越开越顺手。我是国资委控股的国企职工，虽然挣钱一般，但买个新车还是不在话下，但我就是不想买，不想去给人家当小白鼠。
我是公司副总，我开一辆09年的奥拓，宝蓝色的。
整个公司一百多辆私家车，就我的车最便宜也磕碰最多。
你大约会说：别逗我了，公司副总开奥拓。
更何况，公司的丰田、宝马老板儿子的法拉利，我也能开，只是不喜欢老用公司的或别人的东西。
奥拓多好，我们一家四口坐着正好。
省油，从我买回二手换了个离合器总成后，现在每公里也就顶多4毛，还是开空调开音乐的状态。
之前的车主对车很好，加装了中置液晶屏，
改了加宽胎（跑高速安全，无胎噪！）。
几千块钱的二手车能买吗？
朋友几千元的二手车尽量不要买，这种几千元的车辆那是买着便宜，用着贵，车辆破旧配件难买，不知什么时候给你抛锚到路上，真的气死人，选择2万元左右的低端二手车当代步车，还是可以的。3--4年的雪佛兰乐骋，两万多元这类车辆还是能买的。
其实几千块也能淘到好的二手车，主要是你不能在乎车辆的年龄，我给我家老头就搞了一台几千块的05年手动天窗最高配的现代伊兰特，一手私家车，17万公里，没有任何事故，只做了一个整车油漆，原车主还换了正时皮带，这款车的动力是进口的，所以蛮给力，目前开了3万多公里了，一点毛病都没有，手动挡的变速箱也没有任何毛病，收回来我花了8000块钱，只换了一套座椅皮套，换了一个机油，农村代步嘛，没话讲，手续费用都齐全，正常年审保险，油耗也不高！
这个是可以买的，好处两方面比较适合新手练手用，磕碰不心疼，还有做小生意需要也可以考虑这种，毕竟投入成本低，但是二手车还是需要找好车源，虽然只有几千块，也不能买堆废铁回来嘛，对车辆年限选好，控制车龄15年以内的，不然半年审车很头疼，最好选畅销产品路上跑的多的，维修方便，要不品牌好的，稳定些，省心，如果预算够也可以考虑贵一点的二手车，或者再填一点可以按揭个新车，反正任何预算都能选到产品，最主要的是看各方面合适不！
