想买车，怎样买到好的经济实惠的二手车？
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先大家为什么会买二手车，抛出一些喜欢买停产老车的情怀买家外，大部分的人买二手都是因为实惠，尤其是买豪车光购置税就省下不少了。例如帮用户检测的这台宾利欧陆GT，只跑了1千多公里，经检查就是准新车的车况，不过在价格上，却节省下了不少，不过这种车可谓是可遇可不求。二手车源有很多，一般分为专业的车商和个人卖家，但是买二手车要记住一句话，天上不会掉馅饼，你以为的捡漏，其实是别人设计的圈套。尤其是一些车友群、朋友圈、以及所谓朋友介绍的车源要格外小心。例如我们帮粉丝检测的这台GTR，车源是客户在GTR粉丝群里找到了，两个人也聊的特别好，车主也说自己的车车况特别好，再给一个朋友价，客户大哥听了很动心，连夜定机票就去了，后来一想还是找专业人士检测一下比较稳妥，结果经过我们的检测发现，这车变速箱存在严重的问题，买回去光修车就是个无底洞。所以买车千万不能听信卖家的一面之辞，另外遇到让提前付定价的车商，也要谨慎，很多奸商的合同都是套路，一般人根本看不出来。
如何才能买到经济实惠的二手车？买车之前一定要对车况进行一个全面且详细的检测，因为价格都是建立在车况之上的，10多万的奔驰宝马看着挺便宜，买回家可能修车的钱都不止10万了。
就像这台宝马5系，看起来车况外观不错，价格也挺合适，不过经检测存在很多问题，而且发动机有过大修，这样的车买回去，修车的钱都不是小数。如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。
车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。这台帮粉丝检测的路虎揽胜运动，整体车况不错，经检查前侧有过小碰撞，买家都这个也不太在意，不过凭这个检测结果，成功杀价，相比检测费值太多了。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。
例如这台GL8，经检测车况问题比较多，买家了解车况后，考虑再三也是放弃了购买打算，也算是避开了一个坑。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。
面对现在国内舆论混杂的二手车市，小白一枚的话很容易上当受骗，如果想要选择一辆车况不错的话应该有以下几种方式。第一，亲戚朋友知根知底的车，往往可以拿不到不错得车况，关系好的还可以低于市价不少。第二，现在很多靠谱得检测机构，花几百元让他们帮着去检查选择也是个不错的办法。最后一个也是很有争议得，就是各大二手车平台，虽然也有很多套路，但也可以选到错车况的汽车。如果实在没有太多预算，不如买一些低价的新车，就算二手尽量选一些年限低的，这样更靠谱些。
二手车的性价比是指车的价格与它的质量、配置、使用情况等因素的比率。
如果一辆二手车的价格较低，但车况较差，配置较低，则该车的性价比较低。
如果一辆二手车价格较高，但车况较好，配置较高，则该车的性价比较高。
如何评估二手车的性价比？
1. 评估车况：了解车辆的历史使用情况，包括车况、保养记录、事故历史等。 2. 比较配置：比较车辆的配置，包括内饰、外观、安全配置、科技配置等。 3. 询问价格：询问卖家的价格，与其他卖家的价格进行比较。 4. 评估使用价值：评估车辆的使用价值，考虑它的实际价值和未来价值。
通过以上步骤评估二手车的性价比可以帮助您作出明智的购车决策。
买三万元以内，里程10万左右公里的二手车最经济实惠。三万元以上，添点钱就可买个新车了，不合算。二十多万公里以上的车，进入耗损期了，容易故障。
我的一辆09年8万多公里无故障的豪华版思域车去年卖了3万元，感觉车况还非常好。我主要是还有一辆宝马X5，不想每年要去给思域年检，交停车位费，就卖了。能买到这样的二手车，性价比非常高。
首先，大多数人考虑二手车主要就是因为经济实惠，但是二手车也存在诸多问题，下面我就谈一下个人看法。
第一，优点：二手车相比新车而言车价便宜、而且还省购置税等。这是一大笔钱，如果原车主买的商业险你就省的更多了。
第二，缺点：一般买二手车，大部分人都是直接通过中介或者二手车市场去购买，可是随着时代的发展，科技时代的来临。许多人都在网上购买汽车，因此也就繁衍出来了许多的购买二手车的[_a***_]。是广大买家分不清好坏。经常被骗，没买到质量好的二手车不说，还亏了许多的钱。关键车子还有许多的毛病。所以本人推荐还是自己亲自去二手车市场淘车比较好。
所以，购买二手车要考虑到风险，买车之前最好找一个精通汽车的朋友陪你一起去，让朋友帮你看看车子怎么样，是不是有什么大故障。一般经常开车的人，只要一碰车开那么一小段。就会知道这辆车怎么样。最好的方法就是把车头打开，仔细检查一下。看看发动机或则汽油管等，这些零部件是否都是好的。有没有什么故障，或者需要更换的。如果实在不会，或者自己一个人。建议你花钱找个老师傅陪你一起去，最好是修理工。也可以直接开到修理店检查一边，但是检查的钱需要自己垫付。
注意：二手车牵扯的手续问题也很重要，所以一定要检查手续是不是齐全，必须考虑能不能正常过户的问题。
二手车年份怎么选？
车龄最好挑选在使用了四年左右的车。
开过了四年左右的车早已度过了一个磨合期，开起来会非常舒服。如果原车主有按时保养自己的车，那么一般车都不会又问题，所以我们要认真看看车主的车辆保养记录。对比三年内的二手车，价格上会相对便宜，特别是中高档车，价格降的极为明显。相对六七年后的车，则车况比较有保障，而且六七年后的车保养起来比较麻烦。
你好，我是小沈@小沈说说车 现在从事二手车评估工作，很高兴回答你的问题。
这个问题的根本，还是要考虑二手车的性能问题。其实对于选择二手车年限来说，车管所规定的车辆六年内免检，已经告诉了我们答案，二手车选择六年之内还是很不错的。公里数建议选择10万公里之内最为合适。
希望我的回答能对你有所帮助
二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。
还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。
不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。
所以说二手车主要看车况，再看年份。
三年以内的二手车，如果是排除事故车泡水车的情况下，即使是价格更贵一点，也是值得购买的。因为三年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。
而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车三年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的，但是买二手车就是比较划算的，都是相对而言的。
3到5年的二手车是市场流通的二手车，年限最合适的车辆也是比较多的车辆，3到5年的二手车也是非常值得购买的，但是前提是要谈到一个合适的价格，也就是说，这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高，而且建议选择保值率比较高的车型，比如说买一个四年的车型，开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。
6到10年的二手车，汽车各个方面的零部件也开始老化，陆陆续续出现问题了，当然这是对于普通的车辆而言，对于一些经典的汽车，皮实耐用的汽车，比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面，还是黄灿灿的一片，状况非常好，这种车除外。
最后就是十年开外的二手车，十年开外的二手车，对于普通的自主品牌或者是合资品牌，款式都是比较老旧了，毕竟差了十年，另外汽车的质量车况要好好的检查，因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么，比如说是不是全车做过漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞，是不是出现过大的事故等等，这种车检测起来麻烦，因为年限越久，经历的事情不确定性越多。
所以买二手车建议选择准新车，或者是说五年以内的二手车，您认为呢？
