八代索纳塔多钱？
第八代索纳塔裸车报价为：16.69万—24.99万元。车型分为索纳塔八 2.4 DLX AT 自动尊贵版 手自一体 22.89万 索纳塔八 2.4 TOP AT 自动顶级版 手自一体 24.99万 索纳塔八 2.0 GS AT 自动时尚版 手自一体 16.69万 索纳塔八 2.0 GLS AT 自动领先版 手自一体 17.99万 索纳塔八 2.0 GLX AT 自动豪华版 手自一体 18.99万索纳塔八 2.0 DLX AT 自动尊贵版 手自一体 19.79万索纳塔八 2.0 LUXURY AT 自动至尊版 手自一体 20.39万 2011款 索纳塔八 2.0 TOP AT 自动顶级版 手自一体 23.29万 大概就这几个价位几个配置。 这个车现在都有优惠一般优惠3万—4万之间。3万左右的多点。加全景天窗 领先版加的话是6000元—自动豪华版加是4000元。大概就这样
年底上市，索纳塔还能成为B级车标杆吗？
现代索纳塔车系即便是在其最辉煌的时候——第八代索纳塔也算不上是合资B级车的标杆，自始至终索纳塔乃至整个韩系车在中国市场都算是二线，事实上合资中级车的市场集中度非常高，一线被德系大众和日系两田一产牢牢占据，其他的美系、韩系和法系等车型只能算作二线阵营，第十代索纳塔关键在于定价，如果价格合适或者未来优惠力度大的话，有潜力争取二线里靠前的位置。
在过去的这一两个月里，现代官方先是发布了全新索纳塔的官图，最后网络上又曝光了韩国本土车型的实车图，关于这款新车型的内外设计、动力配备等方面的账面数据已经不是秘密了，整体而言，全新索纳塔又回到了八代车型的激进风格定位了，回形镖前大灯、大折角隐藏式日行灯带、进攻性中网设计、车身侧面丰富腰线、两边C形贯穿式尾灯等等，营造出轿跑的视觉效果，与小一号的菲斯塔神似。
内饰部分的设计感和科技感以及感官提升也比较明显，根据前往韩国试驾体验的媒体人反馈，行驶品质和操控也比九代车型好很多，看来产品力对得起全新换代的身份，而且将在中国市场推出2.0T+8AT版本拉高品牌和车型形象。
根据之前发布的消息，新车型将于年内第四季度上市，近期的种种动作是为正式上市做准备，还是那句话，最后的悬念就是价格，脱离实际价格谈论车辆是没有实际意义的，如果延续韩系车高性价比的传统，再加上出色的稳定性和使用成本，十代索纳塔有冲击二线阵营前两名的潜力。
北京现代第10代索纳塔近日在2020粤港澳大湾区车展正式亮相，赢得了很多人的关注。其实经常关注汽车资讯的朋友应该对十代索纳塔已经不算陌生了，在2019年下半年的时候，就陆续有媒体公布了十代索纳塔的新造型，新车设计风格方面确实够个性，年轻朋友应该都比较喜欢这样的设计。
近日十代索纳塔又公布了预售价格，16.48万到20.58万，并宣布于7月22日正式上市。虽然预售价不能代表最终实际价格，但基本上也是八九不离十的。估计最终起售价16万元左右。有人看到全新索纳塔的价格感觉很有诚意，这价格可要比主流的迈腾，凯美瑞，雅阁等车型更加厚道。但其实索纳塔经过这几年的隐忍，16万的起售价也并没有特别大的优势。也许索纳塔会因为本次换代一炮而红，重新走向自己的人生巅峰。但也很有可能和全新标致508上市一样，昙花一现，最后还是被世人遗忘。
我们先来介绍一下全新索纳塔的大体信息，外观方面非常运动，采用一个大溜背造型，很有韩系车的风范。前脸最吸引人的地方就是他的日间行车灯了，LED日间行车灯和引擎盖上的镀络装饰完美融合，点亮时LED日行灯成弯刀状，关闭后又与镀铬条融为一体，很有设计感，尾部也是***用当下最流行的贯穿式尾灯。
内饰方面几乎完美地继承了海外版的设计，整体营造的感觉还是比较出色的。两块大屏幕紧跟时代的潮流，整体按键布局也比较符合当今年轻人的审美。空间表现虽然说不上多么出众，但是对得起中级车汽车的定位。车的三围分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2890毫米。
动力总成方面有两款发动机供大家选择，分别是1.5T发动机和2.0T发动机，前者拥有最大170匹马力，最大扭矩235牛米，匹配的是7速双离合[_a***_]。后者拥有最大240匹马力，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速箱。
看上去一切都挺美好的，但真正要你选择的话，你会入手十代代索纳塔吗？结果你自己心知肚明，我想十代索纳塔难免会有叫好不叫座的结局。因为现在北京现代品牌形象真的很差，甚至还不如美系的雪佛兰和别克。雪佛兰迈锐宝xl官方指导价15.49万到21.99万，现在很多地方优惠幅度已经达到了5万，低配车型已经和主流紧凑级别车型一个价位。其中的2.0T版本裸车价也就15万左右，这价格相对十代索纳塔来说还是很有杀伤力的。
除了迈锐宝XL之外，别克君威同样是价格杀手，中低配车型裸车价已达到了13万左右，跟索纳塔相比优势同样很大。而且价格只是一方面，十代索纳塔销量能否崛起，关键还要看它配置。
当年标致508上市的时候也是迎来了很多的关注，标致508的售价区间是15.***~22.57万，这也让人们感觉508很有诚意。但虽然价格下来了，里面却暗藏***。最低配的标志508配置非常低，只标配两个安全气囊。同级别的凯美瑞都已经标配10个安全气囊了，这怎么比？所以这种出“丐中丐”车型的小心思，受到了市场的巨大惩罚。现在的标致508在销量方面依然半死不活。
北京现代索纳塔确实经历了一次蜕变，实力相对九代索纳塔进步明显。但是要想在销量方面有所作为，我认为还需要看两方面，一个是配置方面有没有诚意，一个是后期优惠力度有没有诚意。现在北京现代的品牌地位已经和国产车差不多，只有相对其他品牌在产品力上有绝对的优势，十代索纳塔才有可能突出重围，迎来新生。否则只是昙花一现，马上被市场埋没。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对十代索纳塔这款车的看法。
