法系车标致雪铁龙的车子怎么样？
感谢邀请，法系标致雪铁龙的车子怎么样？这种问题怎么说呢？完全取决于自己，自己喜欢，适合自己就行，否则也无法判断好与不好，反正在头条上问法系车，基本上都是清一色的好评，比如懂车的人才买法系，还有说自己换车只买法系车，秒杀各车系的趋势，单看这方面口碑还是不错的。
但是让我买车的话，我是不会买法系的，特别是法系的新车，包括法系所有品牌，原因大家都知道，法系车型的保值率整体偏低，同样开票价10万元的新车，开两年左右换车的话，比主流的丰田本田大众的这些产品，保守来说也少买1-2万，很多人会说车是用来开的，不是用来卖的，但是现在没人会把一台车开到最后，真到卖车的时候就头疼了。
这算是法系最明显的劣势吧，我们再说优点，有人动不动就说法系操控好，特别是底盘号称大师，实际上如今同价位的车都差不了哪里去，我们常见的A级车中，开起来不会哪一台明显就有优势，或许你多开开别的车就能体会到，如果你只开过标致雪铁龙的话，可能就会以为底盘真牛，哪天再试一下福特、别克、大众，本田，甚至起亚现代，感觉都是差不多的。
还有同学说法系厚道，这个厚道不知道怎么理解，我记得去年有小兄弟买的19款爱丽舍，在车辆价格不变的情况下，新车全系取消驾驶员车窗一键升降，同时取消后视镜电动调节、后排座椅比例放倒，标致雪铁龙其他车型也有这种减配情况，可以说，目前市场竞争愈发激烈的情况下，所有车企的表现都是半斤八两，成本尽量减低，不要迷信哪个品牌绝对厚道，大方向说得过去就行了。
最后，用车方面，法系车维修保养费用，比其他一线合资品牌高，大家都是知道的，因为保有量较低原因，维修起来并不方便，很多下县甚至关闭了4S店，后期用车确实是一个问题，保值率低，维保费用高，零配件供应不方便，综合这些原因，法系车我是不考虑，不过二手车倒是可以考虑一下，保值率低意味着二手车售价更低，性价比也更好一些。
最近与朋友合作搞特价车，发现喜欢法系车的朋友真的是非常非常的多。法系车虽然在国内不是很受欢迎，但是他却有非常忠实的粉丝，喜欢法系车的朋友是很少会去接触或者是购买其他品牌汽车的。
法系车的品牌也是有多个的，例如DS它是法系车的高端豪华品牌，常见的品牌还有标志、雪铁龙、雷诺等。这几个品牌无一例外销量都是非常逊色的，目前的话受疫情影响，雷诺已经退出了中国市场，而DS是岌岌可危，标志、雪铁龙销量也是特别逊色。
法系车是全球五大车系之一，也是最早进入中国市场的品牌之一，但是并没有很好的把握住市场的脉搏，并没有很好的了解中国人的用车需求，虽然非常浪漫，但是对国人来说还有不太合适的。例如中国人喜欢大空间的三车，但是法系车却比较推崇两厢小型车，这并不符合国人的审美，也并不太能够满足国人的用车需求，所以销量就不太好。
个人觉得法系车的产品力是非常不错的，法汽车用料比较厚道，做工比较精致，对细节的处理还是非常用心的，在安全性方面也是可圈可点的，如果是从长远用车***，短[_a***_]不打算换车的话，法系车个人觉得是可以考虑的。如果是经常换车，一台车子不会用很久，那么个人建议你选择购买二手的法系车，或者是选择一些保值率更高的日系车或者是德系车。
目前的法系车并不是非常的受欢迎，至于不受欢迎的原因也是各种各样的。如果是非常喜欢法系车的话，个人觉得倒也是可以考虑的，但是需要注意法系车的保值率非常的低。原本车市就不景气，再加上疫情的影响，各大车企都在艰难维持。法系车也是给予了巨大的优惠，可以根据自己的喜好进行选择。
这个事情怎么说呢？不否认比这个品牌好的车一大把，不过它就像有一种魔力，只要你沾上一点你就很难再换其他的品牌，至少我是这样的。
我人生中的第一辆车就是标致的308，当时有看过日系、韩系和国产。但最后还是种了法系的毒。
真的，当你了解她之后你就会觉得她没有长处，但也没有短处。这种感觉很奇妙，明知道她有“反人类”这个称呼，还知道对她的投诉一直都在前几名，也看到她的销量确实不足以让人们放心的去购买她。但只要你拥有了，了解了你就会发现她能给你的其他品牌给不了。
最后，真的我觉得有时候销量不能说明一切，买车不是买衣服，选择一辆适合自己的才是最重要的。
就像爱情！
38号为什么不测评法系车？
你好，有可能原因如下：
1. 法系车市场份额较小：法系车在某些地区的市场份额可能相对较小，可能不足以吸引测评机构进行全面的评测。
2. 测评机构的***和时间限制：测评机构可能有限的***和时间，需要选择评测对象。如果法系车市场份额较小，可能会选择评测更具代表性和影响力的车型。
3. 法系车特点相对稳定：法系车的设计和技术特点相对稳定，相同品牌的车型在不同年份可能差异不大。因此，测评机构可能会选择评测更具创新和变革性的车型。
需要注意的是，以上只是可能的原因之一，具体情况可能因测评机构和市场需求而有所不同。
