我想买一辆二手B型房车，有哪些推荐？
外观上，全顺B型房车的外观来源于欧洲经典的商务车型，整体并没有太大的变化，侧面增加了遮阳篷等等。车身长宽高尺寸分别为：5789mm×2000mm×2590mm；轴距3750mm。虽然有着接近6米车长，但是蓝牌C本即可驾驶。
车内，日常使用的设施一应俱全，包括客厅、厨房、卫生间、卧室以及一些储物空间等等。当然，车内还设计了一些***系统，这样不论在行走的路上，还是在野外，都不会感觉乏味。
你这个推荐，按我的理解应该不是按照房车品牌来，因为b车，在国内不多，房车刚起步，所以我给你按底盘推荐吧，毕竟买b车也是由底盘来分类的。
如果不差钱推荐奔驰斯宾特底盘的，第一奔驰斯宾特顶配的自动挡汽油发动机，还有空气减震。
车长接近6米，反正睡4个人管够。
其次依维柯地盘的，至少依维柯底盘有大梁，发动机马力也够，虽然不舒服，但是也够用。
长5.5米虽然不是过分大，但是也够，主要是低调。
是不是只要开着豪车的都是有钱人？
那就真的是天真了，以北京为例，一年成交的豪车，有多一半是被那些顶级富豪买走的，一个人可能买个几十辆也说不定，他们普遍有收藏顶级豪车的爱好，比如著名的国民老公“王思聪”。
还有一部分是被明星买走的，他们对于豪车的消费普遍还属于暴发户级别，买超跑的更多是性格比较张扬的，大部分平时还是安安分分的坐着保姆车，有很多明星深知低调低调再低调，即便不做保姆车也是弄辆好一些的SUV就得了。偶有明星自己开着超跑上街，大部分能见到的超跑豪车都是那些二代们开着。
但还有一部分豪车，其实是租赁公司的车，不要小看这部分车，至少得占据着北京30%的豪车范围，很多人收入尚可，买超跑和RR这种车太奢侈了，就偶尔租来开一开过过瘾，即圆了超跑梦，也不用付出太高的代价，这方面在城市里的需求并不小，所以有的时候看到开豪车的没准就是个普通人租的。
至于传统意义上的BBA，除非是性能款（AMG M RS）或者顶级车型（S级迈巴赫）以外，大部分C级以下的车型已沦为平民车（一线城市），类似5系什么的一个小白领努努力贷贷款还是可以拿下的。
现在要说豪车怎么也得从保时捷、玛莎拉蒂说起了吧，只要不是买711和Macan充当有钱人的小开，大部分买得起保时捷的应该还算是有钱人吧，毕竟也都是百万起的车了，交的税都够买辆车了。
您好，这个问题一分为二看，一般来说，大多数有钱人肯定有豪车。
尤其在中国，大多数时候，车就相当于门头。拥有豪车的目的有很多，一，喜欢好东西，这是人之常情；二，显示身份地位，对于无须或不愿低调的人来说，玩玩豪车也正常；三，另一部分人，您说他有钱，他又没钱，您说他没钱，看起来又有钱，但是钱不一定是他，于是豪车就必不可少了！其道理不言而喻……当然，还有其他多重原因，不一一而论了。
国内有过报道，说华为任总开的就是一般的车，有时回家还排队打的呢。另外，周润发把亿万资产全捐了，自己座公交地铁，粗茶淡饭，境界之高，唯有跪服！这种情况国内不多见的。在国外，豪富开普通车就司空见惯了，有的甚至开几十年的破车，譬如沃尔玛的创始人，宜家的创始人……甚至新生代的扎克伯格等等。
总的来说，人家有钱，跟我们没有一毛钱关系，人家愿干嘛就干嘛！只有我们闲的***时候，扯一扯而已！
开豪车的不一定都是有钱人，但是有钱人基本开的车都不会太差。我曾经听到过很多讲述有钱人如何低调的生活方式。穿着朴素的确实有很多，毕竟每个人的风格和定位不一样，穿衣服干净整洁是基础，但是也未必每一件都是国际奢侈品大牌。但是开车这事吧，那些说特别有钱的都开帕萨特、凯美瑞出门的故事，至今我都没有真正亲眼见过和证实过。
这么说吧，坐拥千万以上资产的人，有性格张扬、特别喜欢车，成天开宾利代步的。但是就算不张扬，也不至于开辆20多万的车出门。当整体的经济水平和层次达到一定程度之后，如果刻意的装穷，装低调，反而特别让别人反感。这种感觉跟没钱故意装大款是一个道理。身边的人都知道您啥经济水平，就算不张扬也要差不多，否则会跟别人产生距离感。
不买宾利最起码也得来两百万豪车才符合身份，如果大家觉得百万豪车都是故意张扬的话，那真的应该努力工作，提高自己的生活品质了，最起码也要经常去大城市走走开开眼界。现在的一、二线城市，在市区里百万豪车遍地都是，没什么稀奇的。您站在一线城市的主干道上看看，像奔驰S、保时捷卡宴这个级别的车型，3分钟只能能过去几辆。
岩哥的观点：还是那句话，有钱人未必一定开豪车，但是绝对不会开太差的车！因为没有必要，谁都知道豪车开着舒服，坐着也舒服。低调也是有限度的，过分的低调也是一种装X行为！
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