2018年3月份的雷克萨斯ES200行驶5000公里售价26.8万，值得入手吗？
你好，我是合众君，十分感谢问主您的邀请，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。
雷克萨斯ES200拥有两个版本，分别是27.9万的卓越版和29.8万的豪华版，不知我们是那一款呢？两者新车差价9000元，相差配置有并线辅助、后视镜记忆、方向盘记忆、座椅记忆、座椅通风。雷克萨斯ES200总的来说是一款不错的车型，是丰田的高端品牌，口碑还不错，外观年轻有活力，内饰商务科技，2820mm的长轴距和合理的内饰布局带来舒适宽敞的空间体验。如果我们追求大空间和舒适性，雷克萨斯ES200值得我们入手，但是动力方面雷克萨斯ES200只能说够用，市区开不会很肉，但高速的话劣势明显。
单从数据来看的话，2018年3月行驶5000公里，属于准新车，售价26.8万还算合理，不过作为二手车的准新车，我们要留一个心眼：车子是否是因为出现难以修复的毛病，原车主才忍痛割爱卖出。或者在5000公里的磨合阶段，因发生了严重碰撞，原车主为了保本降损急于出售，车身的零件是否被更换，更换了哪里等等陷阱，问主最好带懂车的师傅朋友一同前去看车，确保我们不会花冤枉钱买缺陷车。
希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问欢迎大家关注我私信，或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
2020款雷克萨斯UX，满油能跑800km，28.3万起值得入手吗？
这不是紧凑型suv，这是一台微型SUV。你比较下就知道，Q3 NX ds7这些都是紧凑型，比这些小了一个层次，后排几乎不能坐人。这车完全对不起这个价格，高速噪音71分呗，行驶质感很差
近年来，雷克萨斯在我国的知名度直线上升，而且销量也在逐年增长。这主要是因为雷克萨斯有着出色的品牌知名度以及产品力，对于市场的规划也是非常的合理。而在国内新能源发展势头正盛的当下，雷克萨斯也推出了一款混动版SUV，那就是2020款雷克萨斯UX。这款车型满油状态下可以跑800公里左右，厂商指导价格大约为28.3万元-38.6万元，在一线豪车品牌当中这样的价格还是比较便宜的。那么这款车型到底是否值得购买呢？
首先，作为一款紧凑型SUV，雷克萨斯UX长宽高分别为4495*1840*1520mm，轴距为2640mm，这样的空间表现在紧凑型SUV当中还是非常有竞争力的。汽车前脸大面积的纺锤式进气格栅的设计非常大气，再加上两侧锐利的LED大灯组，让整个汽车前脸显得霸气十足。车身侧面的线条比较流畅，车尾贯穿式的LED灯组设计让整辆车风格显得更加年轻运动，也是非常符合现代人审美的。
其次在动力方面，这款混动版车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机和一台最大功率为80千瓦的电动机，总输出功率为135kW。另外还匹配了E-CVT无级变速箱，整体动力输出充沛，而且爆发力也不错。得益于其优秀的底盘调校，雷克萨斯UX的驾控体验非常赞。这款油电[_a***_]车型既能够解决里程焦虑，又能够在保证动力的同时降低油耗，再加之丰田的混动系统已经比较成熟，所以雷克萨斯UX在动力性能方面依旧可以用优秀来形容。
第一，日系车最保值，尤其是纯进口的雷克萨斯车；第二，性能啥的，根本没必要再讲太多，你肯定做了不少功课，重复的内容不再赘述了，我个人认为性能同级别车必须排第一；第三，免费保养这块，雷克萨斯做得挺让人舒服的，也确实剩了不少事，售后我感觉比其他所谓的豪车要强！很少听说雷克萨斯被曝光（当然可能也有，但的确很少）；第四，最后说说，这款车是雷克萨斯四大系列入门级的SUV，但一点也不缺乏豪华感，性能配置一点也不逊色，大小适中，作为城市铺装路行驶，这个油耗也相当不错了！我个人意见，推荐五颗星。[赞]
全新雷克萨斯UX 我们可以从以下几个方面来大致概括一下它得优缺点，
第一点，外观，
作为全新设计的雷克萨斯UX 外观设计是非常漂亮，车身前脸设计，采用最新话家族化设计语言，配合犀利前大灯整体前脸轮廓在同级别车型来看是非常漂亮的，车身侧面也是非常线性的，较圆润的设计，也凸显了此车的美感，来到尾部，车尾一条贯穿式的灯带，也彰显此车的动感与时尚，总体来看，外观设计非常棒，很漂亮，
第二点，内饰，
全新雷克萨斯UX 内饰设计非常时尚，也延续了一些经典的雷克萨斯元素，家族化得设计档把，也是很耐看得，车内一键启动，一键升窗，自动空调，都是便捷的操作方式，中控的设计也是简单看着非常清爽不复杂，操作起来非常简单，便捷，易懂，整体内饰设计看起来也是与这款紧凑型SUV相得益彰，
第三点，底盘，
全新的雷克萨斯UX 底盘设计前悬架***用麦弗逊式独立独立悬挂，后悬架***用多连杆独立悬挂，在这个级别车型这一套悬架系统在平时的驾驶质感也事非常不错的 整体底盘技术也对的起这个价位的水准，底盘表现也是不错的，
第四点，油耗，
油耗的表现就很好了，因为是一款混动车型，综合油耗表现不错，
第五点，动力，
