上汽通用的机油怎么样？
挺不错的，首先第一条选择的机油必须符合通用的原厂机油标准；如Dexos1，上汽通用旗下近年来的新车一般都是这个标准，感兴趣的朋友可以翻看下自己的随车手册了解下。
其次选择适合自己爱车的机油粘度；比如搭载国六排放1.0T,1.3T，2.0T车型机油一般是0W-20粘度的，搭载国五排放1.0T,1.3T，2.0T车型一般是5W-30粘度的；当然必须要满足上面第一条标准，有通用Dexos1认证。
不好，正常用还凑合，如果你有更高要求，直接换用嘉实多极护或者金美孚一号！机油都是通用的，所有车厂都不生产机油，全都是委托机油生产商贴牌的，比如上海通用的机油都是壳牌贴牌的，以前LP的SX4在4S保养用的原厂油其实是长城的。现在4S没有半合成了
上汽大众、上汽通用、上汽大通是什么关系？
上汽大众是上汽集团与德国大众的合资公司，上汽通用是上汽集团与美国通用的合资公司，而上汽大通是上汽的全资子公司。
同属上汽集团旗下，销量都统计到上汽集团下面，前两个公司的利润得分老外一半。
上汽集团全资的主机厂有两个，一个是上汽乘用车，主攻乘用车领域，就是我们熟知的荣威和MG。
另一个就是上汽大通，本来主攻商用车，包括轻客、MPV、皮卡等。但是看到大家都在SUV里面捞金，它也杀到乘用车领域，用皮卡底盘搞了个SUV，叫D90。
先回答题主问题：上汽大众、上汽通用和上汽大通均为中国第一大汽车集团上汽集团旗下的公司。三个公司之间并没有直接的业务关系。
上汽大众为上汽与大众50%：50%股比的合资公司，上汽通用为上汽与通用51%：49%股比的合资公司，而上汽大通为上汽集团100%全资子公司，2009年上汽完成对英国著名百年商用车品牌LDV的收购，并拥有该品牌全部资产及知识产权，在国内进行适应性改进与升级推出的100%自主品牌，目前拥有V80轻型商用车、G10 MPV、T60皮卡和D90 SUV四大平台产品。
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从上汽的整车业务来看，主要是分为自主品牌和合资品牌两块。从上汽集团***可以查到如下，如下截图供参考。
上汽大众，上汽通用是上汽集团的合资品牌！上汽大通是上汽集团旗下全资子公司。成立不长，发现迅猛，路上大通车越来越多，从机场下来，都是G10接送，都超过了上汽通用的GL8了。商务接待首选，我每次出差一定坐G10
上汽大众（SVW）和上汽通用（SGM）是合资厂，上汽大通（SMCV）是独资厂。不过上汽在2019年下半年对将大通品牌更名为迈克萨斯（MAXUS），因此还是它原来的名字，上汽商用车，更有代表性一些。
上汽大众和上汽通用都是上汽占50%，外资占50%。
这三家公司都是上汽集团的下属子公司，和上汽乘用车（SMPV），是上汽集团下的四大主机厂。
上汽大众上汽通用是上汽旗下的合资品牌，而上汽大通是全资子公司也是自主品牌，他们均为中国第一大汽车集团上汽集团旗下的公司。
上汽大众为上汽与大众50%：50%股比的合资公司，拥有大众和斯柯达品牌；上汽通用为上汽与通用50%：50%股比的合资公司，拥有凯迪拉克、别克和雪佛莱品牌；而上汽大通为上汽集团100%全资子公司，拥有maxus和LDV品牌。
雪佛兰大家建议买吗？
目前来说 如果不在乎保值率的话 雪佛兰 还是值得推荐的，众多合资汽车中 我觉得雪佛兰性价比最高，优惠力度动不动就四五万，以最低的价格买同级最优的车多划算。比如说迈锐宝15万左右就能买到 1.5T车型 就有169匹马力，搭配9AT变速箱，长宽高分别为4933✘1854✘1476，工信部油耗才6.8升。
15万还能买，中型SUV探界者535T车型，4646✘1843✘1688的长宽高，同样169匹的马力，搭在6at变速箱，工信部油耗7.4升左右，也算同级最优了？
我也一直纳闷，性价比又高，高速稳的不要太稳！给人的感觉就没有小日本的车香呢？其实深思熟虑以后，我发现问题的根本性所在。
首先，国人的盲目跟风！盲目追求什么保值！要知道保值后面还有个率。首先你买车是开的，不是为了卖[_a***_]的！为了卖二手车而买车，那你随便，我不评论。就拿我开的22款科鲁泽，和日产轩逸比，这是我当初考虑过的两款车，本田丰田同级别更贵没考虑。雪佛兰科鲁泽22款1.5升自吸四缸，落地价7.8，算是高配啊，日产轩逸最低配多少？11个w以上了吧！论保值率，***如都开了三年，科鲁泽能卖5万，轩逸再高能卖8万吗？咱让他卖九万吧，当初我买它的时候可是比轩逸省了三四万，哪个划算？论驾驶感受，高速140稳如老狗。皮实耐操，还是6at的变速箱，自动大灯，led的大灯！轩逸低配好像是卤素大灯。而且是四轮独立悬挂。轩逸有吗？至于铁皮厚度，我没开过轩逸我不想评论
品牌度上，还不是你们鼓吹出来的！三大件，就日产那个cvt变速箱，我没法恭维！
买车，根据个人，了解透侧了再决定！不要盲目跟风。我目前油耗平均6.5
