大众汽车为何在中国如此畅销？
国外销量决定了它的实力，对于国内消费者而言，主要是九十年国产轿车几乎属于空白，技术落后，日本汽车行业对中国技术封锁，大众以超强的眼光，抓住机会第一批进入国内，那时它技术领先，所以被***机构大量***购，成为了官车，久而久之，在***、百姓心里留下了良好印象，取得了良好的口碑，所以一直销量较好，这也是一种情怀吧。现在，虽然它在中国的销量几乎占了全球份额的三分之二，那是因为中国的市场的确太大了，其实随着日、美、韩以及欧洲众多品牌进入中国，再加上近几年国产品牌技术突飞猛进，竞争也越来越残酷，大众的市场份额越来越少。市场份额逐步减少，也充分说明它的性价比相对较低，市场认可度也在下降。其实当下大众车技术以及造车品质在众多品牌里很一般，一是它的技术革新相对较慢；二是作为曾经的老大，有点飘，看不起中国消费者，所以在品质把控上不严，能糊弄就糊弄（这条日系车也一样）。可现在中国消费者购车也比过去理性的多，盲从的相对降低，这是它在中国市场份额降低的主要原因。不管是德系，日系，美系，韩系以及国产，只有过硬的产品和高的性价比才是销量的保证，如果靠口碑，靠情怀以及不正当的卑鄙手段，只能笑得一时，笑不了一世，世界在前进，中国的消费者也在进步。
"大众"车发迹于二次世界大战之前不久。典型的车型就是"甲壳虫"小汽车，它是在希魔授意下生产的一款结构简单，且耗油量又不高的家庭用车。希魔的意图在于节能，将节约的能源用于战略储备，但又不能减低德国民众的生命品质，所以让设计"保时捷"的设计师设计了这款"甲壳虫"。从那开始"大众"就开始将家庭用车作为一个重要的项目来经营了(过去多为生产大型客车)。所以"大众"的制车理念就是以实用耐用为主，而不是追求高端豪华，所以"大众"车是名符其实的大众的车。国人追着要也不足为奇，这是它的性价比所致。
这很简单，主要对手日系更差，做工用料差，动力水平差，安全性差，配置差，油耗现在也差，外观越来越难看，质量大众车越来越好，完全不是日本水军鼓噪的烧机油、双离合不可靠，这些骗他自己都骗不了的鬼话自然不能奏效，只好在编进入早、从众心里等等无稽之谈
一来大众进入中国比较早，品牌比较深入人心；二来汽车整体质量也还不错，特别是行驶质感很好。即便是如今质量不如以往那么可靠，但是强大的品牌光环还是很大程度上弥补了这个瑕疵！再者就是大众比较善于研究中国人的习惯和心理，不论从外形的中庸、空间的拉长和质感的高级感都是中国人所喜闻乐见的，这也就有了某些中国***车的产生！
总之，大众不论从政策导向还是产品本身来说都是适合中国市场的，所以在中国市场很是畅销！
大众用曾经的桑塔纳捷达打出了市场，让老百姓觉得大众皮实耐用好修理。久耕中国市场，深知老百姓的喜好和需求，成了大众经久不衰的发宝。比如朗逸，中庸大气，家用足够，还经济实惠。比如途观，空间讨巧，全景天窗，电子设备，让他成为曾经的性价比之王。再比如刚上市的途昂，真七座，顺应二胎开放。大众在中国把顾客需求揣摩的太好，所以能一直走在其他汽车品牌前面。我倒是希望有其他品牌能在中国这么用心的去满足顾客需求，那样也不至于让大众的经销商得意忘形。
国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？
谢谢邀请。抛开国内高端的纯电动车型，在国内目前上市的高端SUV车型只有哈弗H9，WEI和领克与之相比要逊色一些。另外，红旗高端SUV还未经过上路检验，能否站得住脚还需要检验。对于轿车来说，目前国产车还没有高端车型，不要提L5，和高端不沾边，充其量是一台拉皮的阿特兹。
中国自主高端汽车品牌有奇瑞、长安、长城 、比亚迪 、江淮、传祺、名爵 、荣威 、红旗、 一汽 、东风、江铃、福田、 五菱、吉利等。其中有三款高端车被大家称为“三巨头”，它们分别是吉利的领克品牌，长城的WEY品牌，奇瑞的星途品牌。
星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。EXEED星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾[_a***_]和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造，在最新的设计语言、奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）以及奇瑞与百度开发的最新系统下，EXEED星途将成为奇瑞品牌升级的力作。
长城WEY，也称魏派，是长城汽车打造的高端品牌，WEY以“让豪华触手可及”为使命。WEY虽然没有国际豪华品牌的加持，但它背靠长城这棵大树，长城在SUV领域的影响力，在国内绝对是首屈一指，其他品牌都不能匹敌。并且长城哈弗在SUV获胜的优势也贯彻到了WEY身上，至少在国产豪华领域，WEY的确很有性价比。WEY算是真正意义上的最先尝试该细分领域的品牌，给消费者带来十足的新意和与众不同的体验，加上WEY令人惊艳的外观设计，以及同样出彩的内饰设计，极为考究的用料和做工，得到许多消费者的一直肯定。
吉利LYNK&CO领克，是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
