奥德赛顿挫解决方法？
解决方案1:更换变矩器。
在保修期内,4S店将免费更换。如果超过保修期,4S店更换费用大概在6000-8000元,修理厂更换费用大概在4500-6000元。
原因二:变速箱主油泵损坏。
维修工拆下变速箱上的主油泵,用油压表测试其压力是否在正常范围内。如果不在正常范围内,可以确认主油泵损坏。主液压泵损坏会导致泄压油压不足,甚至车辆会不要跑。
解决方案二:更换变速箱主油泵。
保修期内,4S店免费更换;如果超过保修期,4S店更换费用大概在4000-6000元,修理厂更换费用大概在4000元左右。
1. 更换变速箱油：如果奥德赛换挡顿挫问题出现在变速箱换挡时，可能是变速箱油过期或变质导致的。您可以前往汽车维修店，更换变速箱油并检查变速箱是否存在其他问题。
2. 更换离合器：如果奥德赛是手动变速器，可能是离合器磨损导致换挡顿挫。如果离合器已经磨损，则需要更换离合器。
3. 检查换挡电磁阀：如果奥德赛是自动变速箱，换挡电磁阀可能会出现故障，导致换挡顿挫。您可以前往汽车维修店，检查电磁阀是否需要更换。
4. 检查传动轴：如果奥德赛在行驶过程中出现换挡顿挫，可能是传动轴出现问题导致的。建议前往汽车维修店检查传动轴是否需要维修或更换。
总之，建议您前往汽车维修店进行检查和维修。换挡顿挫问题可能涉及多个机械部件，需要专业技术和设备来解决。
2019款混动奥德赛质量可以吗？
2019款混动奥德赛质量可以，采用了丰田的阿特金森混合动力系统，具有高效节能、低排放的特点。结合了汽油发动机和电动机的优势，能够在不同驾驶情况下自动切换使用，提供更好的燃油经济性和环保性能。
2019款混动奥德赛的质量在整体上是可靠的。然而，这取决于个体车辆的使用和维护情况。奥德赛是一款经过多次改进和测试的车型，搭载了可靠的混动动力系统，并且有良好的耐久性记录。然而，像任何其他汽车一样，个别车辆可能存在生产缺陷或部件故障。为了确保车辆的长期可靠性，正确的保养和定期维修是至关重要的。总体而言，2019款混动奥德赛是一个值得信赖的车型，但如何维护和使用它将直接影响它的质量和性能。
奥德赛和嘉华哪个静音好？
嘉华静音好一点
本田奥德赛的噪音隔绝做的不是很好。可能本田压根就不在意这个。整体的NVH在同级别当中也分值也不高。商旅车，隔音自然不能太含糊。那么奥德赛的高速噪音或许是整个噪音里边比较短板的一门，主要是高速行驶的胎噪和风燥。经专业工具测试得出，奥德赛在速度达到120KM每小时的时候，噪音值显示70多分贝。当然测试的数值还是存在比较大的环境因素影响的，仅供参考。
2013款奥德赛油耗测试？
2013款的本田奥德赛车型综合路况下的燃油消耗量，大约在百公里9升左右。本田奥德赛车型是本田公司推出的一款商务用车，这款车型的外观设计非常的动感，更加倾向于家庭使用，配备了7个座位，实用性还是比较强的，使用的2.4升排量自然吸气发动机与本田雅阁是同一款产品，由于车体重量比较大，油耗要高于本店价格，大约在9升左右。
奥德赛中配VS大众威然低配怎么选？
车无完车，你要求的这些东西这两台车各有优势。
后期成本：奥德赛稍强。现在的广本奥德赛的质量也不如以前那样好了，发动机烧机油异响的情况也是时有发生的，其他小毛病也不少，只能说比大众车型稍强，而且奥德赛的配件价格一点也不便宜。
保值：这个不用说，奥德赛完胜。
经济性：奥德赛好一些，混动版的在市区低速行驶的时候油耗表现优秀，但是本田混动的特点就是市区省油，高速费油。混动奥德赛速度达到一定程度后（我印象好像是90），混动系统不工作，2.0自吸发动机带着两吨的车重跑，油耗表现可想而知。但是市区行驶的确非常省油。
舒适性：毫无疑问，威然完胜。威然是[_a***_]MPV，奥德赛是中型MPV。就算奥德赛把发动机舱溃缩区设计的最短，把车身框架削到最薄，车内成员区框架内的空间也远没有威然大。而且奥德赛因为把车身框架削到最薄，车身用料又差，车身抗扭性极差。无论是行驶时底盘悬架滤振的质感还是NVH噪音控制，奥德赛的表现完全是十万以下自主品牌级别的。
安全性：不用说跟威然比，就是跟市面上所有的MPV车型来比较，奥德赛都安全性都是要排在后几位的。
车身用料方面：奥德赛的车身用料极差。不用说在国内造的卖给中国人的，就是日本本土生产卖个他们本国人的原装奥德赛，车身用料也是差到令人发指的地步。对比日版原装奥德赛在日本本土J-NCAP和威然、GL8在国内C-NCAP同样64公里每小时40%正面可变形碰撞测试的图片来看，奥德赛在极低的碰撞标准下就能做到风挡玻璃因为车身框架用料不足变形而大面积挤压破碎，车顶框架压缩折拱。而威然和GL8可以做到同样强度碰撞下风挡玻璃无破碎和车身框架无结构性压缩。
