标致508l车这么好为啥还有二手车？
标致508L是一款优秀的车型，但是它的保值率较低，这可能是导致二手车市场存在的原因之一。此外，每个人的需求和喜好不同，有些人可能因为个人原因想要购买二手车，而不是全新车。同时，二手车市场也存在一些质量参差不齐的车辆，消费者需要谨慎选择。总的来说，标致508L是一款好车，但是二手车市场的存在是有多种原因的。
标志508L准新车折损一半是真的吗？法系车究竟还能不能选？
标致508L真的像一些人说的准新车折损一半吗？我们今天就一起来聊聊这个问题。
任何车的准新车折损都很厉害
任何说法都不完全是空穴来风的，包括新车折损厉害这一点都是现实存在的问题，当然了，这不是法系车或者是标致508L这一款车的问题，一台车从你新车提车的那一刻起，它的价格就已经会比纯新车下降很多了尽管它的价值并没有什么改变。
很多人会认为为什么新车还没有用过就会贬值得那么厉害，这里面其实除了车辆本身的价值之外，还有一个非常重要的因素，那就是车辆的购置税，因为在国内一台车的购置税是不低的，但是二手车交易的税费则要低得多，即便是买了新车立刻就卖掉，也不会有人为你承担新车的购置税。
法系车的二手车保值率确实不如其他车型
但是说法系车准新车折旧比其他车型厉害这一点我们确实要承认，这主要是由于法系车目前在国内的认可度是比较低的，在新车都卖不掉的时候，二手车愿意选择法系车的人就更是少之又少了，而二手车市场又是完全由供需情况所决定的，没有需求的情况下，供应端只能通过降低价格的方式来提高需求，这是无可奈何的选择。
法系车现在还能选吗？尽管法系车的底盘稳定性和操控的确是有口皆碑，但是由于目前法系车在国内的品牌认可度继续走低，法系车的4S店也在陆续闭店，因此在这种时候法系车并不是一个好选择，毕竟买车并不仅仅是看好不好开，还有后续的维护保养等问题，如果后续用车会很麻烦，用车成本很高的话那么其实是我们就应该尽量避免去选它，因此如果你不是非常喜欢法系车的话，那么其实是不应该在此时继续选择法系车的。
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19.6.28日全款买的现车，买车之前从末考虑过这车，想的是马3，宝马3标准版，奥迪A4，凯迪拉克。买车那天鬼使神差的跑到了新乡天源东风标志4S店，也没试驾，有现车直接交钱，旧车放那，开新车回家。18驾控版现在跑了4千公里，车子不错，同价位，同级别，谁能比动力，比配置，比油耗，比安全，比全车铝合金用量！保值，更无聊了，给谁保？有钱了，随时可以换，换什么车都行，旧车送人或卖钱，卖多少都行，因为有钱了。没钱，这车好看，好开，空间大，油耗低，自己开着多好，想开多少年开多少年，因为没钱。自己辛苦转的钱，买自己喜欢的车，也不要盲目跟风，销量高的不一定适合自己，销量低的也不一定车就不好。
标致508L已经完成了全新换代，目前月销量也是不是很理想，具体原因从市场方面来看主要是法系车属于偏冷门一些的车型，在国内品牌知名度不是很高。市场保有量不大，后期维修保养成本相对比较高都是导致其保值率不高的原因，虽然说法系车保值率确实不高，但标致508L准新车折损一半还是有点言过其实的。如果3－5年不打算换车的消费者还是可以考虑的。
标致508L
全新一代标致508L这款车型从产品来看都是非常有诚意的，完全看不到老款车型的影子，只是海外版的无框车窗设计进入国内取消了，让人有些遗憾。外观依然延续了海外版的设计，前脸造型设计比较激进，点阵式的中网和獠牙式的日行灯极具视觉冲击力，车身侧面线条流畅运动感十足，非常的大气，尾部一体式的尾灯加上熏黑处理个性十足，双边单出的排气尽显档次感。
内饰方面造型前卫时尚，唯我式的驾驶座舱设计，豪华与科技感并存，中控层次分明，采用了真皮缝线以及仿碳纤维饰板装饰档次感瞬间提升。平底式的方向盘凸显了运动感，颇有有几分赛车的味道，中控科技配置丰富，电子档把也是同级别里不多见的。空间加长后也是达到了同级别主流水平。
动力方面[_a***_]了1.6T和1.8T发动机，分别匹配6速和8速手自一体变速箱，其中1.8T车型百公里加速时间仅需8.04秒，处于同级别优秀水平，无论是换挡平顺性以及油耗表现都非常不错。加上优秀的底盘***功底，操控性能非常的出色，当然日常行驶舒适性也是不需要担心的。
总结:全新一代标致508L有着不错的外观和内饰，同时配置也是非常丰富，综合实力还是比较不错的
我还会选择法糸车，因为安全，做工，质量都比较好，至于保不保值都不重，也不要总拿这个东西说事，电动车发展那么快，必然替代汽油车，现在买汽油车，还谈保值那就是笑话，卖给你，你要呀？买车，安全才是王道，没事別瞎BB。
最近几年整个法系车发展并不是很理想，消费者对于法系品牌的认可度逐渐走低，导致法系品牌的影响力下降，旗下车型的发展受阻，大大影响了车型的保值率，标志508L是标志重整旗鼓推出的车型，刚上市之初惊艳的外观设计吸引了很多消费者，但是大多数消费者都是以观望为主，所以标志508L的关注度逐渐下降，导致保值率再次降低，但是不至于准新车折损一半，基本可以折损百分之三十，这也是所有法系车的现状，法系车产品力还是很突出的，但是受于品牌力影响，导致保值率偏低，如果不太看重保值率还是可以选择的
标志508L
标志508L的颜值还是很突出的，前脸***用了家族式设计，两个獠牙式日间行车灯设计感很强，非常激进，侧身线条流畅，视觉上非常大气，尾部饱满动感
标志508L的座舱设计很突出，整体做工用料非常厚道，运用了大量的软性材质，整体的配置也比较突出，主流配置都有配备，整体内饰非常精致，设计感非常强，时尚感，豪华感和科技感诠释的很到位
标志508L的后排空间表现不错，整体的行驶质感和舒适性也不错，动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机，分别配备了6AT和8AT变速箱，整体的动力表现不错，在同级别很有竞争力
总结：标志508L的外观颜值比较突出，内饰配置表现也很出色，综合实力还是很强的，还是很值得选择的
