日本车到底值不值得购买，有哪些推荐？
我们谈车就从车本身来出发，尽量不考虑其他因素。日本车在全球市场都非常畅销，而且口碑也非常不错，从2018年全球汽车质量报告中我们可以清晰地看见日系品牌的车排名比较靠前，而且第一名也是日系品牌雷克萨斯。因此从这样一个角度来看，至少证明了日系车在全球的认可度和它质量上的可靠性。
那日系车有哪些优势，到底值不值得购买呢？
德系车和日系车是社会上普遍喜欢拿来比较的两个车系，相对于德系车来说，日系车最大的优势就是省油、舒适性好、性价比高。日系车总体车身质量轻，而且日系车的发动机技术非常先进，对于油耗的把控非常好。另外日系车相对来说比较精致，德系车主要以实用性为主，日系车在实用的基础上更讲究驾驶乘坐的舒适性，在配置上、设计上更加人性化，操控性和舒适性都有明显的优势。同时日系车对于成本的把控又更加精细，所以性价比也更高一些。
再就是安全性的问题，人们经常会诟病日系车车身薄，安全性差，撞车都是日系车吃亏。其实不然。日系车车身确实要薄，但是碰撞安全性的因素有很多，车身的结构、变形率等都是影响因素，车身厚薄只是一个方面而已。国内外权威的碰撞实验数据都没有证明日系车的安全性不如德系车，两家基本不相上下。
日系车中，“两田一产”一直都深受大家的信赖，综合来讲这三个品牌的车也都比较靠得住。如果是买小型车的话，丰田威驰、本田飞度等都是很好的选择，紧凑型轿车中丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等都是经得住市场检验的畅销车，中型轿车就是凯美瑞、雅阁、天籁等。SUV里面，丰田RAV4、日产逍客、日产奇骏、本田CRV、本田XRV等都是值得信赖的好车。值得推荐的有很多，没有具体要求就不在这一一列举了。
所以得出结论，总体上来说日系车是完全值得购买的，不然大街上也不会到处都是日系车。但是选车的话还是要根据自己的需求，具体研究哪一款车是不是好车，并不是说只要是日系车都行。
谢邀
一提到日本车很多愤青会嗤之以鼻，甚至在中日关系紧张时还有被殃及池鱼，但不论是海外市场还是国内市场日本车一直都是销量名列前茅的车系，价廉物美是其优点，“开不坏的丰田”是其口碑，耐用省油更是其助力，唯一的不足便是日系车的所谓“吸能理论”，车轻省油的同时也必然导致其车身单薄经不起撞击，如果没有很强烈的爱国情怀，对自己的驾驶技术也有信心，又想省心省油，价格也要实惠些的，日系车会是你不错的选择
一、汉兰达-稳定没有优点就是大汉最大的有点，也成就了其销量成就，即使需要加价才能提车
二、雅阁-畅销世界的中级车
三、凯美瑞-纸糊车虽然车薄如纸但整体驾乘感受还是不错的
四、本田飞度-恐怖的保值率让GK5一直销量不错甚至还需要加价提车
五、日产天籁-虽然被称为“大叔车”，但人家车主看中就是这个稳定耐用，不需要激进
关于日系车，虽然网络上有很多争议，但是不可否认的是，日系车目前是国内乃至全球都占据着很大一部分的市场份额，日系车目前主要有三大普通合资品牌，丰田、本田、日产，今天我们就来公平评判一下日系这三个车型的优缺点，以及这些车型到底值不值得买。
日系话题度和市场销量最高的汽车品牌，丰田是一个很典型的日系品牌，它的优点主要是：
1、质量稳定性较好
由于大量采用了自吸发动机和AT\CVT变速箱，对于涡轮增压发动机的使用较为保守，再加上车内电子元器件方面也使用的成熟的方案，因为质量稳定性较好。
2、主动安全配置齐全
TNGA架构后的车型，往往全系标配侧气帘和主动刹车，主动安全配置是同级别最齐全的。
3、底盘质感较好
以前的丰田车型底盘虽然舒适性，但是较为松散单薄，谈不上有什么质感，但是TNGA后的丰田车型底盘质感明显提升，底盘更有韧性更有高级感。
丰田车型的[_a***_]也很明显：
1、价格几乎是同级别最高的，优惠也少，导致终端价格居高不下。
为什么人们现在不买日本车?1.日本车省油不省钱，开到报废省油钱不到1万，8万国产车=11万欧美车=16万日本车，车贵1倍车险保养费又贵1倍。2.这几年日本车偷工减料更甚，质量越做越差，铁皮薄，轻轻一碰就散架车毁人亡。3.日本车路上怕被撞散要躲着国产车欧美车，没活路。4.日本车技术成熟但落后，5漏机油，6刹车失灵，7打不着火.8日本车毛病多修不好，国产车15万公里无故障。9.日本车降价快贬值快。10日本车哈狗车头丑陋。有钱人买欧美车，穷人命贱买日本车，珍惜生命的买国产车。今日头条99%是日本水军编造广告。
谢邀
“术球”为您回答
如果你是强烈的抗日分子，请忽略这篇文章。谢谢！
撇开民族矛盾，日本车应该是世界上最亲民的车系，主要有三驾马车-日产，本田，丰田。因为主打经济实用，他们的价格一般都是中低端占多数，而且日本车也是靠着价格优势，打遍全世界。当然，他们因为研究车系比较早，“和族”又是善于钻研的民族，有别的民族不可相比的“武士道精神”，所以他们的发动机在世界 范围上来讲的话还是比较好的。当然很多人会说，日系车省油，但是安全系数不高。“术球”认为，有得必有失，鱼与熊掌不可兼得，既然你选择了省油，就不可能还有皮厚的车。如果你超速行驶，就算 坦克给您开，也不一定能完好无损。希望读者朋友们，安全驾驶，不超速，不酒驾，遵守交通规则，注意避让行人。
总的来说，如果是工薪一族，日系车还是可以考虑的，毕竟省油耐操代步工具。如果是老板级别，你开心就好。如果是极端的爱国主义，我也不反对您买国产车，毕竟现在的国产车确实也是做的可圈可点。不管买什么车，自己开心就好，主要是要钱袋子充实。
日本没有经历过第一次工业革命，为什么他们的汽车工业那么发达？
二战结束后，虽然日本作为一个战败的国家，国内的各种***以及经济状态百废待兴，汽车工业也陷入了一片凄凉。但所幸国内大部分工业设施还都具备着生产能力。另外，美国在二战后的30年里，对南亚地区有着重要的军事战略，大量向日本订购军用汽车促进了日本汽车工业的恢复，其产量迅速回升。
日本***推广军工企业***民生产，例如：三菱、富士重工，川崎重工等军工集团，同时也在政策以及税收上的支持让日本的中小型汽车工业体系迅速壮大，如丰田，本田，日产，马自达等等。不仅如此，日本的五年振兴法案让其产能迅速从60万辆提升到200万辆。
到了70年代，全球汽车市场因石油危机的到来变得萎靡不振，推崇大排量的美国车遭受重创，擅长做小排量车的日本，以低油耗为主的一***日系车在此期间大举杀入北美市场，让日本车企赚得盆满瓢满。
1980年，日本就已经成为汽车年产最高的国家，随着日本经济迅速崛起，人们对豪华车和跑车的消费需求明显提升，所以雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪等日系高端汽车品牌相继诞生。
当然，这与日本的民族精神，也是有一定关系"，日本的民族历史决定了他们的做事态度。态度不端正就要灭亡了。地理位置和自然***等等等问题。都让他们战战兢兢如履薄冰。所谓态度决定成败。相比起德国，日本的造车可以说是一个后来者的身份，既没有显赫的背景，也没有能够骄傲。地方，在一片困境的状况下求生存。所以日本车企在品控管理方面，在组织创新方面，都做的非常出色，这些都是促进日本汽车工业迅速发展的原因之一。
不可否认日本在汽车工业方面的领先，这也激起了我们想要不断追赶作为汽车制造业最高水平的冲动。随着汽车向智能化，电动化方向的发展，全世界的车企开始研发无人驾驶，新能源车型，在这个领域内全球车企都在同一起跑线上，相信中国汽车在这个细分领域也会拥有弯道超车的机会。
因为日本有美国老爸啊，日本的科技以及工业技术都是美国提供的， 二战后日本经济能够腾飞崛起，都是得益于美国的功劳，日本以前科技也很落后，后来美国给予日本相当多的技术援助，让日本成功跨越普通国家，成为发达国家
直到现在，日本丰田的变速箱还是美国博格华纳的， 没有美国就没有今天的日本
