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汽车雪天评测

  1. 昆仑天阙轮胎评测?
  2. 宝马是后驱车,冰雪路面表现怎么样?现在在哈尔滨适合购买吗?
  3. 看了一些维特拉试驾的测评,感觉不是很清楚,谁能说说吗?
  4. 宝马x4雪天需要戴防滑链吗?

昆仑天阙轮胎评测

昆仑天阙轮胎这是一款运动型轮胎,它采用的是芳纶纤维新材料,连锁式外沟槽设计操控性能max,雨天、雪天也不用担心汽车打滑,它的抓地表现非常出色,给车主带来了安全舒适驾驶体验

宝马是后驱车,冰雪路面表现怎么样现在哈尔滨适合购买吗?

别管多大牌的车,在溜冰的路面上坡效果都差不多,肯定是四驱>前驱>后驱!

哈尔滨本地司机来告诉你,在冰雪路面上坡,能不能上去完全看轮胎的抓地力。四驱车不要说了,四个轮子一同出力,肯定最好。

汽车雪天评测
(图片来源网络,侵删)

来说说前驱和后驱的区别。在上坡阶段,前驱车属于轮子在拉车,后驱车属于轮子在推车。没概念的人可以自己找个手推车上坡试一下,拉车一定比推车省力。其次,轿车的重心一般都在前轮附近,后轮除非备箱放了很重的东西,不然承重并不大。这也就导致前轮抓地效果要比后轮好。综合可见,上坡时前驱车是优于后驱车的。

不要相信什么技术科技,在哈尔滨冬天边下雪边冻冰的路面都是白给。想上坡不打滑就那么几招,雪地胎、防滑链、别停车、多坐人、怠速走别给油,实在不行就上人推吧!

只要现在的车子带有电子稳定程序,其实无所谓前驱还是后驱稳定性都是没问题的。宝马的电子稳定程序DSC只要你不把它关闭,即便是在冰雪路面系统也可以帮助你稳定车身,并不会出现你油门踩大了车子出现甩尾掉头等严重的转向过度情况。

汽车雪天评测
(图片来源网络,侵删)

虽然后驱车在冰雪路面不如四驱车脱困能力强,但在东北这些城市时候立交桥上的积冰没来得及清除的时候后驱车起步脱困的能力其实是要略微好于前驱车的。因为起动或加速的时候车辆会出现重心后移,这时后轮和地面的附着力会加大,而前轮附着力会变小。也就是后驱车可以获得更大一些的驱动效率。

说到宝马的DSC其实还是比较好的能兼顾安全和驾驶乐趣的,我记得DSC开启状态下,按一下DTC开关是半关闭,即便是新手也可以在湿滑的场地做出一些有限可控的漂移动作,而DTC长按超过5秒后系统完全关闭,这时你的转向可以是油门和反打方向的协调作用,会漂移的车手可以比较随心所欲的完成一些高难度的动力漂移,不过即便是这样当你触碰刹车时电子稳定程序也会再次主动介入进来。

尽管哈尔滨冬季城市路面除雪效率非常高,但农村外县的冰雪路面还是非常滑的,在刚下雪的时候高速公路没来得及清雪,也是非常危险的。

汽车雪天评测
(图片来源网络,侵删)

宝马的后驱车虽然因为电子安全装置齐全,但遇到没有除雪的路面还是不安全的,笔者亲眼所见刚下雪的时候在哈尔滨—牡丹江高速公路上有3辆宝马车开出路基滑出路面。你无法预测每天开车一定只能在市区的话,如果选择宝马,可以选四驱型号,现在宝马四驱车型很多的。

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在哈尔滨不建议买后驱车,哈尔滨桥太多,除雪速度一般,如果你手法够硬,我哥的宝马G T 5系,最高配,夏天下雨的时候我开着100迈都有点甩尾,可能和后胎花纹不好。

看了一些维特拉试驾的测评感觉不是很清楚,谁能说说吗?

我有幸参加了维特拉冰雪试驾体验,应该有点发言权。

因天气原因,其实路况是不太好的,但我们在ALLGRIP智能全时四驱系统和雪地胎双管齐下的保护下,也算是多了一份安全保障。ALLGRIP智能全时四驱系统在自动模式下,可以随时监测车辆行驶状态。在路面潮湿、后轮打滑时、就会即刻自动切换,不需要驾驶者手动切换,很省心,稳定性非常好。我们行驶了一路,悬架的支撑性非常到位,避震器阻尼回馈均匀,这点我很喜欢。整体来说,试驾体验还是相当不错的。连这种雪天的复杂路况都能应对自如,其它路况就更能轻松驾驭了。

宝马x4雪天需要戴防滑链吗?

本人是bmw的车主,宝马x4是xdrive,也就是四驱结构。因此要根据情况来看待这个问题。

如果是大雪的话,路面有积雪的情况,那毫无疑问需要防滑链!如果一般的雪或者城市道路,没有积雪的话,就不需要防滑链。防滑链的主要作用就是防止车轮打滑,一般情况下,只需要在导向轮或者驱动轮装一对就好了,不用四个轮胎都装!

宝马车X4,一般来说,如果不是在东北地区,一般的下雪比较少的北方,要开启雪地模式功能,雪地模式开关位于变速杆旁边,一个类似雪花的按钮,如下图1:

雪地模式可以使汽车自动变速箱操控模式选择,自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。

通常情况下,好多汽车都会配备“运动模式”和“雪地模式”的选择,可以根据环境要求,选择适当的操控模式,以满足驾驶者安全性

雪地模式可以通过一些自动化程序设定使得变速箱以二档起步,从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

当然如果去东北或新疆西藏等寒冷地区,下雪天还是雪地胎或者安装防滑链为好。天气冷,雪地又滑又硬,轮胎也变得又硬又滑,事故发生的几率加大。即使自己驾车正常行驶,路上的车辆如果发生打滑失控现象,也会受到影响

很多人说,下雪天的话,还是用雪地胎好,如果装防滑链呢是比较伤胎的,但是效果好的话还是防滑链。同时,防滑链开起来很不舒服,对操作还是有影响的。建议买雪地胎。防滑链和雪地胎,这两者相比起来雪地胎还是很不错的,四个轮子都换,你车速控制好,一点问题没有。从图片能看的出来,防滑链是还是比较影响驾驶的。

希望我的回答能够帮到你!


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