武汉4A景点有哪些？
武汉海昌极地海洋世界坐落于东西湖区金银潭大道，是集极地与海洋概念于一身的大型主题公园。园内包含有极地王国、海洋王国、动物王国、海洋萌宠乐园和欢乐岛五大区域，以南北极动物表演、展示、互动、科普为主，涵盖旅游、休闲、亲子度***等多种***方式。武汉海昌极地海洋公园共拥有上千种、万余只极地海洋动物、陆地小动物、两栖爬行动物和丛林飞鸟，海、陆、空动物全面覆盖。
地址：湖北省武汉市东西湖区金银潭大道96号
2、黄陂锦里土家风情谷旅游区
锦里沟旅游度***风景区，总面积约10平方公里，生态环境优美，人文特色鲜明，是武汉市的土家文化风情旅游区。锦里沟由环湖风情体验区、峡谷游览区和寨王文化展示区三个部分组成，游线全长12公里，这里十步一景、百步一绝，山清水秀、林木苍翠、奇石密布，是一条空气特别清新、古朴苍翠的原生态峡谷。黄陂锦里沟除了踏青赏花外还能体验到土家族、苗族民俗风情。
地址：湖北省武汉市黄陂区北部蔡店街道境内
3、武汉欢乐谷
武汉欢乐谷位于湖北省武汉市欢乐大道196号，是深圳华侨城集团继深圳、北京、成都、上海后打造的全国第五个欢乐谷主题旅游公园，是武汉市倾力打造的复合型、生态型和创新型的大型文化旅游胜地。武汉欢乐谷拥有双龙木质过山车、国内比较大的人工造浪沙滩、较大室内家庭数字***中心、武汉较大的专业剧场等50多项游乐设施。
地址：湖北省武汉市洪山区欢乐大道196号
4、武汉市黄陂区木兰清凉寨景区
湖北省博物馆、武汉园博园、归元寺、武昌首义文化旅游区、中山舰旅游区、武汉博物馆、木兰水镇、武汉植物园、中国地质大学逸夫博物馆、武汉九真山、大余湾、武汉科技馆、辛亥革命武昌起义纪念馆（红楼）、锦里沟、武汉海昌极地海洋世界、
你都被哪些车型伤过心？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
去年年底在浙江宁波检测了一台日产西玛，这是买家找的个人车源！刚开始的时候气氛还很融洽，买家跟车主聊车聊的很投机，一副生意就要做成了的样子！可是检测结果出来就没那么轻松了！有人很伤心！
检测过程我就不详细叙述了！最后检查出来这台车左后叶子板有过切割焊接，对车辆主体结构是非常严重的伤害！车体刚性和车身强度大大降低，车子承受的撞击力度大不如前。按照国家标准，这台日产西玛被我们定义为重大事故车。
切割轨迹就在标红线的位置，一共有三刀（切的不是图中这台车，只是拿来作图举例）
检测结果出来我没有第一时间告诉车主，我看车主面相是比较坦诚的实在人，就想套一下他的话，看他知不知道这台西玛的切割事故，然后就问他：这车你开了多久？有没有做过漆？
车主：这车我开了两年多，车头前面做了点漆，但是大的事故都没有的！我是从好朋友那里买的二手车，我那朋友就是卖二手车的，买车那时候他说车况精品，我花了20万买的！
买家：你那时候买二手车车没找人帮你看吗？
车主：本来就是好朋友的关系，找人看车不是显得生分了吗，让朋友觉得不相信他！你是不是查到这车有什么问题，有什么就直说吧？
我看车主的表情不像说***话，接着问他：你卖车怎么不把这车再卖给你朋友啊？怎么挂个人车源了？一天接那么多电话不麻烦吗！
车主：我朋友说这车现在不值钱，加上又是疫情阶段，没有什么利润了！他说自己现在资金也有点困难，喊我去挂网上，挂个人车源，能卖个好价钱！
买家：你这个车商朋友做朋友算做到头了，友谊的小船要翻咯！
我对车主说：你自己看吧！
我把车子切割的照片当做证据拿给车主看，他当时的表情我没有合适的词汇来形容！
车主伤心不伤心不知道，郁闷是肯定的了！车子没有成交不说，还认清了一个所谓的“好朋友”！更让车主欲哭无泪的是，车主原来还指望这台西玛能卖个好价钱，日系车吗，保值呀！现在市场价16/17万，至少卖个15万吧！结果重大事故车，13万都不见得有人买！
说起来车主也是被车商朋友坑了，让他伤心的不是这台车，而是卖他事故车的好朋友！花20万买台重大事故车，等到车主准备再转手的时候，这位车商朋友却不收了，因为他心里清楚这辆车发生过什么！后来打探到的消息，那位车商朋友愿意帮车主代卖那台西玛，不收一分手续费和服务费！呵呵！大家怎么看！
不是说日产是神车的啊？日产轩逸销量可是全国第一的，怎么可能有问题？是不是车主你搞错了？那些日粉会找你麻烦的！Cvt变速箱，本来就是低成本，结构简单，承受力矩小的代表，偏偏销量好，我看除了傻人钱多，日产营销厉害，我找不到其它理由了！我一个熟人的轩逸，也在九万公里时大修了变速箱！
我第一辆车2007年的桑塔纳3000，出保修期前后就开始各种坏，换了好几种配件，从第三年开始冬天的早晨不能吹玻璃，没法除霜除雾，中午暖和了就能吹了，可也用不着了。从新车就不好挂倒档，总是打下齿然后再挂上，然后从第四年开始变速箱倒车开始异响，被折腾的没办法，终于在4年7个月后将他送到了花乡！从此在没考虑过德系。
2016年10月份购买，到今年2020年6月份，行驶4万公里不到，出保8个月左右，变速箱坏了。
维修更换总共花了1万2，自费。
4万公里坏变速箱的车，真是让人无言以对
当初选奇骏，就是看中的空间和油耗和操控，这下好了，让个变速箱毁的一点不剩了。
写给无处不在的杠精。
空间：车内座位高度够，坐直车顶不蹭头发；
油耗：现在上下班开早晚高峰，半月一次高速，平均油耗10.2；
操控：方向盘软乎，单手抹起来毫不费力..
修车的时候聊起来，日产坏变速箱也不是个例不是偶发，几率还挺大的，相对于其他的品牌，日产算是坏的很勤的了。
第一批长城h6。何止是伤心，伤及根本了都快。
当时满怀希望的冲着长城的品质去的，因为有辆h3顶配的。确实牛，只要保养到位，及时修理，从没有撂过挑子，更没有把人扔在路上过，就选择了h6，没想到啊，变速箱和离合器的搭配实在是有问题，起步两千多转，一抬离合就憋灭了。去了一趟玉树就先换了一副离合器片……整体车身整备也有问题，斜挎过个小坎，车身就执拗执拗的响，好像拧抹布……那个涡轮[_a***_]器是幼年版的好像，总感觉出工不出力。就这些。
