起亚k5网上二手车4万多,12款的,真实吗？
不可信，这个价格很有可能是事故车翻新的，而且出过大事故。一般12款的起亚K5这个二手车的正常价格是11万到13万之间，就算是朋友卖给你也只能9万到10万这样卖给你。 建议你最好带个常年修车的老师傅带你去看那个车，买车千万莫贪小便宜。
14年起亚k52.0值得买吗？
值的买！2014年得起亚K52.0，车子的车况良好，手续齐全的话，一般来说大体能够值9万左右，具体需要看实际车况。作为同平台的车，K5不如索纳塔八
或者MG6也可以，外形和时尚要好过朗逸许多，但是市场普及不如朗逸。
今天去4S店看了实车。。但是店里的试驾车没在，没试驾成，但是外观真是太帅了，尤其是那个18寸的轮毂，感觉中毒了
，咱坛子里有K5的车主吗？或者懂车的给我讲讲这个车。2.0顶配优惠2万5，看样子真提车起码还有5000的量。。全下来估计21W左右。。年底还能更便宜吗？
我不得不提起亚K5的外观，我个人比较满意，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，起亚K5的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。如果问我马自达阿特兹和起亚K5的外观更喜欢谁，答案肯定是起亚K5。首先谈谈外观的表现，独到的家族式外观可以看出厂商非常良心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比较之下，个人觉得起亚K5的外观比马自达阿特兹稍微好一点。
这个问题我曾经回答过无数遍，买车，本身就不存在值不值。在国内B级车领域，除了日系三强，以及帕萨特、迈腾以外，其他品牌的保值率都不高，尤其韩系、美系保值率低下。那么同样是买二手B级车，你选择韩系，肯定花的钱会更少。再说这台K5的价格，8万左右，如果车况没有问题，那么价格也没问题，属于市场正常水平。
那为什么没有值不值这一说呢？人无完人，车也是同样的。任何车都有自己的优缺点，你拒绝一台车可以有一百个理由，但是购买一台车有时只需要一个理由就够了。所以，如果这台车对你来说，它的优点对你很重要，缺点你能接受，它就是值得的。
以上就是我的回答。希望能帮到你
14年起亚K5，2.0款多少钱？
为啥要买14年的二手车呢，买个紧凑型车不是也挺好的。
入户时间：2014年7月
新车完税价：22..4万
行程里数：45000公里
原车配置：6挡手自一体、2.0L 162马力 L4、主副驾驶座，前排，前后头部6气囊、无钥匙进入、一键启动、刹车辅助、车身稳定控制、上坡***、全景天窗、铝合金轮圈、多功能真皮方向盘、真皮座椅、驾驶座电动调节、座椅加热、日光灯、氙气大灯、后视镜电动折叠、中控台彩色大屏、GPS[_a***_]、倒车雷达、倒车影像等。
作为K字辈的第一款车型K5 Nu新款依旧延续着老款所具备的动感与时尚。虎啸式中网是起亚家族化设计后最为统一的必备设计，镀铬外框则将这个标识物表现的更加突出。中级车市场对于轴距的要求往往都很高，2795mm的轴距表现，也让K5 Nu新款侧身看起来更修长，同事也为内部空间提供了充足的保障，整体下压的设计手法，也让K5 Nu新款看起来显得更低。科技型配置是K5 Nu新款最不缺稀的地方，无钥匙进入系统便是其中之一。
总之差不多13万就够了，你自己看把
