棒球汽车网

汽车品牌材质

  1. 汽车上常用的金属材料有哪些?
  2. 汽车上常用的金属材料有哪些?
  3. 国产车都用的什么钢材?比如哈弗,吉利,奇瑞,比亚迪的车?镀锌板还是冷轧板?

汽车上常用的金属材料有哪些?

汽车常用的金属材料为刚和铸铁

一、钢

钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金,是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。

汽车品牌材质
(图片来源网络,侵删)

1.碳素钢

没有为改善性能而加入碳以外其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢的力学性能能满足许多设备的结构件和机械零件的要求,也能满足部分工具钢的要求,有优良的工艺性和价格较低等优点,在汽车行业及其他行业中得到广泛应用。

2.合金钢

汽车品牌材质
(图片来源网络,侵删)

在碳钢中加入一种或多种适量合金元素,以改善钢的某种性能。用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢3大类。合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性,在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较剧烈的零件。

二、铸铁

铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件,多用铸铁制造,如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。

汽车品牌材质
(图片来源网络,侵删)

铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。

汽车上常用的金属材料有哪些?

汽车常用的金属材料为刚和铸铁

一、钢

钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金,是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。

1.碳素钢

没有为改善性能而加入碳以外其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢的力学性能能满足许多设备的结构件和机械零件的要求,也能满足部分工具钢的要求,有优良的工艺性和价格较低等优点,在汽车行业及其他行业中得到广泛应用。

2.合金钢

在碳钢中加入一种或多种适量合金元素,以改善钢的某种性能。用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢3大类。合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性,在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较剧烈的零件。

二、铸铁

铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件,多用铸铁制造,如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。

铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。

国产车都用的什么钢材?比如哈弗吉利奇瑞比亚迪的车?镀锌板还是冷轧板?

看了评论五花八门,尤其是车身那块,车身那块用的IF钢。和镀不镀锌没有关系。因为他的工艺完全和锌没有关系。车身冲压成型后,基本工艺是除油除锈,然后磷化,电泳,喷漆。当然可能现在有些新工艺比如替代磷化,具体要请汽车厂的工程师来讲解。只想表达一句,车身和镀不镀锌没有关系。防腐能力和你所用材质有没有缺陷,前处理到不到位,镀层/涂层类别、质量这三大方面有关,这三大方面是汽车厂能给到我们的。

国产合资的,还是全进口的车用钢板。车身覆盖件大体两种镀锌板和冷轧板,镀锌板也分热,冷两种。当燃热镀更好。冷轧板防腐处理到位也是能十几年不锈。但有些低档车热镀锌板用量少。冷轧板防腐不到位造成生锈。事实和厂家技术没有多大关系。因市场压力低价竞争成本是关键。省略工序降低成本恶性竞争。造成国产品牌生锈现象经常发生,只有大家对国产产生信心。国产车回归正常价位。摆脱低价竞争才能提高质量。韩国民众对国产车的支持我们要好好学习

大家好,我是道远说车,专业解答买车用车问题喜欢可以加个关注,谢谢!

关于国产车用的什么钢板,咱们先来聊聊汽车钢板都有哪些种类。其实总的来说无论是哪个品牌的国产车,各种类型、好坏的钢板都有涉及,只是使用多少的问题。

汽车用钢板类型

汽车用钢板通过工艺类型划分,可分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板。镀锌板就是典型的涂镀层钢板。如果按照钢板的物理特性,比如说屈服强度来划,行业内的分法:

汽车根据零部件位置不同,而使用不同类型的钢板

很多人看到厂家宣传使用了100%高强度钢板,或者说超过90%以上的高强度钢板,就误以为车辆安全性非常好。其实不是这样的,根据目前汽车的设计趋势来看,汽车的车身应该是一个“刚柔并济”形态。比如汽车出于行人保护设计理念,一般会把引擎盖设计的比较软,多使用屈服强度较低但是延展性很好的普通钢板,也叫作软钢(mild Strength)这样可以保护到被撞行人的头部,避免给车主带来更大的损失,毕竟换个引擎盖的钱是少于病人住院的钱。除了车身覆盖件之外,一些低速碰撞保护的零件,如前碰撞横梁一般也不会用强度较高的钢材,好一点的车基本都用的是吸能效果和轻量化更好的铝合金材质横梁。

但是一些需要保护乘员安全关键性车身结构件,比如说A柱、B柱、车身纵梁则一般采用高强度钢板,甚至有的车企***用的是屈服强度大于1000Mpa的先进高强度钢板,比如福特之前宣称的硼钢。当然也有更土豪的车企,比如说宝马7系,它的C柱加强件***用的是强度更高、重量更轻的碳纤维,当然碳纤维的价格也比高强度钢贵了很多。

碳纤维加强件

厂家的广告宣称的钢板强度要分清是指的屈服强度还是拉伸强度

经常在一辆车上市之后,我们经常会听到车企宣传:新车***用了90%以上的高强度钢,但是具体钢板的强度没有特别表明是指的屈服强度还是拉伸强度,一般来说在汽车用钢板更多的是看屈服强度。但是同型号一钢材,一般来说它的拉伸强度会比屈服强度高20%以上,这个时候一定要分清钢材的强度到底是屈服强度还是拉伸强度。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.uni-baseball.com/post/17534.html

分享:
扫描分享到社交APP