我想问问大家名爵的车怎样？大家给个建议？
名爵汽车是一个有文化、有历史、有技术沉淀的悲情品牌，也是见证英系车没落的品牌之一。
英系车各大品牌统一的状态：死走逃亡！
mini汽车被宝马收购
罗浮名爵被南汽收购
总之有一定知名度的英系品牌都不在属于英国，其中罗浮名爵更是命运多舛；罗浮被南汽收购并没有获得罗浮商标的使用权，只能以运动品牌名爵MG造车，不过南汽千里迢迢运回来的生产线以及设备还是有足够技术积累，南汽时代的MG-TF中置后驱跑车仍然是同期的“明星平民跑车”，这台车吸引力太多年轻人的目光，只是在消费升级的初级阶段这种车总是令多数人可望而不可即的。
所以MG在南汽旗下也没有获得发展进步，反而是随着南汽被上汽收购彻底成为了南派国产汽车品牌；上汽旗下有上汽通用GM以及上汽大众VW两大合资品牌，而名爵成为上汽自主品牌后亟待技术升级，上汽能获得的技术支持源自通用汽车，所谓的自主研发机型多为逆向GM的总成，所以名爵MG也基本成为“中美英三方混血”。
虽然血统有些混乱，不过名爵毕竟还有些外国品牌的“洋气”，所以上汽名爵仍然有些自傲，推出的量产车品质也就与同级合资车一样低了。
名爵6指导价9.68-14.98万，价格在消费级不应该很差；发动机使用上汽15E4E-1.5T缸内直喷水平不低，这台机器本质为通用LFV的逆向版，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），动力参数中规中矩不过合理的推重比还是让这台车有了相当不错的动力表现。
讲车之前想先讲讲品牌。
名爵这个品牌，其实是个小众品牌，早年间在英国风生水起，比MINI还好。后来到了中国由于一些原因没落了两年后，被上汽重新塑造了，以一款打入运动细分市场的名爵6强势入驻，效果也是显而易见的。
我在13年买了一辆MG3，上汽的，而且还是乞丐版的1.3MT版本。用车五年多，跑了八万多公里。大毛病目前没出现，小毛病讲一下，便宜车零部件老化较快，胶条密封性比新车差了很多。以前自己不小心把油底壳弄坏了，换了个新的。大灯开关失灵免费换了一个新的。后视镜异响换了个新的。收音机屏幕坏了，在车友淘了个CD机换上了。其他的基本没毛病。油耗市区上下班用的，基本上加满40L跑550-600km。
名爵为什么不被人看好？
名爵在中国汽车市场不被人看好主要是因为品牌的缺乏号召力和品质的不稳定性。虽然名爵在品牌定位上以年轻化、时尚化为主打，但在消费者心目中，名爵依然缺乏根深蒂固的品牌形象和口碑。
同时，名爵车型的品质稳定性也存在问题，消费者对车辆整体质量和售后服务的不满足使得品牌形象遭到负面影响。这些因素都导致了名爵在中国汽车市场不被看好。
