rivian是干什么的？
Rivian是一家电动汽车制造商，致力于发展创新的电动汽车科技，以及相关的充电基础设施。该公司在2019年成立，位于美国明尼苏达州，主要专注于设计、制造和销售零售、服务和共享电动汽车。 Rivian目前正在为卡特彼勒、Amazon和Ford都在研发电动汽车。
共享汽车靠谱吗？
如今最流行的是什么？很多人都会想到共享经济，走路累了有共享单车，手机充电有共享充电宝，下雨了可以借一把共享雨伞等等。在大城市汽车限行、限购，人们养车、买车的成本高，而且停车也非常困难，共享汽车为市民提供分时租赁服务恰好可以满足这种需求，所以共享汽车悄然成风，也引起了很多关注，但是也面临着一些问题。
问题1：共享汽车因为用车门槛较低，所以使用者的素质也是参差不齐，有人习惯干净，有人喜欢养宠物，有人喜欢吸烟，有人对宠物过敏。每个人使用共享汽车的同时也会将自己的习惯带入车内，那么汽车内的卫生环境如何监管？
问题2：共享汽车当中有一些易于转手的零部件，如果有人恶意破坏或***又该如何解决？运营商不可能每一次行程结束都去检查车辆，遇到这种顺手牵羊的人，那么共享汽车的安全隐患也会增大。
问题3：很多新手司机驾照到手之后会驾驶共享汽车练手，这样的问题如何监管？
先从理性上来谈，抛开靠不靠谱不说，既能能在城市中投入使用，应该已经取得了相关的营业执照，就说明它有一定存在的合理性，
这个阶段的汽车共享（指不提供驾驶员的分时租赁）行业，的确还很稚嫩，无论是从合适用于通过“共享”这种方式来使用的车辆本身，还是支持新能源汽车高效运转的基础设施建设，都处在非常初级的阶段，跟个人私家车或提供驾驶员的网约车体验，都没有可比性。所以也就有越来越多的企业开始采用燃油车做尝试性的分时租赁经营，也有小部分企业***用高端汽车面向更高消费能力的用户提供相应的“按使用付费”的尝试。***用大量燃油车的分时租赁，必然是罔顾国家大的政策导向和要求，为求生存而不得已为之；而拿高端车来做共享类使用，毕竟窄众，可满足部分高净值用户的需求，但难以标准化和大规模地***。
几乎目前所有从事分时租赁项目的创业型企业，大多选择从某个一二线城市开展业务，验证模式，获得投资再扩张至其他类似的大城市去发展。这不难解释，毕竟在交通极其拥堵、车位比已超饱和，只能通过各项限购限行措施来缓解压力的大都市里，貌似的确需要这样的出行方式，所以某些咨询调研机构对分时租赁市场保持乐观，预计近几年内存在高速的增长期，有一定的道理和依据。
福建泉州，自己当地的共享汽车品牌:大圣出行，目前车辆数量近100部，注册会员400人，虽然还不是主流出行方式，但是算不错了（上海gofun我看在线的车也没有20部），目前大圣出行***后期进行福州，厦门市场的进驻，她的特点是五座车，很好看，受益群体广
首先，共享汽车前期的资金投入非常大，除了车辆***购成本外，企业还需要支付停车费、油费/电费、保险费等日常运维成本，这导致大部分共享汽车企业的投放量相对都比较少，难以形成规模。
由于规模相对较小且使用还不太便捷，造成共享汽车的使用率一直偏低。据统计，每辆共享汽车对应的活跃客户在30人至50人，而每车每天需要使用8次到10次以上，才能使企业做到成本和收入基本平衡或小有收益。目前，多家平台新增了日租、整租和汽车新零售产品，借以提升盈利能力。
2020年***疫情期间乃至之后的一段时间，会***家庭私家车的购买需求，但同时疫情也给普通家庭的购买力和消费心理造成极大负面影响。
从长远看，共享汽车有着很大的发展空间。
题主你好！ 我是被玩坏的汽车 ！我来回答你的问题！ 喜欢汽车的朋友可以关注我！
共享是个近几年新兴的词汇，其热度很高，如摩拜，ofo，哈罗等公司的共享自行车短短几年内铺满了城市的大街小巷，方便了人们的日常出行。无独有偶，去年沈阳街头出现了共享汽车，而且档次还比较高，是宝马车，这一下更是炒红了共享这个词，大家出于好奇，纷纷想体验一把共享汽车，圆一下自己的宝马梦。
共享汽车好用。
1.共享汽车属于新兴事物，等发展良好还需一定时间。共享汽车毕竟和单车有很大的区别的。单车对用户的要求相对较低，你只需有一部可以扫码的手机就可以，虽然单车有规定用户年龄，但实际中好像也没有办法控制。而共享汽车就比较麻烦了，需要经过相对严格的审核过程，你要上传你的***，驾驶证，手持***照片等，且审核需要一定的时间，不能随传随用，对于急用车且未通过审核的用户来说，肯定是无法满足了。但我相信，随着共享汽车的不断发展，这方面肯定会改变，变得最大程度的满足用户需求。
2.用户用车费用较低。投入市场的这批共享宝马没有车钥匙，用户如需用车，只需通过app扫码就可，这批共享宝马的收费标准为每公里1.5元，每天200块封顶。对于一批无车一族来说，不仅圆了 有车梦，还省去了好多用车一族经历过的上牌，审车，买保险，处理违章等麻烦。
会不会给社会添新堵？
1.共享汽车目前能解决和不能解决的问题。能解决的问题。停车位相信是很多车主头疼的问题。共享宝马考虑到了这一点，在沈阳投放时，就提供了22万个免费的停车位，专门供共享宝马停放，用户如需停车，只需打开APP搜索附近的停车位即可。不能解决的是道路拥挤问题。目前，各大城市交通都比较拥堵，有时候短短几公里的路程楞是能开出一个小时，让不少车主烦闷。共享汽车的大批量投入必定会对城市交通造成更大的负担。
2.一些行业会面临巨大冲击。汽车租赁公司。如果将来共享汽车全面展开，大批投放的话，那估计汽车租赁这个行业将很难维持下去，目前在[_a***_]行租台宝马，费用大概几百到一千元，而且手续繁杂，费时费力，而共享宝马，每天最多200块就可以了。出租车行业。如果共享汽车大批投放，大家可能会更多的选择扫码开车，因为根据目前的收费标准来说，开共享汽车要比打车便宜不少。
共享经济有哪些项目？
1、共享单车
共享单车是首先映入大家眼帘的事物，这也是大家大多数人参加最多的一项产品体验，一般情况下，只需要缴纳一定的押金，然后通过扫码快速获得使用权，并且不用担心单车被偷烦恼，在很多大城市的确很方便随取随用，用来应急也是很不错的，只是最近有部分公司押金无法退还问题引起了大家的担忧。
2、共享汽车
共享汽车其实在国外很早就出现了，国内出现的比较晚，这也是时代的产物，在某种程度上，共享汽车减轻了交通拥堵问题，而目前最重要的一点就是要比私家车拥有更低的成本，这也是未来比较看好的原因，但是目前刚开始推行时间段，难免市场有些乱，而且面临取车容易送车难问题，相信在未来肯定更美好。
3、共享雨伞
在很多人比较多的商场上线了共享雨伞这一产品，自己想去商场玩耍突然下雨回不去，急需一款雨伞，而共享雨伞就是瞄准了这一市场，免去了自己随身携带雨伞的麻烦，并且降低了个人支出，部分用户只需缴纳押金就可以实现在规定时间内***的权限。
4、共享充电宝
个人认为这是一款很实用的共享产品，想想现在手机不断更新换代，性能不断提升，但是电池技术却—直止步不前，这与手机日益增加耗电量的趋势背道而驰，共享充电宝就可以帮助自己解决外出没电的烦恼，部分平台的用户同样支持免费充电，极大方便了大家的出行。
5、共享车位
不得不说现在停车难问题日益突出，但是又有很多空闲车位无车停靠，这就在很大程度上造成了***的浪费，并且给公共交通环境带来隐患，但是目前此共享项目处于萌芽阶段。
共享经济项目有：
1.共享单车；
2.共享充电宝；
3.共享***椅；
3.共享雨伞；
4.共享雨伞；
5.共享汽车；
6.共享陪护床；
7.共享***；
8.共享篮球。目前，共享经济项目还在不断增多，不仅涉及到生活的方方面面，还增加了医疗、体育、家电等多个领域。
共享经济是指通过互联网等技术手段，将闲置***利用起来，实现***共享的商业模式。以下是一些常见的共享经济项目：
1. 短租房屋：像Airbnb和Booking***这样的平台，允许人们将自己的房屋出租给旅行者。
2. 司机和汽车共享：像Uber和Didi这样的平台，允许人们使用私家车来接送乘客，也可以将车辆出租给其他司机。
3. 共享办公空间：像WeWork和Regus这样的公司，允许人们共用办公空间和设施。
4. 共享自行车：像ofo和mobike这样的公司，提供共享单车来解决城市短途出行问题。
