2020年1月生产的上汽大众途观𠃊是2020款吗？
哪一年款不重要，重要的是2020款与2019款，甚至更早之前的版本，途观L都没有任何技术与品质进步，相反，减配越发严重而售价愈发虚高。
建议选择2.0T福特锐际或2.5L马自达CX-5，哪怕是选1.5T本田皓影都比途观L省心得多。
大众新款凌渡怎么样？
大众2019款凌度性价比不低可以入手，这台车在升级变速箱并且优惠幅度没有缩水之后应该算10~15万之间大众最值得入手的轿车。
大众低价轿车里知名度较高的车型包括朗逸、宝来、速腾，这三款车使用的动力传动总成相同，自吸动力匹配爱信6AT变速箱，增压发动机均为DQ200干式双离合；这些车的特点是有动力的版本没质量，质量稳定只能考虑小排量自吸，考虑这几款车多少是会有些遗憾的。
老款的凌度也是这种情况，不过至少还有1.8T、2.0T两个匹配湿式双离合的版本可以选择，但1.8T发动机已经停产、2.0T-GTS版本的凌渡也不再生产，这台车就仅剩下1.4T动力了。
可凌渡的定位高于速腾朗逸等车，上市之初以低价轿跑定义所以不能用自吸动力，在没有选择的前提下新款为1.4T发动机升级匹配了DQ380湿式7挡变速箱，这点升级之后这台车的所有问题都迎刃而解了。
车身尺寸4615*1826*1425、轴距2656mm，低矮的造型确实有些运动感，前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬级别更高体验也更出色；安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统，中低配有前排四枚气囊，对于合资轿车来说安全级别也是合格的。
大众车型几乎所有的稳定都出在DQ200的DSG变速箱上，摆脱了这个问题的大众汽车确实可以选择，德系发动机对动力的压榨很极端，即使是这台1.4T的凌度280版本也可以实现9.32秒破百，虽然不算性能车但日常代步已经不会感觉到弱了，可以考虑入手。
德系品牌车型中，大众汽车在国内的知名度非常高，深受消费者的喜爱，旗下的SUV车型和轿车车型每个月的销量表现都非常好，前几天的时候逼着身边的一位朋友就购买了一款全新的大众凌度，对于这款车型也是对比的，全新大众速腾之后，才下决心购买的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
大众凌渡这款车型从上市到现在也经历了几次，中间的小改款，目前在售的车型，我感觉还是非常漂亮的，当时在购买这款车型的时候对比了刚刚上市的新款速腾，说实话，全新速腾这款车型使用了全新平台之后，在整车的外观到内饰，都是非常有优势的，但无奈新款车型的优惠幅度非常少，而且考虑到凌渡这款车型，三大件和速腾是同源的，最后家里人也决定就购买大众凌渡这款车。
大众凌渡这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，这款车型的外观不仅我个人看中了，而且家里人对他也是比较喜欢的，之所以买了一台自动挡中高配的车型，是因为它的前进气格栅采用的是点阵式的设计，并且配有镀铬装饰条，所以整个车头看起来非常的有档次感，车身侧面，看起来非常的运动，尤其是线条的设计很秀气，而整个车尾的设计层次感比较强，突出了很强的运动性。
对于整车的内饰设计，可以说大众都是非常有经验的，可以看到很多熟悉的设计风格，而且和同级别的合资品牌车型相比，我一直觉得大众汽车在内饰用料和细节方面的处理，都是非常有优势的，为同级别的日系车，很多使用的都是硬质塑料件，而对于这款车型，三辐式多功能方向盘使用了钢琴烤漆的材质，我更喜欢的是它的座椅的包裹性和支撑性的表现很好，储蓄物空间也比较满意。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款280TSI DSG[_a***_]版车型，这款车型的指导价180,900元，要知道目前的优惠幅度还是比较大的，这款车型是在我们当地的汽贸店购买的，给出的优惠幅度还是比较大的，我记得当时的裸车价为15万元，我个人感觉还是比较满意的，另外要着重说这款车型的一个缺点就是他的第2排空间太小了，尤其是中央地板还有一个非常大的隆起。
凌渡作为上汽大众推出的一款中国***车型，定位A＋级，我觉得并不适合选择，这款车最初的定位就是运动性能车，但是1.4T的发动机，如此小的排量，匹配双离合变速箱，凌渡作为A+级的运动轿车，不用说与思域这种车比加速，就是百公里的速度连雅阁这种B级车都不如，另外快接近B级车的价格，也是性价比全无，完全不做推荐。
外观
凌渡定位A＋级，应该说和速腾一个级别的产品，只是速腾是正统的MQB平台出品，大众全球车型，凌渡则是大众为了中国市场特意打造出的一款本土化车型，速腾定位家用舒适，凌渡主打运动年轻。凌渡有一个宣传口号是“奢享宽体轿跑”，前脸外观与别的大众车辆看着相差无几，但是凌渡过于宽的车身，总有一种不够协调的感觉。
动力总成
虽然主打运动，但是凌渡的运动特性真的一点都不出众。凌渡目前只有1.4T的动力总成，1.4T的发动机，最大功率96kw、最大扭矩131马力，这样的数据，已经和轩逸1.6L的快相差无几，对比起1.5T的思域则是完全不值得一提，变速箱为手动变速箱和双离合变速箱。在百公里加速方面，上汽大众现在已经基本没有再提及，从汽车之家的相关资料来看，已经找不到这一数据。根据媒体测评的数据来看，凌渡百公里加速为9-10秒之间，这一水平在A级运动性能中里面可以说毫无亮点，甚至不如有些B级车。
价格
再来看看价格，我一直觉得大众的车辆性价比不高，因为一个大众LOGO值2万，所以很多同级别车型大众都比别的品牌贵很多。这一点在凌渡上面也同样适合，1.4T的凌渡起步价已经是14.29万，1.5T的思域起步价都只有12.99万，次顶配13.99万，凌渡顶配更是直达19.69万，这已经比市场热门B级车雅阁、凯美瑞的起步价还要高。试想一辆中国***A级车，这样的价格，比大众全球车型速腾卖的更贵，凭什么？
目前19款凌渡全系增配了LED灯，无钥匙进入，一键启动车身也加长了，4615，排气孔也做成了隐藏式的比较上档次，动力系统还是之前的EA211高低功率匹配七速双离合，动力匹配程度处于同价位领先地位，油耗比较低，市区在7个左右，取消了EA888发动机。
总体说凌渡外观还是比较运动，激进的，推荐购买184900的舒适版，配置比较齐全
