威霆主动制动系统功能范围受限制？
1.雷达传感器系统暂时停止运作,可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰;
3.车载电压过低。 主动制动辅助系统功能范围受限还有可能是由于大雨或大雪导致功能受损,雷达传感器系统故障可能是由于传感器脏污。如果前部的雷达传感器系统脏污,则主动式盲点***系统将试驾路线校正制动,还会想起警告音。当引发问题的原因不复存在,则驾驶系统和驾驶安全系统将再次可用。 一旦上述原因排除,显示信息会自动消失,主动制动***系统恢复运作。如果显示信息没有消失,可停车重启发动机,停车时注意道路及交通状况。
当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然***，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。
克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上采用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意***用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。
内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质***用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。
配置方面，大捷龙PHEV也是***用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。
动力方面，大捷龙PHEV***用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。
克莱斯勒MPV是好车，但是销售渠道，广告宣传不到位！再有这车原来美系油耗特别高，不是一般人能接受的！这次出混动的与时俱进！👍，但不接地气 ，贵啊！50万啊！只有耐用，皮实，省油，安全，价格接地气，做工好，售后好，这才是王道！你说呢？l
马牌uc6和pc6哪个好？
马牌pc6更好一些的
。马牌PC6是一块综合[_a***_]比较好的轮胎，钻石倒角花纹+圆弧设计，高速行驶时有不错的操控性能，转弯时轮胎均匀受力非常稳定。制动时，轮胎接地面最大化，刹车距离短。雨刮式导流沟槽，排水顺畅，在湿滑路面，有出色的抓地和刹车性能。降噪阻尼模块，能够打散噪声声波，降低胎噪。含硅聚合物配方，有效降低滚动阻力，节省油耗，降低轮胎磨损。
什么牌子的MPV好？
如何选择一辆MPV车型，首先得考虑有多少预算，选择MPV是偏家用还是商用。
以十万之内的考虑国产宝骏730，比亚迪宋MAX，长安凌轩，这些更偏家用，商用的话门面撑不住。
十到二十万可以选择别克的GL6，大众的途安，丰田逸致，广汽传祺的GM6，这几款在尺寸上也更适合家用。
二十万以上的话就可以选择合资品牌东本的艾力绅，广本的奥德赛，别克的GL8，以及国产的GM8，这些宜商宜家。
如果预算足够，可以选择进口的奔驰R级，丰田的埃尔法、塞纳，日产贵士，大众系列的夏朗、迈特威，克莱斯勒的大捷龙。这些车都是很上档次的。
对于中国家庭，尤其是对于限牌地区的家庭来说，选一台空间大能够带着家人出行的车成为购车首要条件了，可选择的车型无非就是7座SUV和MPV。MPV有着很好的舒适性和更多的用途，比如商务用车，生意上也很有面子。今天就给您推荐这三款商务、家用的超实用MPV，供您参考。
1.奔驰威霆 参考价： 29.90-33.90万
推荐指数：★★★★★
自奔驰威霆上市后，它从品牌到内饰设计开始走向高端MPV市场，但是它的价格也很有性价比，所以作为商务、家庭用车，威霆的需求量很高，威霆就是为了这部分市场而生的。
奔驰威霆***用了“简洁+大气”的设计风格。鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状，尽显大气和犀利。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质，让车身动感十足。
作为一款高端MPV，空间虽然不是一切，但绝对是一切的基础。威霆的超长轴距，配合其特有的高精度滑轨设计，让威霆全系车能提供7座、8座的和9座的座位选择。无论作为企业高层的尊享座驾，还是作为贵宾接待用车，威霆强大的“空间可塑性”都可以轻松满足不同用户对空间的多样化需求。
2.别克GL8 参考价： 22.99-44.99万
推荐指数：★★★★
意向车型包括：东风CM7（滞销）、大通G10（冷门）、福特全顺（不是MPV），70%的时间用作拉货，作为MPV的前两台车不适合，这两台车以客运通勤为主。
有想象力、希望去改动，说明不仅纯为拉货貌似是有些想要走多功能户外房车路线，建议一步到位考虑长轴全顺新世代，这台车想要改动会乐趣无穷。
主要用作拉货这三台车的汽油版用车成本会非常高，频繁在拥堵路况的话基本都会维持在15L/100km左右，以现在的油价作为参考即使不是压力也会挺心疼（平均18L/100km的车主肺腑之前）。
选择柴油动力G10云内1.9T不是很理想，CM7没有柴油动力，全顺柴油机有一定优势可以作为首选。而新款全顺长轴版不过5.34米，拉货内部空间确实足够大，但想要有拓展使用乐趣的话还是差些意思。
所以建议考虑全顺新世代长中七，这款车应该还有七座版可以选择且符合国五排放标准，车身尺寸5782*2000*2360、轴距3750mm，内部空间足够扩展使用，区域分配合理在座椅位置不改动的前提下，这台车有足够的空间安装扩展的多功能组合柜，座椅稍加改装可以实现简单房车布局，是既能兼顾日常的实用性也能作为远途旅行的伙伴车。
动力搭载2.2T柴油涡轮增压发动机，最大功率99kw、峰值扭矩350牛米，匹配6挡驾驶体验还算轻松。悬架结构是轻客里使用比较少的前麦弗逊、后霍奇斯基悬架，这种悬架其实就是下置钢板弹簧的非独立悬架，但结构是由主钢板和副钢板组成，客运轻载时由主簧承载刚性较弱舒适性更强，在重载时主簧压到副簧出现刚性的变化提升承载力，刚性是可以渐变的话所以也就做渐变刚度板簧，舒适性优于一般的轻客。
选择新世代全顺虽然价格高一些，但整车级别也更高用车体验远比现款全顺更出色，如果有户外拓展需求的话建议考虑这台车，实用纯粹代步可以考虑柴油全顺，个人建议、仅供参考。
随着日子一天天过，对房子和车子等空间上的要求也就变成了越大越好，因此近几年MPV 变得越来越火。需求很大，选择也越来越多。作为一个上有老的普通中年人，自然不能错过MPV这股实用的大潮，虽然没有轿车帅气，不过到了这般年纪，真的是更看重内涵，至少是这样看待车的。
经过一番研究、试驾之后，最终选择的上汽大通的黑金智尊版，G10 PLUS，到手好几个月了，好感只增不减。
一番海选之后，大致定了别克、上汽大通和靠新能源大火了一把的比亚迪这三个牌子，然后再去4S店看。从网络图片走到实体店，真的就不会再犹豫了。既然买MPV，就是图大，而大通这款黑金智尊版是这几款里最大的，所以就这么选了它。长宽高分别为5168/1980/1928，数据就是大通这款大，实物摆在眼前才最有感觉。
尺寸都这么大，车内空间也不在话下。在MPV的核心乘坐空间以及舒适度上，黑金智尊都表现很优秀了，怪不得很多国际会议也要指定这款车呢。在同级别里，车内空间和舒适度都是最高的。我的是顶配，因为有***功能，简直不要太舒适。独立扶手、通风、加热、腿托，家人都说又不是要坐头等舱。
车内的乘坐空间是真的满意，后排座椅都可以调整前后调整350mm的滑动空间，后排没人的时候，二排空间就可以最大化，能把腿伸展呢。长途的话，能让家人最舒服真的是会很开心，毕竟坐车也特别累。
自己实在是不太好找角度去全面展示G10车内空间的大，就拿来这个官方图了。除了各个座椅的宽松舒适外，后背箱也是如图所示的能放东西，28寸的4个皮箱没问题，而且两侧还能放下些许。春节什么的真的是超级实用，特产可劲儿带，丝毫不担心。对了，一般比较大型的车，上下都会是一些困扰，黑金智尊将车门设计成了电动的滑门，老人小孩都能非常从容。难怪会是APEC指定用车，空间又大又舒适，上下车不狼狈，真的很省心。
总之，它比同级的别克要大很多，而且别克的外形略显商务化，而大通的G10 PLUS，无论是外形、空间还是性能方面，都是商务兼家居的不错选择。反正我买了这么久，长途室内跑起来都很流畅，确实是MPV里表现很不错的一款车，值得有需要的人考虑。
