2021年自动挡捷达VA3还卖不？
不卖了，停产了。
数据显示，2020年捷达VA3全年销量为4.2万辆，对比2018年捷达品牌独立前一款车32.7万辆的全年销量，实在是太惨了。
2020年，捷达品牌全年销量为15.5万辆，这是捷达VS5、捷达VA3、捷达VS7三款车的销量总和，捷达品牌三款车的销量不如当年捷达一款车年销量的一半。
捷达va3和帝豪哪个保值？
1 捷达VA3保值性较好。
2 因为捷达VA3是一款国产车型，具有较高的性价比和较强的适应性，同时也有较高的安全性能和品牌口碑，因此在二手车市场上的保值性较好。
3 相比之下，帝豪虽然也是一款性价比较高的车型，但是其品牌知名度相对较低，且在市场上的竞争较为激烈，因此保值性比捷达VA3稍逊一些。
需要注意的是，车辆的保值性还受到多方面因素的影响，如车型、车况、保养情况、市场行情等等，因此在购车时需全面考量。
捷达VA3是否值得购买？
捷达VA3其实就是老款捷达轿车的改款车型，整个车身姿态和老捷达一致，内饰布局也一样，仅仅只是在细节上有些许差异。不过，捷达VA3加入了一些更加年轻化的设计元素，比如面积更大的格栅、镀铬中网、三角形的雾灯、中控大屏、红黑配色的内饰等，更加符合年轻人的审美。
捷达VA3的尺寸为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，与老款捷达完全一致，车内空间也没有变化，可以满足日常家用。
不一样的地方在于，捷达VA3的配置要高很多，比如6个安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助等安全配置；电动天窗、中控大屏、蓝牙电话、LED日间行车灯、CarPlay/CarLife等实用配置。并且，这些配置除了最低配的入门车型之外都有配备，提高了整车的性价比。
最关键的地方在于，捷达VA3采用的1.5L发动机就是大众自家的EA211发动机，变速箱则是爱信的6AT变速箱，但售价为6.58-9.28万元，相比老款捷达同排量车型还降低了1.3-2.2万元不等。
当然，捷达VA3的质感并不好，甚至说很差，到处都是硬塑料，整体配置虽然有提升，但也并不算高。
综合来看，捷达VA3相较于老款捷达性价比有所提升，追求省心、耐用，并且对于质感要求较低的消费者可以购买。
我的车就是捷达VA3，开了快4个月的时间。我的用车感受是这款车值得购买！
可以说捷达VA3是性价比最高的合资车。价格非常便宜，最低配才六万几，但配置和用车感受却一点也不差！
最低配的配置都完全满足你日常用车的需要。具备日间行车灯，后视镜加热，发动机自动启停，胎压监测，上坡***，听歌放歌等功能。
它的发动机是大众经典，口碑很好的EA211发动机，磨合好之后开起来会感觉非常丝滑！有一种润物细无声的感觉！它的变速箱也是经典的一款变速箱。
虽然它的价格这么便宜，但它的底盘表现却是相当给力！给人感觉很稳重，不会轻飘飘的，跑高速也是相当舒服。而同价位的一些其它车，你坐那种车都能感觉这车很轻，轻飘飘的，感觉会不舒服。然而捷达VA3却给你一种像贵的车那样稳稳的，重重的感觉！
它的外观焕然一新，比老捷达好看多了，更显得年轻时尚有个性！特别是它的新车标更是别具一格，能彰显你品味的与众不同！
总体来说，我对捷达VA3很满意，几乎没有能让你吐槽它的点！每天都想开，每次开着都很舒服，都很享受！
推荐你购买最低配2019款手动进取版。高配的话带天窗，不建议购买带天窗的车，因为有天窗的车以后可能存在漏雨等问题！
导读：捷达又一新车上市，标配胎压报警和ESP，不到7万满足国6标准
2019年9月16日一汽大众[_a***_]子品牌捷达正式宣布，旗下首款轿车捷达VA3正式上市，新车共有4款车型供消费者选择，但是只有1.5L的动力可选，新款车型的售价区间为6.58万到9.28万元。大众捷达本在国内的知名度就非常的高，从1991年下线到现在销量已经突破了400万台，而从一个车型上升为一个品牌，捷达本身就具有一定的认知基础。所以，捷达新款车型上市之后，消费者对其自身车型的品质，也是很有认可度的。
捷达VA3的整车外观设计和大众捷达有很多相似的地方，也可以把这款车型看成是老款大众捷达的后继车型，新车依然有一汽大众成都分公司进行生产。但是捷达VA3在前脸和尾部还是进行了很大的创新，六边形的进气格栅面积非常大而且大灯和进气格栅也是融为一体，所以拉宽了整个车头的视觉效果。大灯的造型很犀利，不过全系使用的都是卤素光源，但是标配了LED日间行车灯。除了入门级最低配车型使用的是14寸轮圈，其余车型使用的都是15寸轮圈。
捷达VA3的内饰设计也是延续了老款捷达的设计风格，所以有很多的读者看到这款车型内饰之后，就会有着非常熟悉的感觉，不过和老款捷达不同的是，捷达VA3增加了很多的配置，比如8英寸彩色触控中控屏，并且是集成了蓝牙，语音识别，CarPlay，Carlife等功能。同样，在配置方面也有所升级，比如日常我们所能够用到的自动空调，感应雨刷，车身稳定系统后排，中央扶手，前排座椅加热，胎压监测，定速巡航以及后驻车雷达等，在捷达VA3上面都出现了。
捷达VA3的定位仍然是一台紧凑型入门级家用轿车，尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469毫米，轴距2604毫米，第2排的空间满足家用是没有任何问题的，但是如果长途行驶，还是会觉得特别的疲乏，并且这款车型的第2排中央地板隆起程度还是非常高的，所以如果中间座位有乘客乘坐，其舒适感受一定是不如两边那么舒服的。另外，捷达VA3只有顶配车型才有气质座椅。
动力总成方面，捷达VA3全新搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。更值得一提的是该发动机满足国6的排放标准，所以在同级别的车型当中，捷达VA3有着很强的产品力，而工信部给出的百公里综合油耗为5.7L。
捷达VA3想当然不值得选择
基础参数：车身尺寸4501*1704*1479、轴距2604mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，尺寸与老款捷达基本相当，实际就是台换壳车。配置方面有一定升级，然而核心两大总成的水平仍非常之低。
1：手动版指导价为6.58-7.28万，发动机搭载211平台的多点电喷1.5L，最大功率82kw、峰值扭矩145N·m，变速箱匹配5挡手动。这一组合动力表现一般手动变速箱也没有吸引力，为什么不选择自动挡的帝豪逸动等车呢？
2：自动版指导价为8.38-9.28万，发动机是同款1.5L自然吸气，变速箱匹配连手自一体模式都没有的6AT低端变速箱，驾驶这台车下陡坡时真的要考虑除了刹车以外如何才能降档制动，这台车可以没有HDC陡坡缓降系统。
与自动版捷达VA3价格重合的国产轿车，至少有两台能在性能、油耗、空间、配置各方面碾压VA3，如何选择看一看这两台吧。
第一台为长安逸动蓝鲸版，指导价8.99-10.39万优惠5K左右。该车发动机搭载40%热效率的缸内直喷1.4T蓝鲸发动机，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转），充足的动力储备能够以低转速实现高车速或高性能，百公里加速最好成绩7.9秒也会有一些驾驶乐趣。变速箱虽然是7挡湿式双离合，低速换挡会概率性的出现顿挫，但是足够高的传动效率能为性能加分，同时也有M手自一体模式，安全水平也会比VA3高一些。车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，A+级的尺寸也会有更充足的驾乘空间，哪点不完美的超越VA3？
第二台为比亚迪秦Pro自动版，官降后指导价8.99-10.99万并且仍有优惠。这台车的发动机为1.5T缸内直喷增压机，技术同样领先于捷达多点电喷1.5L一代，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），与6挡湿式双离合匹配后破百8秒挡，油耗也能低至8L/100km左右。车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，中型三厢轿车的尺寸驾乘空间更充足，外观设计是不是也比VA3更有眼缘呢？
15万以下的轿车想要选择到有品质且质量稳定的车，合资车的时代已经过去了，自主品牌才能做得到。
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