- 你们觉得恒驰的车标和车型怎么样，看起来会不会很有档次呢？
- 用哪些软件可以查汽车电路图、结构图呀？
- 大众发布全新子品牌JETTA，您怎么看？
- 为啥燃油车企转型做电动车比ppt造车更有优势？
- 新能源汽车存在的意义到底是什么？
你们觉得恒驰的车标和车型怎么样，看起来会不会很有档次呢？
谢谢邀请，我来分享一下关于恒驰的车标和车型的看法。恒大恒驰前几天发布一口气发布了6款新车，外观确实很漂亮，网上声势做的也是相当足，可见许老板确实是想要大干一场。但是我觉得恒大有点用力过猛。
恒驰选择作为狮子Logo相当霸气，但是这个狮子的造型确实有点缺乏新意。
我们看一下，其他汽车公司的狮子Logo：标致汽车的新Logo，
通用澳大利亚霍顿汽车的Logo，
最关键的是恒驰这个狮子Logo实际上和恒大足球俱乐部的Logo也是差不多的，感觉在如今普遍就行扁平化Logo设计风格的今天有点过于传统且缺乏新意。
恒大一次发布六款新车可谓声势浩大，恒大***在造车业务上三年投入450亿元，分别在2019年投资200亿元、在2020年投资150亿元、在2021年***投资100亿元。可以说在国内造车新势力中是大手笔了。但是有几个槽点需要说一下：
1.恒驰发布的新车会很快量产么？
如果仔细看就会发现这6款新车都是概念车渲染图状态，缺少细节，也没有公布内饰设计，底盘，动力系统的具体细节。据说恒驰第一款车即将在明年初上市，目前才刚刚发布概念渲染图，感觉似乎时间有点不够呀！
另外，从之前传出的恒驰1的试装和申报图来看，和这次发布的恒驰1差异很大，也让人感觉这次发布的6款车似乎和即将上市的车没有太大关系。
网上传出的恒驰第一款车的信息，看起来更像是之前NEVS继续萨博93X打造的电动车。
这个车型很是炫酷呀，运动感和时尚感兼具的车型，每一款都很吸引人呀，车标更是好看，炫目的感觉，更是给人一种高档的感觉，高大上的我是不是也值得拥有呀，爱了的感觉，不要太爱呀，等待量产，等待感受的操作***，现在可以准备钱款了，改成，哈
谢邀！
我觉的车标设计的挺好看的，狮子头的设计挺威严，霸气，狮子爪子踩在地球的示意图上，寓意应该是希望恒驰汽车未来驰名全球吧。
近日，恒***布恒驰首期六款车，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5以及恒驰6，覆盖了A到D级所有级别，包含两款轿车、三款SUV和一款MPV车型，实现产品线全覆盖。一口气发布6款车，确实有恒大一贯以来的大手笔作风。
我喜欢恒驰2，恒驰2定位中型车，外观采用了独特的猫眼绿配色，在贯穿式头灯组的两侧还有着纵向延长的灯带，一直延伸至发动机盖出。恒驰2同样***用溜背造型设计，搭配22英寸多辐轮圈、电子外后视镜和伸缩式门把手，科技感十足。
我只说我的感受，不喜勿喷，车标很LOW，缺乏新意，咋一看更像传统车型。车型论颜值还不错，但是真到上市的时候能不能让大家掏腰包就另说另讲了！有没有档次只有见了实车才好说，核心实力和品质永远是最重要的！
前几天恒大恒驰汽车发布了6款车，刷爆了朋友圈。可以看到，恒大新能源将定名为“恒驰汽车”，车标则以怒吼的狮子为原型，给人一种霸气十足的感觉。广州恒大足球俱乐部好像也是狮子吧，还是老虎哦？反正都是动物界的霸主....
而且从宣传片里来看，远远看过去，车标+车，稍稍有一丢丢保X捷的赶脚，个人觉得还是蛮好看的！
用哪些软件可以查汽车电路图、结构图呀？
问题不够准确。
拿售后维修来说，培训课件，培训手册，为了阐述原理结构，会用图文并茂形式来编写教材手册和课件，奔驰，宝马都有自己的售后培训网站，很多内容都是在线学习。
维修资料中维修手册也会有各种拆装结构图，奔驰的系统是wis. net 大众奥迪是Elsa win在线版，目前绝大部分中高端车型维修技术信息系统都是在线版本。
大众发布全新子品牌JETTA，您怎么看？
近日，一组一汽-大众新子品牌的商标注册图曝光。新品牌或将被命名为捷达，将于德国狼堡当地时间2月26日发布，产品将于9月上市。品牌发布后，一汽大众汽车有限公司经营范围将变更为大众、奥迪和捷达系列乘用车。
目前新品牌的筹备工作正在进行中，生产和营销体系已基本搭建完成，由一汽-大众成都分公司负责生产。
关于这个新品牌，今年1月25日，一汽-大众销售公司总经理董修惠曾表示：“全新的品***有纯正的德系血统，一汽-大众将负责大众品牌这个子品牌，在中国的生产和销售，这样将会是我们的在继大众品牌和奥迪品牌之后，一汽-大众的第三款全新的一个品牌。同时全新的第三品牌会有更清晰的[_a***_]定位，服务于更广大的消费者，为更多的用户提供符合大众标准化的驾乘体验的需求，所以一汽-大众有信心，也有决心能够依托于一汽-大众近28年以来这样一个积累的体系能力，实现新品牌在中国的腾飞，实现新品牌在一汽-大众的成功。
大众多年不愿意丢掉捷达，不是指望“捷达”身上能挣多钱，其实是不愿意丢掉大众家里的“扛把子”老大名声。捷达为大众在中国打下的江山，如果大众把“捷达”丢掉就像无根之水一样毫无来头。
捷达1.6发动机从四气门化油器到十六气门电喷，这个伟大过程城城传颂、***点赞，底盘踏实无人能敌，空调冷暖无人能比。捷达发动机甚至使速腾名扬四海！
现在的捷达再也不是过去的捷达了，新捷达无一点大众老捷达血脉！真难为大众，捷达多少代都用一个名字，也许这样只为了纪念。
为啥燃油车企转型做电动车比ppt造车更有优势？
很高兴回答楼主的这个问题，这也是我近期想为大家说的一个问题，为什么现在车厂都要做燃油车（有点长，但是看完绝得会让你对你现在的问题有帮助）
最近几年中国对治理环境下的决心和做的努力我想大家都看在眼里，2019年全国汽车保有量就突破了3.48亿辆，可想这对环境的压力，虽然汽车不是主要污染源，但影响也不容小觑（别说美国，2020年中国的汽车保有量有望超过美国，而且美国人只有3亿多，人口较分散，对环境的影响虽然大，但是没有中国这么明显）
燃油汽车工业到现在一百多年了，中国的汽车工业到现在不到20年，很难在这条路上实现追赶了，虽然我们的汽车品牌也在做努力，像吉利收购奔驰股权，收购沃尔沃乘用车，然后又推出了高端汽车领克，但是世界影响力还是不够，有些国人都很难接受，更难以向奔驰宝马奥迪等传统车商看齐。现在不一样了，大家都是从零开始，以我们国人的聪明智慧，想实现追赶和超越，我想指日可待。
推动电动汽车，可以减少对石头进口的依赖，这样可以为去美元化提供一个很好的契机，美国以控制石油来控制全世界的经济，具体我不展开讲，我们的石油产量是远远不够我们使用的，要进口石油就必须用美元。如果以国力推动新能源汽车，再结合国际大环境，可以早日实现电动车的技术飞跃，后续再发展出电动的重工业机械，包括货车，吊车等，那么我们摆脱美国霸权的日子指日可待。
为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，现将新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：
一、延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏
2020年纯电动乘用车补贴标准为：
新能源汽车存在的意义到底是什么？
透过现象看本质
意义是能源革命，虽然电动早已普及，但是如今的电动车是要取代燃油车的。
电动车的重点是什么，是单位体积、质量内电池的蓄电量和电池寿命。如若电动车在不增加电池体积、质量的前提下，将蓄电量有效提高，那真的燃油车就会成为历史了。
例如一辆电动车续航1000公里、电池寿命10年，相信会有绝大部分人选择电动车。
为何我国大力发展电动车？真正的背后意义体现出祖国的伟大，颠覆美国对石油***的霸权→颠覆美元的霸权→颠覆整个美国的霸权。
这是一场旷日持久的没有硝烟的能源战争，相信祖国能够取得最终的胜利。
而作为普通百姓，我们能做的就是跟着祖国的大方真走，多支持国产新能源（当然要选择那些静下心来做电池做车的，不要选择那些玩概念玩资本的）。
以上为个人见解，欢迎讨论。
新能源车存在的意义是什么！？
在这个全世界都在高速发展的路上！空气污染越来越严重！废气的排放直接影响世界气候！严重点来说全球气候变暖会导致冰川融化，海平面上升，陆地面积减少！引发一系列自然灾害！而全球气候变暖最主要的原因是废气的排放！而废气排放最多的就属汽车尾气排放和工业排放！全世界都在大力推广新能源汽车🚗，可以最大化缓解目前的排放压力！就中国近一点来看，北京这个大都市！城市PM值严重超标！空气不好的时候呼气都会很干燥！粉尘超标导致能见度低！
所以，中国这个汽车大国也在紧跟世界潮流！海南省已经明确禁售燃油车年限！所以以后大趋势必定是新能源汽车慢慢取代全部燃油车！~
新能源汽车存在的意义非凡，燃油***终有消耗完的一天！地球母亲迟早会停止供应能源！所以发展可持续的新能源必不可少！！！
新能源汽车的普及有三点意义_每项都与人们息息相关
知识点：新能源指可再生的非常规能源，类型涵盖风、光、水、热、生物质能等等类型。这些能源可以从自然界无限获取，同时又都能转化为电能供给各领域使用；重点为此类能源转化电能的过程中不会产生排放物，所以新能源电能又被称之为「清洁能源」。普及推广这种能源的意义很大，以汽车转型作为核心推动力的目的是为“加速”。
1：传统燃油动力汽车的普及有历史因素，简而言之为电动汽车先行普及，如果没有战争作为转折点则不会大面积普及燃油车。在工业时代可以说燃油动力汽车只是一个“不美丽的意外”，因为这种车辆消耗的能源是石油，在运行过程中会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物等百余种会破坏空气质量与生态环境的物质。
全球变暖、酸雨、呼吸系统的疾病有很多是因为汽车排放与工业排放造成。而工业作为支撑社会运转的基础必须优先，所以只有从汽车着手控制排放了。那么能替代并且综合性能远超内燃机的电动机是唯一选项，汽车使用电驱也就不难理解了吧——电动汽车普及的核心价值为保护生态环境，其次则是让人们能够稳定的生活。
2：「石油危机」是一个被聊烂了的话题，二战之后的局部热战似乎都是围绕着石油展开，是以“流氓国家·美国”为核心挑起的一次次的战事。石油之所以被如此重视是因为消耗量巨大，但是储量已经不足以支撑消耗量很多年了；毫无疑问石油成为了稀缺***，后期的价格会是随着储能的减少一步步的攀升，最终掌握石油就能掌握全球经济命脉。
中国虽然也是产油国，但是即将成为全球第一的汽车保有量与消耗量不争正比，年均石油进口量接近70%。没有掌握石油似乎也就无法实现合理的油价，后期的油价升高就是不可避免的问题；而燃油的价格直接决定了运输成本，公路运输承载了超70%的货运运输。那么可以想象的是油价不可控等于未来的“物价不可控”，结果会怎样了？
为了人类移民火星
埃隆·马斯克说有生之年火星移民 100 万人！而他估计还可以活个50~60年，马药停的成功需要你的支持！
所以你要知道你买的不是特斯拉，你是在赞助埃隆·马斯克移民火星：
1）火星独栋豪宅，地处赤地，无***空地，可以养花如果你的水，空气跟粪便充分足的话。
2)这里没有免费空气，还是有免费的阳光及免费的土地，空气放心是工业循环制氧绝对没有纯净，含量稳定，有利身心。
3）这里还有24小时空调，屋外-133的低温不是问题。180度天窗制式房屋，能让你有家的体验。
4)这里支持京东到货，卫星通讯上网下单，只需要100天就可以从地球送货过来，运费999999999元，如果你满9999999999999元，免运费。
特斯拉作为燃油车的那个幽灵，可以说特斯拉不只是特斯拉，而是一只哥斯拉，带领着新能源汽车小怪兽破坏着由丰田、大众、通用、福特所构建成的传统的汽车制造企业所筑城的堡垒。
而堡垒的内部又在剧烈的变化着。
新能源带来新的经济增长点：如中国通过补贴，扶持着一大帮新能源的孩子：传统的造车企业例如北汽新能源，广汽新能源..........明明可以在传统的制造环境进行生产，但还是毅然的决然的成立新的新能源公司，不但在税收，地方获得不错的补助，而且由于特斯拉开放了一些新能源的技术专利，一批拿着天使投资的资本涌入了汽车制造行业，叫嚣自己为造车新势力，而我们又称之为PPT造车新势力，现在有一定规模有且只有这几家：“没有未来”的蔚来，“小朋友有只鸟”的小鹏，“只有李想，没有理想”的理想.........这些企业投资建厂，极大的促进了经济的增长，个人的就业。
而2008年中国私人汽车保有量4173万辆，2016年中国私家车总量达到1.46亿辆，8年时间增长超过1亿辆，中国已经超越了美国成为汽车的第一市场。中国的石油主要靠进口，对外依存度超过65%
新能源车在我国存在的意义是什么？
- 近几年，纯电动新能源汽车在我国发展的如火如荼，各大自主品牌都在积极布局，但是质量问题，技术问题不成熟也确实存在着，但是存在即是合理。
- 首先，国家大力支持，从国家大力补贴就可以看出国家是真心希望成功转型纯电动的，汽车行业作为制造业万亿级市场，我国有世界最完整的产业链，对我们制造业大国是非常有利的。传统内燃机我们很难做到弯道超车，但是新能源汽车世界各大车企技术差距相差不是很大，我们很容易超越引领。再者，我国石油储量少，相当部分都需要进口。但是我国电力***丰富，有世界领先的电网系统，很容易利用夜间谷期间储存电能。
- 近两年，各大城市公共交通，网约车都在朝着电动化转型试运营，成本也都在慢慢下降，相信，用不了多久，趋势会越来越明显，毕竟是符合我国国情的，国家的大战略方向没有错。随着技术的稳定，成本的降低，一定会普及到寻常百姓家。
