试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？
炮皮卡指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万，作为一台5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52的准家用皮卡车价格很合理；尤其是全系搭载2.0T直喷发动机与***埃孚8AT，同级别的越野车以及SUV也没有做到这一水平，使用相同总成的H9更是贵出了10万左右，可见这台车的性价比是非常高的。
不过汽油动力皮卡一直以来都是冷门，因为油耗真的会很高。炮皮卡的整备质量超过了两吨，使用的2.0T发动机又是低功率版，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力储备驱动这台皮卡车多多少少还算小马拉大车，因为推重比低于了100。
驾驶这台车想要获得直接的加速感则要舍得给油，而能接受汽油炮皮卡的消费者多少是玩家，驾驶风格会偏激进一些；所以炮皮卡的油耗会表现出不太理想的水平，百公里13~15L会比较真实，能否接受这台车得看对油耗的接受程度。
配置方面该车标配了胎压监测以及ESP车身稳定系统，安全气囊从次顶配开始配备侧气囊，旗舰版有头部气帘，舒适配置也是皮卡车的标杆，综合价格而言配置水平真不低。不过这台车的四驱系统有必要聊一聊，因为不是分时四驱。
炮皮卡的四驱系统与哈弗H9相同为全时四驱，分动箱与多片式离合器限滑差速器集成，其功能包括正常差速实现公路驾驶，以及4L模式压紧离合器实现理论上50:50的动力分配。这种结构的四驱可以用来越野但不适合重度长时间越野，否则离合器过热会影响分动能力，所以这种全时四驱一般为兼顾城市代步的越野车使用，比如荣威Rx8、哈弗H9、福特撼路者、途乐等。
越野能力不是炮皮卡的强项，虽然限滑差速器被其认定为“差速锁”；至于后桥电控差速锁只有旗舰版才是标配，其他版本可以选装。不过综合价格而言即使是选装也可以接受了，使用入门级的全时四驱系统也便于新手上手，这套系统对于新手越野爱好者而言也确实更加全面。总而言之炮皮卡还是物有所值的，油耗高也是汽油皮卡车的通病，如能够接受年审的麻烦那就入手吧。
本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言关注。
长城gx850w评测？
长城gx850w全电压，额定功率850W，搭载14CM大风扇+自动启停技术，功耗高于20％风扇启动，低于则停转，轻载停转下，间歇性运行10秒，LLC谐振+DC-DC+同步整流，MOV防雷+NTC防烧+继电器，采用SMT贴片，集成度越高越稳定，焊脚即高效又牢固，电路整洁干扰小，散热优化到位彰显高素质，PCB直联设计，全模组+强化纯铜线材。
长城干机油0w30评测？
长城干机油0w30，洁净、抑制积碳油泥的生成的特性，它***用高品质全合成基础油，航天级科技支持，特有的环保配方有效的提高了燃油的经济性。在高温抗氧化、启动、高温润滑性和抗磨等方面有突出的性能
长城机油5w30评测？
该机油是一款在5w30中粘度常温粘度较大的机油。在换油初期润滑效果在放狼看来相当不错，较大的粘度遏制了发动机噪音，常温润滑效果好体现在有效地解决了起步抖动的现象。
长城wescom显示器评测？
长城wescom显示器，质量很好。该显示器***用友达1.8面板，色域覆盖100%sRGB，自带出厂校色，平均△E小于1，色彩表现非常不错；灰阶响应速度更是极佳，快速模式下不足4ms
长城wescom显示器很好，24寸1080P、AH-IPS硬屏、1.5mm窄边框设计只需要900元出头，虽然只是60Hz刷新的常规办公家用显示器，但也已够用，不过接口只是常规的VGA+HDMI，也不带可调支架。I2490其实算一个系列，如果需要可调支架的可以买I2490PXH5/BS，或者加200元买同系列更高端的AOC I2490PXZ，接口更全（多了DVI和DP接口），同样支持旋转升降
