- 奔驰A160 2012年的车，奔驰4s店回收车，9万多公里，卖四万五，买来值得么？
- 奔驰A160 2012年的车，奔驰4s店回收车，9万多公里，卖四万五，买来值得么？
- 二手车奔驰最保值吗？
- 没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
奔驰A160 2012年的车，奔驰4s店回收车，9万多公里，卖四万五，买来值得么？
占师傅个人建议：如果是12年的A160，如果车况较好的你说的这个价格应该是买不到的，二手车水很深，建议找专业的鉴定评估机构检测车况后再进行购买，以免吃亏上当，买回去修的钱都不少。
奔驰A160 2012年的车，奔驰4s店回收车，9万多公里，卖四万五，买来值得么？
占师傅个人建议：如果是12年的A160，如果车况较好的你说的这个价格应该是买不到的，二手车水很深，建议找专业的鉴定评估机构检测车况后再进行购买，以免吃亏上当，买回去修的钱都不少。
二手车奔驰最保值吗？
二手车奔驰不是最保值的。
奔驰a级虽然顶着豪华汽车品牌的帽子，却搭配着“廉价”的功能配置，整体的性价比不高，所以在二手车市场的保值率较低，统计出的奔驰a级前五年平均保值率分别为58.2%，50.8%，44.2%，40.4%，35.3%，在紧凑型轿车中排名靠后。
保值率只是作为二手车定价的参考，具体的二手车价格还是要根据实际的车况、行驶的车龄和公里数来决定，至于奔驰a级二手车价格度多少，奔驰a级2019款二手车三年估价114.96-20.69万元,5年估计11.34-15.68万元
没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
事出反常必有妖啊！
1、什么是包牌车已经有人解释得非常清楚了，我只问“凭什么包牌卖给你”，车商傻吗，车商肯定不傻，那车商不傻那就是车商做手脚，认为消费者傻车商才这做干；
2、讲一个本人看到的现象，在我所居住的城市，我经常经过一个修车行，修车行门口常年停着一排非常新且外地牌照的车子，有些车子牌照显示的归属地离我所在城市的少说也有500公里以上，远的1000公里以上都有，一停就几天时间，有的十几天都有，我经过一次我就想一次这是为什么，这些个外地车都是本地人上了外地牌照停在修车行前面是都不开的吗，还是外地人来我们这里暂时停修车行前面呢，但感觉都不怎么对，今天也许解开了我的疑惑，也许就是包牌车吧；
3、举这个例子，只想说明反常现象背后，一定有让人不可知的原因，这些原因背后的人为行为，可能让你吃大亏而找不到***的对象，这个才是最关键的。一般消费者遇上这样的车，就得想想质量怎么样、能***吗、会不会是泡水车等等原因，在你没有专业能力的情况下，销售人员的任何承诺，你都无法辨别，这种可信度是严重需要怀疑的。
因为北汽奔驰车卖不动了，经销商为了完成任务，拿到厂家的返利，把新车上好牌，做二手车低价处理。这样做既避免了把新车正常的售价拉低，又能够处理库存回笼资金。为什么北汽奔驰的汽车卖不动了呢？今天先抛开市场变化，疫情影响，油价上涨，竞争对手等原因。就聊一聊北汽奔驰的“良心”；一：北汽奔驰全系列车都用沥青的阻尼片（因为沥青尼片比环保阻尼片要便宜很多），这样的后果，是车内的致癌物质时时刻刻都在影响驾乘人员的身体，就算北汽奔驰的汽车你用了十年，致癌的物质照样存在，抵抗能力差的人，患癌症白血病的几率就高了很多。二；“铝换钢”十降低前减震器厚度。北汽奔驰，为了降低成本，把车上的铝件部分，换成钢铁部件，使车身重量平白多了600斤。并且把前减震器某部件的厚度从标准的5mm减至4mm。这样造成的后果，是直接断轴，这是要谋财害命的节奏。三：为了降低成本，北汽奔驰的c级和e级都使用1.5t发动机，美其名曰：“高新技术，环保技术”抛开其动力差，噪音大，的糟糕体验不说，关键是，这样被严重压榨动力的小排量发动机，是以牺牲发动机的寿命，推高维修率，增加使用成本（必须用好的合成机油和高标号的汽油并且要尽量缩短保养周期）的代价。尽量来获得动力的平衡，但是这种代价都是由消费者来买单的。随着国人对汽车消费越来越理性，国家相对应的法律法规会越来越完善。这种“良心”企业的业绩只会越来越差。以后新车做二手车来卖的情况只会越来越多。大家见多了，就习以为常了
