品牌价值而言，同级别比较，宝马和奔驰谁更上档次？
奔驰和宝马都是德国的豪华汽车品牌，但是无论从品牌历史和定位，奔驰都是当然的一哥，同级别比较，轿车旗舰级别，S碾压7系。E和5系各有千秋。3系在运动操控性能方面比C强。但是论档次，无论是外观还是内饰。奔驰的气场肯定强过宝马。
论技术、制造工艺、品牌，其实都很上档次。BBA嘛，总被一起提，也侧面说明是一个档次的。
但是说到“档次感”，个人更倾向于奔驰，因为整个设计风格既有年轻感又延续了一贯的“低调奢华”，不至于太抢眼张扬，走的是“耐看”的路子。按中国的社会文化，低调一点更容易拉好感，让人觉得有品位、懂规矩。
宝马的双肾设计很有个性，老远就知道来了辆宝马，但不知道是不是因为这样特别吸引炫富一族，土大款+宝马简直成了社会新闻的标配，这些人直接影响了宝马的感官，当然车是没错的。
德国机械世界第一，德国汽车世界最好，你认为呢？
德国是当年工业革命的先驱的国家之一，受工业革命最大红利的德国曾经一度要膨胀到要统领世界，不可否认得德国的工业曾经引领全球的，目前在机械领域里德国还是值得推崇的，说到机械工业集大成者无疑就是汽车了，德国的汽车无论在机械方面技术方面还是引领世界汽车行业的发展的，
德国 位于斯堪的纳维亚半岛和地中海之间是欧洲的交通枢纽，地理方面的优势使欧洲的大量技术和人才频繁的流动于德国，因此德国的人才辈出。
德国也是第二次工业革命的领军国家，而第二次工业革命的主要成就在于汽车和电力，因此德国人对于机械的要求水平比较高。
机械设备对灵敏度和创新要求非常高，德国人天生的严谨创新精神也是他们机械一流的重要原因。
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史悠久的国家，自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过一百多年的发展历程。
回顾这120多年的历史，德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”，“不断完善”，“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治，经济，社会文化等领域的重大***紧密联系在一起。
这个说得太绝对了，机械是一个很大的领域，不能说哪个国家在哪个领域都是第一，如果算综合实力，那美国当之无愧的第一；但是从智能化，工业4.0以及制造精细程度方面来讲，德国也是很厉害的；如果从电子工业来讲，日本排在前面；军事工业的话，美国和俄罗斯也远远的把各国甩在后面，如果看工业规模，那中国作为世界工厂，那规模肯定第一。总的来说，各有千秋。
我们国人大多认为德国机械世界第一，但美国和日本未必有此同感。
最尖端的技术都在军事上，美国是全球军事第一，科技第一。日徳也就算是小弟级别的，伯仲之间的小哥俩。
德国汽车在中国和欧洲卖的好，在美国是美系和日系车卖的好！
美、日、徳系车是世界汽车界的三强，各有千秋吧！徳系车谈不上最好，中国的德系车跟美日系比更差，因此国人评价”修不好的大众”。
我自己刚好也是机械这行的，德国机械世界第一应该没什么争议的。很简单，所有机械类的论文或者研究成果没有德文版就不是权威。
汽车是不是第一得看哪个角度来看，从耐用和安全的角度来看，确实是德国第一。但正因为要保证耐用和安全，德国车的灵活性，耗油量不可避免比较不好。
世界名牌手表有那些牌子？
1、劳力士
劳力士（Rolex）是瑞士著名的手表制造商，前身为Wilsdorf and D***is（W&D）公司，由德国人汉斯·威斯多夫（Hans Wilsdof）与英国人戴维斯（Alfred D***is）于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯·威斯多夫在瑞士的拉夏德芬（La Chaux-de-Fonds）注册更名为ROLEX。
经过一个世纪的发展，总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司，在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心，年产手表45万只左右，成为市场占有量甚大的名牌手表之一。
2、百达翡丽
百达翡丽是一家始于1839年的瑞士著名钟表品牌，世界十大名表之首。是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，而训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽)制表师则需要10年时间。
钟表爱好者及贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造了百达翡丽经久不衰的品牌效应。
3、爱彼
爱彼（Audemars Piguet）是世界著名三大制表品牌之一，1875年由钟表师Jules-Louis Audemars 和Edward-Auguste Piguet在瑞士创立，生产地在布拉苏丝（Le Brassus）。
爱彼传承并发扬着瑞士传统制表精粹，始终秉承“驾驭常规，铸就创新”的品牌理念。每一款爱彼作品都将品牌百年的精湛技艺浓缩于其中，正是工匠大师们的不懈投入，方才呈现出品牌超凡卓越的心血结晶。时光的流动在爱彼的手中具体而微，出类拔萃。
