- 13年雪铁龙世嘉二手车能要吗？
- 13年世嘉手动挡二手车值得买吗？
- 二手的13年新世嘉，2.3万公里手动1.6排量，车况较新，3万8值不值得入手？
- 13年4月份上牌的雪铁龙世嘉，跑了八万公里，自动低配版，卖多少钱比较合适？
- 雪铁龙世嘉怎么样，想买台10年以后的二手车，预算2万，各位有什么建议么？
13年雪铁龙世嘉二手车能要吗？
世嘉销量情况并不乐观，走势持续低迷，直到2017年基本上停产，由此可见这两年车辆保有量不大，直接导致中后期保养维修费用相当大，也是不太建议购买世嘉的。
当然如果只是日常代步需求，车况良好且价格在可接受范围内，二手世嘉开三四年也就值了。
13年世嘉手动挡二手车值得买吗？
13年的雪铁龙世嘉手动挡二手车值得购买。
东风雪铁龙世嘉车型在引进到国内生产以后，其实还是保持了比较原汁原味的欧版设计，无论是在底盘的方面，还是在发动机与变速箱的方面都与欧版的车型差别不大。
其实雪铁龙的试驾车型一直是以运动型的家教作为它的第一定位的，所以它的操控性以及动力感觉是非常好的，在国内一直以来较好，不叫做销量并不高的原因，主要是法系车常年在国内的品牌影响力没有得到有效的提升。平心而论，在底盘的设计制造工艺上，法系车还是有它独到的地方。比一般的日系车和韩系车都要高上那么一个等级，所以二手的学习龙世嘉车型性价比是比较高的，可以考虑购买。
二手车13款的手动挡1.6雪铁龙世嘉，一般车子车况良好，手续齐全短时间练手过度还是值得考虑，该车型价位大体在五万左右，该车型缺点是车子保有量不大，保值性方面不是很有优势。
二手的13年新世嘉，2.3万公里手动1.6排量，车况较新，3万8值不值得入手？
我买的也是世嘉，14年12月的，去年花5.5万买的，含一年保险，主要是三年才跑1.3万公里，全车原版，1.6手动。没调过表，因为是我同事的车，他天天骑单车上班，只周末开一下。
二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。
法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。
需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。
说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。
买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。
1.6动力太肉了，朋友有辆，我开着跑过一次小长途，200公里，超车……………………很踩油门就是不走，悠起来，才行，真心不建议你买……忘了说：纯市区，那可不是个省油的主，10升往上走……手动估计会好点
13年这个公里数让人比较怀疑，如果公里数真实，再没事故的前提下，车况肯定没的说！但是价格感觉略微偏高，昨天我帮朋友淘了一台12年的世嘉，1.6L手动版本，车身结构件、覆盖件没有任何事故、拆卸等问题！只是公里数偏大：12.9万公里，但是原车主保养的很好，发动机变速箱、底盘这些都是没得说的，最终帮客户把价格谈到2.58万（包过户费用、座椅重新包皮套），选购二手车公里数只是一个参看，公里数小的并不一定值得买，公里数大的，车况未必会差！二手车一车一况，一况一价！
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不值。
[_a***_]我手里有台一样是13年的世嘉，不过是自动的，我也只是卖4万出头而已。
同年的手动世嘉最多也就是3万出头，手动挡的世嘉其实并没有自动挡的受欢迎。
车况新可能是车商收回来后进行了整备所以看起来比较新，当然也不排除原车主用车比较少的情况，但这样的很少。
也不建议买二手车时太过刻意在意里程表，那玩意儿虚的跟男人的心一样，认真你就输了。
13年4月份上牌的雪铁龙世嘉，跑了八万公里，自动低配版，卖多少钱比较合适？
这个价格可以入手，目前这款车市面上的保有量还是蛮多的，维修保养也便宜方便。至于说车拿到手之后，全车的的油水都是要去换了，机油，空滤，机油滤芯器，防冻液，刹车油都是要换了，还是要看看前车主保养的怎么样，保养的好可能也不用换这么多。这些换下来大概也就在几百块钱左右，后续可能就是每5000到8000公里做一次保养，换换机油什么的。
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如果关系硬，4万让他给你做个大保养吧，没有事故入手可以考虑的。雪铁龙的车还是比较耐操的。买二手车首先确保没有大事故，这是大前提，看看轮胎是否换过，13年的该换了，正时皮带可换过，6万公里需要更换，火花塞，全车油液都要换，如果都需要做大约需要3千块吧😄
雪铁龙世嘉怎么样，想买台10年以后的二手车，预算2万，各位有什么建议么？
我现在开的就是雪铁龙三厢世嘉2.0高配版，购于2010年9月，马上就十年了，我来帮你出点主意吧。
当初买车时就做足了功课，看了雪铁龙造车的历史，也在店里看了客服播放的宣传片，被屏幕上涂满广告疾驰而来的雪铁龙赛车所震撼，就凑齐了资金，现款购下。这么多年跑下来，已经和它建立了深厚的感情。
车质量没得说，最喜欢的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的。
2.0排量的发动机据说当年宝马也在用，它属于高速发动机，加上轮胎用205规格，自身车重1.3吨，所以市区内驾驶稍许费油，但在可接受范围内。
这车就像个忠厚之人，自身一堆优点，不会说，放在商业领域的说法就是不会营销。就拿发动机带的机油恒温器来说，在国内只有高档车才有这个配置，能有效延长换油周期，放在别的牌子车上早不知吹到什么地步了，但世嘉车从来没有做过宣传。
旧车虽然有个极速贬值的过程，但都会按照车况和使用年限有个底线。基本上都是私家车，只要没出过大的事故，正常保养，公里数都不会很高，个别喜欢自驾跑长途的车辆除外。
我前天见到一辆1.6的，2011年上牌车主，聊到了这个问题，他说有买家给出到了3.5万，车才跑了8万多公里，没出过事故，觉得卖了可惜，还不如置换一辆。
