宅在家不出门，车用不用隔四五天打着火怠速几分钟？
谢邀请。
我市从2月5日起实行的交通管制，私家车不准上路行驶。巧的是从年三十开始，我的车就停在了其他小区的***里，昨日去给车电瓶充充电，遇到点麻烦，因为我不是这个小区的居民，戴红胳膊箍的工作人员不让进，费了半天的口舌，又是测体温又是登记的，最后总算是让我进去了。
2月5日到昨天26日，正好是21天车一动未动，不单劲还能打着火，我足足踩着油门原地充了20分钟电，估计又可以挺它15天没问题了。我个人认为给电瓶充电应注意以下几个问题，不知和你们的想法一样不一样。
1、如果你的车电瓶比较新，不用隔4、5天去充电，因为充电的目的是怕电瓶亏电打不着火，对车辆的其他零部件并没有什么影响，如果放置于***内，30天去怠速着个5一10分钟就可以了。如果是在室外零下十几度的情况下，就要每隔5、6天启动一次，怠速着个10来分钟;
2、电瓶比较旧，本身就亏电，那么就得隔2、3天启动一次，而且怠速状态下充电，发电机电压过低，发电量不足，是充不进去电的，就得踩油门，让转速达到2000一2500转，油门固定住，充15一20分钟，对于旧电瓶来讲，也只能挺个10天8天的;
3、踩油门增加转速，发电机的充电效率就会提高，时间也可以缩短，这是我常用的方法。怠速充电，时间又长，充电效果又不佳，还增加积炭，旧电瓶一定不能怠速充电，这是经验之谈。
总结:五成新的电瓶可用怠速充电20一30分钟，5一10天充一次;八成新以上的电瓶可用怠速充电5一10分钟，1个月充一次就行。
旧电瓶5、6天左右就得充一次电，每次20一30钟，转速要稳定在2000一2500转。
根据你的小区管控封闭时间有多长，如果再过10天仍不解控，就将电瓶负级摘掉，再封闭3个月都没事。
长期宅在家，车子是否需要四五天进行一次热车？按照鄙人的看法是不需要，只要您车子的电瓶正常（无严重衰减、容量在80%以上），即便小一个月、车子不点火也没事，鄙人自己的车子也挺放了快二十天了，前天用了一次、正常点火；实际上每天怠速几分钟、根本冲不进去电，尤其是在电量不足时，这么操作反而会增加电量的消耗！
电瓶本身存在个体差异，简单点说每个朋友车子的电瓶都有自己的特性，同款车、同批次的电瓶，衰减期也存在很大的不同；有些朋友的电瓶能用5、6年没事，而有的朋友车子的电瓶两年不到、电容量阶梯式下降；所以鄙人的车子电瓶能挺20几天没事，但您车子的电瓶是不是也能挺20几天？所以这个问题本身没有标准的答案，现在情况特殊、但每宅几天，把车子开出去兜兜风、不好么？只要减少与他人的接触即可，您自己开车、属于身处相对独立的空间，没什么问题的！
原地怠速、短途行车，充电效率很低，甚至根本充不进去电！
实际上这个问题很简单，无非就是充电电量与消耗电量的一次博弈，充电量、大于消耗电量时，充电量为正、此时为充电状态，保持状态进行下去、可以把电瓶充满；而当充电量小于放电量时，充电量为负、此时放电状态，保持这种状态、车子电瓶电量越来越少，直到彻底断电；所以原地怠速、低速短途行驶，都有可能造成充电量小于放电量，车子电瓶的电量越用越少，不点火还没事、点火充电反而把电瓶耗空了！
原理则在于车辆上本身就有无数的用电器，车辆原地怠速时、发动机转速低，输出的功率也很低、同理带动发电机输出功率也低，那么此时的充电量水平很低，而这个时候车上随便几个用电器所消耗的电量就比充电量大，结果原地热车几分钟后、电瓶的剩余电量比热车前刚少了；举一个简单例子，这段时间鄙人看到很多朋友像题目中这般操作，每隔几天、到车里热会车、想给电瓶充电，结果这边听着歌、那边开着暖风（暖风问题不大）、还用USB给平板充电，试问这样的热车有意义么？一堆用电器在工作，还能给电瓶充进去电么？
道理很简单，发电机功率与发动机功率是成正比的，车子原地怠速、发动机功率低，发电机功率也上不来，此时发出的电量其实非常的低下，再遇到多个用电器一起工作的局面，电量只会越来越少；短途行车也是同样道理，市区拥堵、车速上不来、短途，最容易在充电过程中把电瓶消耗空，这就是有些朋友明明天天用车、可电瓶还总馈电，而另一些长期停放而定期长途行驶的电瓶啥事没有的原因；所以这段时间您完全可以每十天、把车子开出去好好兜兜风，跑个二十公里、别怕费油，乙醇汽油长期存放容易吸水，还不如定期使用一下、消耗一部分；只要做好防护、少与他人接触，偶尔开车兜兜风、释放下心情也不错！
如果经常短距离出行，一个电瓶的寿命都是在两年左右。能耗电很快的。
宅在家里不出门有必要每一个星期发动一次车辆，关闭车上音响，行车记录仪，给电瓶充一下电，怠速10分钟就可以了。
现在的很多新车有远程启动的都有这个功能，怠速10分钟自动熄火。
如果停放时间较长，半个月或一个月以上。
建议断开电瓶（-）负极。这样操作可以有效防止电瓶跑电。
操作方法如下：
打开引擎盖，关上车门车窗，用遥控钥匙按锁车键，找到电瓶负极拧松。拔离负极端就可以了。关上引擎盖。
下次出门的时候，因为没有电了，可能遥控开锁开不了，需要拿出你的机械钥匙，手动开锁。再打开引擎盖，接上电瓶就可以启动。
希望对你有帮助。
谢邀！
受这次疫情影响，相信很多车主都面临这个问题，通常情况下我们的车在静止状态下由于防盗系统在工作所以电瓶是在工作的，电量也是在一点点损耗。有两个解决办法，一是将电瓶负极拆除，用机械钥匙将车锁好可以保护电瓶，二是根据电瓶的新旧程度每间隔一周或者更短打着车给电瓶充电，时间10分钟左右即可，由于制造原理如果电瓶电量耗尽再进行充电会对电瓶寿命大大缩短。另外给大家一个小提示停车时候一定要车头朝外，以防止突发***发生电瓶没电打不着车，这样你找人帮车也比较方便。希望对你有所帮助
怠速一般一分钟左右就可以，冬季天气冷，气温低，如果点过后直接走机油没有润滑，对发动机内部有损伤。直接起车相当于在没有任何润滑情况下“干磨”。如果长时间怠速火花塞会有积碳产生，时间久了油耗会增高，对车也是有损伤。
所以热车一般一分多钟，怠速降到1000左右下来就可以起车，一般听声音就可以判断出来。刚打火时候声噪会很大，当听到声噪变小之后就可以了。
汽车不开电瓶正常能放几天？
汽车不开随便停啊！反正你又不开，只是停太久了，汽车更容易坏罢了！
停太久电瓶肯定会有所亏电的，不过那是正常消耗的电量，一般停3个月以上，电瓶可能就亏电蛮多了，有可能导致无法启动，特别是电瓶使用了较长时间的。
如果确定要停很久，建议把电瓶拿掉。避免放电，这样保存的更久一些！汽车最好是一个月开那么几次，让汽车活动活动筋骨，行驶二三十分钟，给电瓶充充电。这样电瓶使用的更久，对汽车也有一定的好处！
谢谢邀请。汽车不开电池正常能放几天，这个话题好像没个固定的答案，这要和你车子的使用年限，电池的时间长短，以及停放的环境都有关系的。不过一般的电池正常放半月是没问题，因为电池每天的流失，电量一半的时候就会出现点火困难。在这里我们不提倡大家把车子放在家里不开。俗话说没有开坏的车子，只有放坏的车子。如果把车子放在家里不开，常理来说车子没动就没磨损，但电池会因没有充电而亏电，轮胎因为长期一个受力点容易导致轮胎胶质变形，提前老化。所以有时间把车子开出去溜达溜达，这样有利于电池充电，也有利于及时发现轮胎胎压防止轮胎变形老化。好了，希望我们的答复能帮助到大家，也希望大家在评论区给我们留言。谢谢！
