为什么众多车评人没有敢评测下奔驰的漏油问题原因何在？
个人认为，车子是组装而成的，没有什么车子是百分百完美的，这个需要我们消费者自己消费的时候多留点心，同时也希望商家能本着诚信经营，这东西是相互的。
本人一个入行未生的二手车商户，只本着诚信经营的原则，有问题方面，提前说清楚，经手的车子经得起任何第三方检测。
个人观点，谢谢邀请。
vq37发动机性能评测？
日产vq37发动机是非常猛的,比如像搭载在英菲尼迪Q50S身上的VQ37,作为一个大排量自然吸气发动机,它的最大功率可以达到351马力,扭矩是363牛·米,百公里加速只需要5秒多。日产vq37是日产第一次在量产发动机上面使用了VVEL连续可变气门的升程技术,这个技术就是通过点击和螺杆齿轮连接,实现了对凸轮轴角度的无极变换,这样就可以对气门的升程进行连续无极的控制,论技术的话,这项技术要比本田的VTEC技术高很多。VQ37是在VQ35的基础上进行改进的,日产VQ37发动机在2008年推出后是再次获得了沃德十佳发动机的称号。
你认为宝马5系和奔驰E级车的后期毛病多吗？为什么有人说在5系车开四年后会问题不断？
没有车的看概率，有车的才会有切切实实的感受。你买了一辆好车，不要认为好车就可以可劲儿造，你不善待它，它就会跟你使性子耍脾气，甚至关键时候撂挑子。比如奔驰E级，网上曾经说爆胎现象严重，让一些车主谈胎色变。其实，那根本就不是什么问题。因为奔驰用的高扁平比轮胎，侧壁窄，过坑洼路面时一定要减速慢行、谨慎驾驶。说E级容易爆胎（鼓包）的，要么是拿E级当越野车开的主儿，要么就是搅浑水的水军。我的E级开了三四年了，轮胎一点事没有。而且，目前为止，没有碰到任何问题。你以为奔驰宝马都是纸糊的吗？如果真的是那么容易出故障，什么牌子的车厂都会倒闭。至于国产宝马5系和奔驰E级究竟谁好谁孬，劝各位别相信网上的所谓对比测试。那些人出来做这个又不是闲得***、穷极无聊，而是有目的性的，或为钱，或为别的什么，总而言之，无利不起早。宝马奔驰都是世界级的豪华品牌，性能各有千秋，质量当然也绝不会是渣渣。如果想买又拿不定主意买哪个，那么就去多看看实车，多试驾体验一下，然后再到车主论坛，看看真正的车主们驾驶的经验和感受。真正想买车的，没事就别到头条泡了，想消遣逗乐的则另当别论。
奔驰E，2012款，北京奔驰装配。马上就10年时间，13万公里。除了定期换机油机油格，7万公里换轮胎，换雨刷，加冷却水等，其他问题，喷嚏都没有打过。座车的客人经常问，怎么看上去还像新车。奔驰质量不像水军说的那么差。
朋友有个宝马5，质量也不错，但时间一长，内饰一摸好像沾手，不知道用的什么材料，样子看上去也显得很老旧。
我是五系车主，14年买的，现在正好四年多，这个车确实小毛病挺多，两年左右就开始，三年到四年之间特别多，目前维修过大大小小很多地方，后备箱支杆弹簧就坏了两次，八万公里的时候发动机支架坏了，发动机下沉车辆抖动很厉害，七万公里的时候涡轮增压漏油，4S店免费修的，出保以后副水箱控制器坏了，自己掏钱换的，驾驶室的手把位置特别不抗磨，掉色特别厉害，据说五系通病，玻璃升降器总成出保以后坏了，自己掏钱换的，还有好多都忘了，目前行驶十二万公里，一直自己开，总体车况还不错，这些小毛病影响也不大，就是修车时候闹心
