欧曼超级卡车评价怎么样？
众所周知，整车油耗表现与发动机的技术有着很大关系。欧曼EST搭载的康明斯X12发动机配备了智能节油技术，本身拥有低速大扭矩的特点，同样的扭矩值转速少，油耗较低。路况方面不乏有城市公路、县乡级路况，甚至不乏有秋冬季节的霜雪等天气因素影响，再加上行人、乘用车等影响行驶状况的因素，频繁刹车、起步、超车与爬坡已经司空见惯，对于车辆性能要求非常苛刻，欧曼EST游刃有余的良好表现非常满意。
欧曼EST整车采用底盘、车身、座椅***减震，尤其是根据身体体重自动调节的气囊座椅坐着非常舒服，卧铺躺着休息也很舒适。驾驶室非常宽敞，中控区域作了优化改善，各种按键按钮在行车过程中操作起来简单便捷，长途驾驶不容易感到累，日常行车安全很有保障。
欧曼400电话打过去之后，厂家会全程跟踪，直到问题解决，真正做到了“全程无忧”。
福田康明斯是福田和康明斯携手打造的，产品都应用在欧曼自己的重卡上，所以一定会保证发动机的品质的，要不岂不是毁了自己的产品。而且现在福康发动机已经出口到海外，口碑好像也很不错。
欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车链合超级卡车全球创新联盟成员，面对准时高效、长途高附加值货运等高端物流客户，历时4年，全新平台，欧洲标准、欧洲研发、1000万公里道路测试，实现3大性能提升，4大模块革新，5大技术突破的高品质、高性能的超级卡车。
自2017年4月25日欧曼超级卡车在中国上市以来，它所带来的低油耗、高时效等特点就为广大卡车用户所称道。这辆欧曼超级卡车的主人叫做张彦军，从事果蔬生意十余年，对于这位新伙伴，他由衷的竖起了大拇指。
张彦军还曾赞扬过欧曼的售后服务，一次在开车在张家口附近，车辆防冻液发生了遗漏，情急之下拨通了欧曼服务热线，当时已是深夜12点，工作人员行驶100公里来帮他解决问题，张彦军表示很感动。
欧曼重卡EST超级卡车是我见过只适合跑冷链运输的国产车。李瑞勤对其赞不绝口。
“跑冷链运输的对实效性要求比较高，而欧曼EST超级卡车正好满足了这一点，不仅如此，节油能力还非常好。就拿我公司跑云贵这条运输线路来说，单程2000公里以上，稍远一点可以达到2500公里，客户给的时间一般都是30个小时左右，而我们两个司机驾驶欧曼EST超级卡车基本在25到28个小时就能跑完，并且油耗还非常的，这多亏了欧曼所搭载的发动机”
高效、节油、安全，这是欧曼EST超级卡车的三大支柱，欧曼EST超级卡车依靠着康明斯X12发动机高效的动力性能和省油特性，赢得了众多卡车朋友们的芳心。相信欧曼因为卡友们的增砖加瓦，定能锦上添花。愿为你
欧曼重卡咨询人愿为你解决所有卡车问题，期待你的关注与私信！
超级电容为何没有用在电动汽车上？
再大的超级电容也不能做动力，它储存的电量远远不能和电瓶相比，对车子来说杯水车薪，电动车最多走两步基本就完了。数据如下：目前超级电容容量范围通常1法拉至1000法拉。我们平常用的最小的电瓶蓄电池12伏14安时的放电量=14乘3600除以12=4200 法拉。可见，最大的超级电容容量也不到最小电瓶容量的四分之一，因此目前超级电容暂时还不能做用做大型动力。
汽车超级电容[_a***_]是怎么回事？
故障原因1:线路虚接及保险丝熔断。 维修技师用万用表量取超级电容线路是否有虚接、短路,并观察线路是否有破损以及保险丝片是否有熔断的现象,即可判定故障。
解决方案1:维修故障线路,首任车主有终身质保政策,可免费维修。如果是人为原因造成的故障,需要车主自费,4S店的维修费用在300-500元左右,维修店的费用在200-300元左右;如果是保险丝片熔断,需要更换保险丝片,4S店的费用在100元左右,维修店的费用在50元左右,保险丝片属于易损件,需要车主自费。
故障原因2:超级电容未校准。 超级电容是烯晶碳能的超级电容器,来辅助启停功能,低温效果明显。如果超级电容使用过多,可能会造成其显示不准确。
解决方案2:维修技师将超级电容放电,重新充电之后,进行校准,即可解决。首任车主有终身质保政策,可免费维修。
