汽车分为哪几个部分？
【白金畅游】当今路面行驶的汽车品牌、种类较多，性能和用途也不尽相同。但汽车的组成是相通的，一般汽车由：发动机、底盘、电气设备、车身等部分组成。
1.汽车发动机是车辆的动力来源。作用是将燃油燃烧产生动力，经底盘的传动装置驱动车轮，使车辆行驶。一般发动机分汽油和柴油两种。汽油发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等组成。柴油发动机因点火方式为压燃式，所以不含点火系。2.汽车底盘作用是支承、安装车辆发动机及各类配件、总成，完成车辆的整体布局，同时接受并传递发动机的动力，驱动车辆产生运动，完成正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等组成。3.汽车电气设备由电源包括蓄电池、发电机和发动机的起动系、点火系及其它用电装置两部分组成。它的作用是启动并供发动机电能，满足整车的发电、存储、持续用电需求。4.汽车车身固装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。一般轿车、客车的车身是整体结构，货车的车身则是由驾驶室和货箱两部分组成。
以上是汽车的组成介绍，希望有所帮助。作为驾驶人应该充分地了解并掌握所驾车型的构造、组成、作用，便于较好地运行、使用，发挥汽车应有的最佳效能。
1发动机
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系_
2底盘
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3车身
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车主要有四部分组成：
1．发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。
柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2．底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3．车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4．电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车是由四大系统和八大机构构成。四大系统是针对底盘而言的，分别为：传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统。
八大机构是针对发动机而言的，分别为：曲柄连杆机构，配气机构，燃油系统，发动机冷却系统，发动机润滑系统，发动机点火系统，发动机启动系统，进排气系统及净化装置。
汽车的基本结构:
发动机
发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多***用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
可以有几种分辨方法
1：车身部分，机械部分
3：发动机舱，驾驶舱，后备箱
4，主体骨架，外壳钣金，发动机，变速箱，悬挂机构，副车架
大众汽车公司旗下共有多少品牌？
2016年，虽然深陷“排放门”丑闻的德国大众在北美的销售大大受挫，但是凭借中国和欧洲市场上的优异表现，大众集团竟在2016年超越日本丰田，成为全球汽车销量最高的的品牌。
而在全球轿车销量排行榜上，前十排行中有五款大众：高尔夫、Polo、捷达、朗逸、帕萨特，五款车型销量加起来近340万销量，占大众销量的1/3以上份额。
看了以上的数据是不是感到了惊讶，其实，这只是大众汽车品牌一部分。大众旗下的汽车品牌包括很多，下面咱们就一一盘点。
奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。
保时捷和大众的关系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。本来是保时捷独大，收购大众集团，没想到由于***困难，却反被大众出资大约80亿欧元（约合113.1亿美元）收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。所以现在你们看到的911，卡宴，其实都是大众的。
目前大众集团旗下共计有11个汽车品牌（不包括大众商用品牌）
（大众集团旗下共计有11个汽车品牌，除此以外，还有一个“大众商用牌品”独立运行，但品牌logo与大众汽车一致，在此不计算入内）
不用多说了吧，大众集团的母公司。
宾利，与劳斯莱斯比肩的超豪华车品牌，在19***年被大众集团收购。而宾利的老对手劳斯莱斯则在2003年被大众的老对手宝马收购了。
大众旗下身世最坎坷的品牌，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。该品牌创立于1895年，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
如果[_a***_]二战，斯柯达今天的地位至少不亚于奔驰。但是，自从捷克被苏军占领后，这个牌子废了。
1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。
大众品牌在国内消费者心里的形象一直都比较好，从桑塔纳、捷达到如今的众多车型，其销量表现也印证了这个说法。
但你们知道吗？其实大众汽车公司旗下并不只有大众一个品牌，还包含有其他品牌在内。今天弹哥就来给你们说说大众汽车公司的那些事。
大众汽车的总部位于德国沃尔夫斯堡，如今已经是世界四大汽车生产商之一了，可见其规模有多么庞大。
其次，在大众汽车公司的发展期间，曾经收购并列了大量的汽车公司，归属到自己旗下。另外，大众汽车集团在全球拥有68家全资或是参股企业，其业务范围也是十分的广泛。
像我们熟知的奥迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼都是大众旗下的品牌。而一些我们不常见的却又在国外非常有名的品牌也是从属于大众公司的，例如西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪、MAN。是不是觉得有些出乎人意料呢？
这张图
就涵盖了大众旗下的所有品牌（除了大众商用），所以总的来说，大众共有十二个品牌，乘用车品牌有十个。创立于1937年总部位于德国沃尔斯堡的大众，通过一步步的收购重组，逐步形成了一家国际性的集团公司，旗下品牌如此众多，似乎能和一较高下的也就是鼎盛时期的福特集团和目前基本退出中国的菲亚特集团。
不过虽然旗下品牌众多，但是跟我们息息相关的也就7个，它们分别是：
1.大众
神车大众，恐怕最懂得迎合我们国人的合资品牌莫过于这个“德国佬”了，国内由一汽大众和上汽大众代工，常年占据汽车销量排行榜一二名，旗下朗逸更是常年稳定在轿车销量排行榜前三～～
2.奥迪
德系三强BBA成员之一，也是国内豪华一线品牌之一，曾经最被国人熟知的莫过于奥迪官车，也正是它的官车形象，确立了国内豪华品牌的地位，目前由一汽奥迪合资代工，比较出名的就是A6和Q5～～
3.斯柯达
作为捷克的国民神车，被大众收购之后，在我国混的一般，目前由上汽合资代工，被大家看作是换标大众，不过虽然价格要比大众低，但是奈何品牌力太弱，所以销量一般般～～
4.保时捷
一说到保时捷，就会想到它那独特的仿生学外观，青蛙王子了解一下，可以说是比较低调务实的豪华品牌了，新晋自主豪华品牌领克的外观，被外界热议最多的恐怕就是和保时捷的关系～～
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。
斯柯达(SKODA)，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。
什么品牌的汽车膜比较好？
前段时间在网上做了好久的功课，终于了解了几个汽车膜品牌，最后选了龙膜汽车膜。贴了一年下来，不管是贴车窗还是贴车漆效果都不错，背靠伊士曼集团，全球知名大企，品质也比较有保障。虽然说3M品牌也不错，但了解下来他们的家居膜会更加好，汽车膜一般。
关于漆面保护膜，俗称***车衣。主要看产地，材质，膜的厚度以及胶水，这是膜材质的因素方面。另外一方面，要看店内施工环境及施工技术。目前市场上，基本上进口的膜也都不错，根据自己的预算合理选择性价比突出并且有电子质保的产品和服务。
可以试试龙膜汽车膜，还是不错的。我贴了快一年了，感觉挺好的。一些小剐小蹭，龙膜汽车膜都能自动修复的，而且反复撕贴都没有关系，不会残留胶，对保护车漆漆面很有效果。我印象中这个品牌在行业里算是名列前茅的，知名度挺高的，可以试试~
汽车膜好多牌子隔热还是不错的。主要是看您选择什么价位的膜、是选防爆隔热的、还是选安防的、必竞适合自己的才是最好的。下面我给大概的分下类！
现在汽车膜一般三类.
1、汽车防爆隔热膜:量子膜、赛路、龙膜、威固等这些是市场车主选择贴的最多的膜。当然还有雷朋、3M，因为雷朋3M现在***货多现在选的人少一点！以上这几类膜以隔热为主。
2、汽车安防膜:福瑞达、普飞龙等。安防膜我接触的不多！！！我只知道这两种！这种膜的作用是从安防为主，隔热效果清晰会差点！所以除非有这个需求，这类膜基本上很少人选！
3、全效膜:金刚全效膜，隔热+安防。这款膜是我做这行十几年，唯一看见最好的膜了！这款膜不但隔热效果非常好，膜很厚而且很清晰最主要还能防弹。。。。
选择好了膜+专业的施工团队=这样的汽车膜贴出来才能叫好。
夏天气温很高
有不少童鞋就问了
汽车天窗要不要贴膜啊
小凌今天解答一下这个问题吧
汽车天窗不但要贴膜
而且还有以下7大好处
1、预防高空坠物隐患
奔驰车天窗玻璃也顶不住高空坠物带来的厄运
