名爵6新能源车怎么样？综合油耗是多少？
名爵6插电混动这款车已经上市了一段时间，不过从市场的反响来看并不是很好，10、11月的销量均不过百。名爵6新能源共推出了三款车型，补贴后的售价为16.98-18.68万，这个价格真的有点高了，本身品牌就没有溢价能力，跟很多合资中级车的价格有所重叠。
名爵6新能源的颜值没得说，帅气的前脸和流畅的车身线条，完美的copy了汽油版的造型，在车身尺寸上也能让人非常满意，轴距达到了2715mm，内部的乘坐空间非常的宽敞。
名爵6新能源的价格高，配置自然是很丰富，什么车联网、10.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、语言控制、ESP、电动天窗、倒车影像等均为标配，在中高配车型上还有车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航等高科技配置。
除了价格高外，名爵6混动车型搭载的三缸1.0T发动机也是让人拒绝购买的一个重要因素，很多消费者谈三缸而色变，虽然它的稳定性还算不错，但是人们还是心有余悸。名爵6新能源发动机+电动机的动力组合，最大马力为228，综合最大扭矩为622Nm，动力表现很不错，起步和加速都没问题，油耗在4-5L上下还是很省油的。
对于车迷来说每一款新车的诞生都值得被期待，但至于最终效果如何那就不可估量了，今天提及的全新名爵6当初可是MG E-MOTION概念车的首款量产版本，如今的指导价在9.68-14.68万，对于年关想买车预算在15万左右的朋友应该是个不错的选择，而插电混动版的名爵6确实给到不少惊喜。
外观方面：俯冲式的车头设计很有动感，个性的格栅和犀利的大灯让前脸看着也十分精致，其中掀背设计很有亮点。溜背式的线条搭配铿锵有力的后轮力量感十足，尾灯也沿用了概念车的led灯带很有个性。
内饰方面：采用环绕式设计，10.1寸中控屏，配合2.0版的斑马智行系统，内饰的配置很考究科技感，可以说式该有的配置也绝不含糊。
动力方面：都说全新名爵6明明是可以靠脸吃饭的却偏偏剑走偏锋选择用实力说话，不得不说这款车真的很霸道啊，不过并没有让人失望，搭载1.0T涡轮增压发动机和电动机组合，综合最大功率为228KW，综合最大扭矩为622N.m，而名爵6新能源汽车破百也仅需6秒。
其实对于新能源汽车，很多车主最担心的是续航能力和油耗问题，而名爵6作为插电混动版，纯电续航里程为53公里，百公里综合油耗为1.5L，所以说性能方面算是给力的了。
就有很多车主公布的油耗，不过因为车主计算的偏差，
最低的油耗都没有存在参考价值，
平均值的话名爵6新能源的油耗在4.5～5.5L之间，
与卡罗拉双擎的油耗大致相同。
名爵6是电动座椅吗？
就现在来说，顶配和次顶配的名爵6都是有电动座椅的，不过只有驾驶位是，副驾驶还是传统的卡位式的那种。他的电动座椅做的还是比较不错的，调节座椅的时候运动幅度比较舒缓，而且灵敏度很高，但是副驾驶为什么不是电动座椅这个就不是很清楚了，希望以后的配置里会有吧。
名爵6新能源性价比怎么样？
三缸1.0T，估计这个吓跑不少意向客户。但是颜值高，这车就靠颜值抓人。
个人[_a***_]国产里同配置同颜值和价格算不错的了。合资车里同价位的没这么些个配置。虽然比汽油版贵了几万，但是在驾驶乐趣和能耗上还是值得考虑的
新能源现在是发展趋势，国家对新能源车型有很大力度的补贴，同时新能源车型还享受不限号、不用摇号等优惠政策，已经开始吸引了很多消费者的眼球。
各家自主品牌也纷纷响应号召，开始在新能源领域发力，其中名爵6新能源凭借着时尚的外型获得了很大的关注，下面就来说下这款车的性价比如何。
名爵6混动版车型共三款车型，补贴后售价为16.98-18.68万，外型与汽油版一致，同样针对的是年轻人，“满天星”式的中网造型与“伦敦眼”前大灯相呼应，给人眼前一亮的感觉，渐进式的LED转向灯也提升了车辆的颜值，这样的外观设计真的很让人喜欢。
依然是轿跑式的车身设计，溜背式的尾部造型和流畅的车身线条无一不散发着运动的气息，车身尺寸没有变化。
内饰设计简约大方，偏向驾驶人的中控设计，材质的用料和质感还是不错的，10.1英寸的中控屏搭载了名爵最新的斑马智能系统，语音控制更灵敏更人性化，同时12.3英寸的仪表盘也很有科技感。
新能源版将换挡机构换成了旋钮式，旋钮前还设计有三个拨片可以选择驾驶模式、动能回收模式和电池模式，丰富了驾车感受。
名爵6新能源补贴后售价16.98-18.68万元。
名爵6新能源基本延续了燃油版车型的设计思路。
虽然大灯部分的设计有些撞脸马自达阿特兹，但整个车头看上去并无“山寨”的突兀感，搭配掀背的车身，运动范儿十足。
前面是一张“明星脸”，若是虎头蛇尾似乎会有些不搭调，而事实上名爵6新能源的“翘臀”也蛮***，隐约能看出些“奔驰风”。
如果说外在颜值是一见钟情的决定因素，那么内在美便是能否日久生情的关键。
名爵6插电混动版，这款车在新能源汽车里颜值算是领先，但技术实打实的是吊车尾的水平，高价低配性价比极低，一起看看这款车：
名爵6 PHEV
补贴后指导价16.98-18.68万，车身尺寸4695*1848*1458，轴距2715mm，紧凑型轿车；颜值不俗，价格不低，值与不值往下看。
动力为1.0T三缸发动机+P3电机+BSG电机，最大功率167.7kw、峰值扭力622牛米，百公里加速7~8秒；按照这个扭力值来看，不跑进5秒都算亏的，跑不进去只是因为虚标参数，BSG电机是发电电机MG把这个电机的扭力也算进动力值。
混动车当然还要看纯电续航，国补标准线最低50km才有补贴，名爵6纯电续航53公里，算是勉强及格，不过慢充3小时就能充满的电池组实际用车算上正常损耗一准跑不进50km，开空调的话更少。所以作为一台插电混动汽车，名爵6是绝对不合格的。
悬架方面这么漂亮一台车，接近20万的售价还是扭力梁板车悬架，配置方面是不错，不过配置掩饰不了车子的差。
名爵6在新能源汽车领域，除了卖张脸其他实在是没有亮点了，这台车不建议考虑。15万以下可以买到秦80，综合指数全线超越；同价位可以考虑秦100，纯电续航100，四缸1.5T+单电机，百公里加速6秒，或则542的宋更是全面碾压。MG6，还落后行业10年。
这个问题最近有很有朋友都向我问起，每次我回答他们都会先问问他们到底心里到底需求是什么？
我觉得可以不避讳的讲，大家买新能源汽车最主要的原因是为了上牌，其次才是节能环保。目前这款车价格是全国统一的补贴价，也就是说即使是非热点城市，依然享受价格补贴。
名爵6新能源插电混合动力车型，除了在北京享受不了新能源优惠政策外，在上海，深圳，广州，杭州等国内一二线城市都可以享受新能源政策。
名爵6新能源外观和汽油版完全一样，不得不承认，这个造型真的是太赞了！一脉相承的设计，让他更符合当下年轻人追赶的潮流。
动力方面由于油电混合，最大功率达到了167.7kw，最大扭矩为622Nm，百公里加速中在6.8秒左右。制动距离为38米。
另外作为互联网汽车，斑马系统已经升级到2.0版本，更有趣，更好玩。此外还有很有高科技配置，比如ACC功能，自动泊车功能等等。
综上所述，名爵6新能源这款车很不错，在目前市场同类竞品里，还是比较突出的，可以购买！
新能源车型，选比亚迪宋好还是名爵6新能源好？
在国家政策扶持和驱动之下，我国的新能源汽车产业飞速发展。一些自主汽车品牌表现更是相当突出，比亚迪宋DM和名爵6新能源是两款比较具有代表性的新能源车型，上市之后都取得了不错的成绩，那么到底哪一款更值得购买呢？
首先，两款车型级别不同。名爵6新能源作为一款紧凑型汽车，车身长度为4695毫米，轴距则为2715毫米，而且外观看上去十分时尚霸气，富有动感。而宋DM则是比亚迪宋的一款新能源SUV车型，相较于名爵6的轿跑定位，宋DM的整体风格更加稳重大气，而且SUV的舒适性也是比较高的。它的车身长度为4600毫米，轴距为2660毫米，并且在车身宽度和高度方面比起名爵6新能源来说都更胜一筹。
其次，作为插混版车型，名爵6搭载的是上汽自主研发的EDU混动系统，可以随时进行驱动模式的切换，其中包括纯电模式，串联驱动模式，并联驱动模式。这几种驱动模式能够让车辆拥有着良好的加速响应，0-100km/h加速时间只需要6.8秒左右。这款混动系统推出时曾获得多项创新研发大奖，竞争力很强。而比亚迪宋DM搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前后双电机的混动系统，0-100km/h加速时间只需要4.9秒左右，提速相当给力。
