工作调动后，通勤每日单趟50公里，往返100公里，几乎纯高速，考虑入手纯电汽车，有没有值得推荐的车型？
推荐ID4X/6X，如果乘坐人少，建议4X.
个人认为纯电动汽车（BEV）是一个趋势，首先每公里一毛钱都不到，这点秒杀燃油车。其次，电动车企高开高走的导入新科技，大幅缩减燃油车所谓的选装套餐，在人机交互设计上更人性化。最后，电动车的辅助配建设施，各地都在不断完善，不论哪种充换电技术或模式，都是一种探索实践。里程焦虑，已经不那么难过，主流汽车品牌妥妥的600KM门槛纷纷突破，实测数据也能经受住考验。
# 关注排行榜 目前国产蔚小理的刺杀激烈，合资车企的产品初露头角。（数据摘选自网络）
# 关注价格
几点要注意：1. 磷酸铁锂电池，随着性能提升，价格有竞争力，会成为一些车企大规模应用并整车售价下降的方向。今年的汽车行业ECU等芯片紧缺的现状，导致燃油车减配，而供应链短缺引发售价提升，用户价格敏感提高。2. 纯电动汽车是从中高端车在市场迸发，头部车企单一车型也即将突破万辆大关。要想走量，价格是必要下探。这就会引爆合资车企新能源车的价格舒适区，多个选择对用户来说总是好的😊
若论经济实用，首推4X。驾乘体验，各位看客通过各种试驾博主短视频了解。
插电混合（PHEV）的汽车靠谱吗？求推荐插电混合的车型？
比亚迪三电技术全球领先，电芯终身免费换。吉利内饰设计更优，而且有B级车可选（比亚迪只有A级轿车）。欧美合资车无性价比，你不在乎钱另说。日本汽油车过去省油，但上绿牌的混动车已经没任何优势，而且同价位性能和安全低不止一个档次
新能源最靠谱的当属插电混动。所谓新能源，核心是能源替代，就是用化石能源以外的能源代替化石能源（尤指石油）。。化石能源枯竭，生态气候恶化，迫使人类抓紧建立新的绿色能源体系。。所以说，传统燃油车辆逐步淘汰，电动化（充电，氢能本质都是电动化）异军崛起。。迫于电池技术瓶颈，氢能裹足不前，纯电汽车在电池密度，充电速度，充电设施方面很受限制，产生里程焦虑，，阻碍新能源的迅速普及。。过渡期不可避免。。
什么架构既能实现能源替代，又有汽车进化到纯电的动力静谧，同时还能借助百多年来人类成熟的能源网络而解除里程焦虑呢？当然是插电混动！
推荐的话，，比亚迪王朝系列。。其它品牌在技术上存在代差。。
纯电新能源汽车到底能不能买？
在新能源纯电动汽车渗透率已经超过20%的今天，提这个问题，还是有些不合时宜的。但是不能否定的是，纯电动汽车还存在着一些固有问题。暂时从技术上是没有得到解决的。从两个常见的工况来描述，可能可以解决您的困惑。
一，短途通勤工况，这个工况下算是最适合纯电动汽车运行的了，城市里，补能基础设施越来越密集，能耗费用大概是燃油车型的三分之一，如果有条件安装自己的私人充电桩，那么费用可以降低至燃油车的十分之一。只不过安装私桩需要你有固定车位（产权或长租），这在一线城市，其价值几乎又等于一辆纯电动汽车。
二，长途城际间运行，超过使用车辆有效续航1.5倍以上的城际工况，新能源纯电动汽车的使用体验不如燃油车。因为补能时间是以小时计的，而燃油车的补能时长是以分钟计的。并且，这种模式下的使用，需要驾驶人在出发前即做好规划，了解清楚沿途充电桩的分布情况。甚至提前规划好用餐、休息的间隔时间，以便将充电补能的时间与驾驶人的休息时间尽可能重合。与燃油车那种想怎么开就怎么开还是存在不小的差距的。
实际上是，天朝上下，就没有纯电动汽车到不了的地方，但是能到和舒适的到还是有区别的。回到能不能买的问题，您可以考虑一下，日常使用中长途占比到底有多少？如果每周跑一个长途，还是买燃油车吧！省心不少。
买肯定是可以买的！得看你具体的使用方向。
（1）家里第二台车：
如果你是只要短途出行的话，手里零花钱多一点的话，您可以买个10万以上的车，那可以选择零跑；如果手里零花钱不多的话，您可以买5万左右的长安奔奔、糯玉米都可以；
（2）家里第一台车：
如果你是只要长途出行的话，手里零花钱多一点的话，您可以买个20万以上的空白资金，那可以选择比亚迪的汉、唐、海豹系列；毕竟家里人少的话，这个新能源车还是可以很好的选择；
如果你是需要长途出行，家里人多的话，那可以选择海马7X-E这款车，家里人多出行无忧愁，[_a***_]还是非常足够的。家里人多出行一个不落下，并且抽空的时候还可以用它去跑滴滴，也能够拉的人比较多。或者就当成一份专业跑城际网约车，也是能够符合条件的。
能不能买是个***问题！回答是当然能买！买纯电车的优势有：
1、对于限牌的一线城市，纯电车不限牌，这是一线城市销量大的主要原因；
2、行驶、保养经济，用电成本远远低于用油成本，保养费几乎可忽略不计，这二方面相比燃油车能节省不少钱；
3、因为电机直接驱动，电动车加速性能肯定比燃油车更好更线性，而且静溢性要更好
其它因电动车出道不久，车厂为了吸引消费者，在外观、配置、售后等方面做足了功课，相比燃油车有一定的优势。
然而，有利必有弊，相比燃油车，电动车也存在明显的短板：
1、售价普遍偏高，研发一款车成本很高，在销量不大的情况下前期分摊大
2、电池续航里程问题，目前充电桩尚不够普及，充电不方便
3、充电时间相比燃油车长太多
