2010年的桑塔纳志俊二手车值多少钱？
桑塔纳志俊，这款车子在当时卖的算很不错，市场保有量很大。当时还有很多***和出租车公司***购志俊，现在马路上还有很多桑塔纳志俊的出租车在行驶。
车子空间是优势，当时的桑塔纳轴距都是标准B级车的轴距，定位都是中型车，空间表现是现在新款桑塔纳比不了的。
不过外观造型是过时了不少，但在当时的确是经典的车型。车子的大件表现一般，上了年限基本上都有渗油烧机油的问题，但维修起来也都很便宜。
如果车况正常的话，车商的收购价在2万左右，具体还要看车况了。
市场上的桑塔纳志俊，行驶公里数一般都比较多，在购买时一定要检查车况，虽说修着不是很贵，但公里数很多的话故障率会高很多。
2013款桑塔纳志俊二手车怎么样？
2013款的桑塔纳志俊车型是最后一代的能够算上中级车的桑塔纳车型。主要的目标群体已经从公务市场转向了工具车市场和出租车市场，虽然说做工用料方面并没有太大的升级，但是整体的乘坐舒适性以及维修保养的成本是非常合理的。
无论是作为家庭使用还是办公出行使用经济性都非常好，推荐购买。
十年车龄的桑塔纳志俊还值得买吗？
车龄超7年以上的二手车已经不值得买了，更何况10年以上的二手车。
大众桑塔纳志俊，2009年至今已经11年了，超过10年以上，这已经算是高龄二手车了，没有必要值得买了。
目前市场是保值率较高的基本是日系车型。
虽然高龄二手车价格十分便宜，但是车况如何对买车人来说没底数，可能购买厚的维修保养费用很高，要是这样会得不偿失。
10年车龄的大众桑塔纳志俊车型还是非常不错的，值得购买。大众桑塔纳智俊是大众桑塔纳作为中型轿车的最后一个版本，在国内市场上生产销售的很多年，口碑一直以来都非常的好，这款车型使用的1.8升排量自然吸气发动机已经在大众车型当中使用了很多年，维修保养非常的方便，质量稳定性非常好，动力输出作为一款城市内使用的车型已经足够了，使用成本很低，值得购买。
13年10月挂牌志俊，跑了4万公里能卖多少钱？
近14年的上海大众志俊，这个车有三个排量1.6跟1.8和2.0排量，有手动自动。原车官方报价从9w到14w之间，首先咱们拿1.8手动作为参考，市场价值4w左右，具体看车况。还有二手车残值这一块儿，跟用车区域也有一定关系，只要是车况精品，哪怕贵点，不要超过太多心里预期的价格就好
13年的志俊有1.8 2.0 手动挡跟自动挡。这里没有提到那个型号，那么我们就拿1.8手动舒型做参考，在车况良好公里数只有4万公里的情况下车辆售价应该在3.5-4万之间
大众系列是一个亲民品牌，大部分人都喜欢大众，耐用耗油性价格保值方面相对同级别车型来说占优势，很多地方教练车出租车都用大众捷达是有道理的，13年的志俊按1.8来说的大致卖价在四万三到四万六之间
2011年志俊二手车值得入手吗？
2010年的大众桑塔纳志俊二手车是非常不错的，值得入手。
大众桑塔纳志俊车型是大众桑塔纳3000车型的升级改款的版本。除了外观和[_a***_]的细节部分进行了一部分微调以外，其他的动力系统及底盘以及车体的结构与老款的桑塔纳3000车型并没有太大的区别，耐用性和使用的经济性都非常的好。
2010年的桑塔纳志俊到目前为止使用了10年的时间，目前在二手市场上的价格并不贵，基本上都集中在1万元左右，性价比非常突出，很值得购买。
