4年跑7万多公里的别克gl6值得买吗？
二手车值不值得买，不只是看使用时间和所跑出的里程数，更重要的是检查汽车的实际情况。
4年跑7万多公里，应该说车辆的使用并不算狠，长途应该不算多。但是还要检查一下车辆的保养情况，车辆的各种机件磨损和使用情况，检查车辆是否出过较大事故，是否为泡水车，决定购入后再商量价格。
别克gl6新车哪里买？
gl6在哈尔滨别克4s店有卖的
哈尔滨别克4s店是指哈尔滨美通汽车销售服务有限公司。哈尔滨美通汽车服务有限公司成立于2000年，地址位于哈尔滨市道里区城乡路１３０号。
1. 别克GL6新车可以在汽车经销商处购买。
2. 因为汽车经销商是官方授权的销售渠道，可以提供正品车辆和售后服务，购买新车的安全和可靠性更高。
3. 此外，你也可以通过互联网平台或者二手车市场购买别克GL6新车，但需要注意车辆的来源和质量，以确保购买的新车符合你的需求和期望。
别克GL6的三缸发动机怎么样？
您好，【别克GL6怎么样】？
1、【优点】
1.3T，涡轮增压多点电喷发动机，不是现在流行的直喷，但多点电喷的技术现在已经很成熟了，163马力，230扭矩，6挡手自一体变速箱，可以说，满足家用可以，但不要过分奢求，跟英朗1.3T是一样的发动机变速箱，在这个级别中，14.49万到16.69万，几乎没啥更多的6座MPV选择，也就是途安可以比一比看一看，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的底盘悬架设计，能保证稳健稳重，滤震性也挺好
2、【缺点】
轴距是2796毫米，空间整体来说够用，但有个问题，主要载人还是载物，是有长途需求，还是日常家用，如果长途载人又载物，后备箱空间就太小了，放不了太多东西，如果载物呢，又得第三排放倒，反而又坐不了几个人了，而且座椅本身舒适度一般，座椅坐垫的乘坐面积不是很大，做起来不会太舒服
一辆车舒不舒服，一是坐着感觉，二是声音听觉，噪音控制，说实话不怎么好，三缸抖动不说非常剧烈，但也会感觉的到，抖动的情况抑制的我认为已经挺不错了，但整体的隔音静谧性不好，比如怠速，加速，尤其是拉人拉物加速的时候，有明显的噪音，虽然可以说适中，但对于一台MPV车来说，还不够好，1.3T三缸，其实并不省油，满足将近1.5吨左右整备质量，有时候还得拉人拉物，导致平时转速就比较高，否则拉不动啊，这就造成油耗高，平均百公里油耗7.5到10升左右，综合在8.8升油左右，确实不够低，而且油箱只有45升，这样算下来，续航里程也就是四五百公里
3、【配置怎么样】
一共就三个配置，14.49万的精英型，15.59万的豪华型，16.69万的尊贵型，标配6气囊，胎压监测，倒车雷达，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，全车车窗一键升降，后视镜[_a***_]电动调节，自动空调，后座出风口，等等吧，配置够用，比如导航，7英寸中控屏，前排座椅加热，远程启动，定速巡航，无钥匙启动，都是中高配才有，最高配有LED大灯，17英寸轮毂，倒车影像，自动泊车等
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这段时间使用下来还是觉得3缸发动机的动力不错。低速驾驶的时候没有那种低扭不足的感觉，换挡也比较流畅。高速行驶的时候很平顺，想再次超车的时候还是有动力储备的，只要你舍得给油，就会给你想要的动力。
目前行驶了三千多公里油耗还是挺满意的，百公里8L左右，过了磨合期之后应该还会再低一点。
MPV市场近几年关注度升温，但纵观市场，国产MPV诸如宝骏等走的都是低定价、低定位路线，在品质感方面无法满足消费者消费升级的需求，而合资MPV别克GL8、本田奥德赛，虽然品质感有了，但价格都跨越了20万这个级别，又超出预算。针对这个现状，别克顺势推出了GL6这款定位15万级的家用MPV。
价格下探虽然给老百姓带来了实惠，但很多人面对3缸发动机难免有些犹豫。那我们就来详细说一下这款发动机。这台通用新一代Ecotec系列的 1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW，比大众途安的1.4T高出10kW，比本田杰德的1.5T也要高。最大扭矩230牛米，带动这样一台大小的MPV完全够用了。而且别克这台1.3T峰值扭矩输出范围是1800-4400，比起大众1750-3000的输出范围更加宽泛，在最大马力有优势的情况下，后段加速能力也有不输对手的表现。
年初的时候我在重庆爬坡上坎的山路上试驾过一次GL6，总体来说这台发动机留给我的印象还是不错的，动力完全不用担心，实际上，这台1.3T三缸发动机上使用的技术要比四缸先进很多，小惯量涡轮的使用让涡轮的迟滞更小、低转速扭矩更好。匹配的6AT变速箱对于一辆MPV车型来说，也更让人省心。
另外，GL6这台1.3T在发动机集成化方面下了很大功夫，加上及全铝结构、高压精密铸造铝合金缸体、缸盖集成排气歧管等设计，相比上一代1.4T发动机整个重量减轻了25公斤，实测下来，一半高速一半市区的情况下，跑出了7.2L的成绩。
三缸机拥有更好的动力性能、更低的油耗和排放，在国外已经成为普通家用车的主流，目前国内的各大车企也都在陆续推出小排量三缸发动机车型，刚刚上市的宝马X2用的就是1.5T的三缸机。
所以真没必要谈到三缸就跟见了老虎一样，如果能自己试驾一下，我想大多数人都会摘下对三缸发动机的“有色眼镜”，对于没有试驾过就一味乱喷的“键盘侠”……无条件拒绝三缸发动机真的是一种病。
