减震性能的测试标准？
1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。
2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。
3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。
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比博士rs4避震评测？
比博士rs4避震首先265长度基本上是最适配ub原装平叉的长度了。而265长度能调伸侧压侧的避震，1000块出头基本上就只有这个选择了。个子比矮的，可以选择250。290翘尾太厉害，坐上去整个人前倾，完全破坏了车辆平衡。调好的比博士感觉还是比较舒服的。但整体感觉过坑给不了那种结实的感觉。高速过坑震感明显，本来长度限制，行程太短，偶尔高速上下天桥斜坡还是会出现打底现象。
倍适登b6避震使用评测？
普拉多倍适登b6减震器使用原车的弹簧，不改变原车的高度，并且针对于具体车型，可以进行无损替换安装升级，同时还能够提升车辆的路感以及操控性能。
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减震器采用了***的涂层涂装，在拥有了高颜值的同时，还能够保证较高的防腐能力，从而提升减震器的耐用性和使用寿命。
康尼斯减震器靠谱吗？
康尼斯汽车零部件的汽车减震器，它有一个非常大的优势就是没有漏油问题，还能消除异响。我们都知道汽车减震器是没办法修理的，只能进行更换，所以，康尼斯汽车零部件选用高品质的材料，头部是选用的高品质橡胶不易老化，再配上弹簧和其他减震附件，能够延长其使用寿命，避免更换的麻烦。驾驶过程中非常平稳，转弯无摇摆等问题。总体很好。
康尼斯减震器很好，可以大限度缓冲汽车重力高度的移动，节约能量，减少风阻，减轻汽车重力变化对轮胎带来的的冲击，从而降低油耗:，拥有良好的操控性能，驾驶时路面响应良好，驾驶更加舒适。具备很广的通用性，适合私家车和商务车等，兼容性更加广泛。
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