哪咤车终身质保条例？
1、三电系统因产品设计、制造或原材料缺陷等产品质量问题导致的维修或零部件更换，给予质保。
2、质保期内保证动力电池 SOH 值≥ 70%，其中 SOH 值 = 电池当前可用的最大容量 / 电池的初始容量。
三、哪些情况不能享受终身质保？
1、非首任车主；
2、用途是非家用、用于营运；
油车真的没有未来吗？
如果没有政策的加持，如果没有人为的推高油价，电车和油车是没法比的，扶持政策一过，养路费，购置税，燃油（电）附加费，城市建设附加费，教育附加费，都会一个不少的得和油车一样交，还有只要油价回到6元，到那时候电车的销量可能不及燃油车零头，有人会说电车环保所以好卖，但你有没有想过电是怎么形成的，电瓶报废后怎么办？还有都买了电车，充着五六毛钱的电，那道路维修改造建设的钱哪里来。
电车4大硬伤：1，车辆溢价厉害，不保值折价太多。2，修不起，纯电车一旦出事故基本报废，各种电路修起来成本太高，也不是那个修理店都能修，非4s店不可。3，保险贵的离谱，不是像燃油车三千两千能搞定的。4，电池的耐久性有待提高，充电设施不健全，能做到随时充电是个浩大的工程。
大概率是没有了。就如佳能的胶卷在停产的最后一刻，它依然是世界最好的。不是它不够好，而是世界已经不需要它了。现在电车其实挺成熟了，剩下的问题无非是现在的充电桩有点少，续航有点不够…随着技术的进步，这些问题早晚会解决。
再说了，石油是不可再生能源，而燃油车本身在人类历史上也只能昙花一现。
对了，油价这玩意再这么涨下去影响的可不只是油车而是基本民生了，作为石油副产物的塑料制品、合成纤维面料、医药制品、化工产品等一堆东西原材料价格上涨，靠公路运输来的所有产品也都会逐渐涨价。只能说这几年经济确实不景气，普通人尽量还是不要透支消费想办法多去储蓄吧！
有没有未来不清楚，反正现在离不开油车，特别出远门，不用像电车一样要规划路线，标出哪个服务区有充电桩的，否则那绝对是一场旅行的噩梦。
我小妹同事去年过年开的新能源汽车回家过节，他们是年三十下午才放***，只上半天班，到家收拾东西后就上了高速。
也许回家心切，特别开心，一路暖风开的足足的音乐放着，前半程心情愉悦，夫妻双双把家还，可是没到一半的路，没电了，两人慌神了，最后硬是抛锚在高速应急车道上。
没办法打高速救援叫拖车，拖到有充电桩的服务区，这样等拖车拖再等充电，几个小时就过去了，都到了半夜，两人又冷又困，发誓再也不开新能源汽车回家了，这绝对是一个非常难忘的除夕之夜！
所以，如果续航不在1000公里充电桩没有加油站普及的话，我不会选择电车，显然，做到这些这还需要很多年的时间。
不过如果只是市内代步，买最普通最便宜的那种电车我觉得就不错了，至少坏了比那些新能源汽车好修。
新能源车若是坏了，估计必须去4s店，一般修车铺也没有配件，有的4s店县城还没有，必须去市区，麻烦。
油车暂时淘汰不了，就像火电厂和光伏发电风力发电一样，大家都想环保，但风力发电不稳定，光伏发电和风力发电差不多，只有火力发电最稳定，哪怕将来要转型，一样还有很长的路要走。
