奇瑞核动力汽车价格？
1. 目前奇瑞核动力汽车还未上市，因此价格尚未确定。
2. 奇瑞核动力汽车是一种新型汽车，采用核能驱动，具有高效、环保等优点，但是研发成本和生产成本都比传统汽车高，因此价格可能会比较昂贵。
3. 目前奇瑞汽车正在积极推进核动力汽车的研发和生产，相信随着技术的不断进步和市场的不断扩大，奇瑞核动力汽车的价格也会逐渐趋于合理和平民化。
瑞虎8正式售价或曝光，9.79万起，奇瑞要真放弃瑞虎7吗？
感谢邀请，我个人认为这是不可能的，如果真是9.79万起售，显然瑞虎7将被放弃，之前有报道指出，奇瑞把瑞虎8的定位高于虎7，我个人认为会至少10.5以上，9.79万的售价，不要说瑞虎7了，虎5、虎5x高配都会波及，这样一来，虎8将杀死所有高配车型，如果奇瑞营销以这种策略方式，那么奇瑞基本上没救了。
再看瑞虎7，瑞虎7可以说凝聚了奇瑞的大量心血之作，历经4年正向研发出来的，在原概念车TX基础上，打造的奇瑞全新旗舰SUV，轻易放弃虎7，我认为不可能，但是，9.79万起售！即便高配车型价位区间拉的再高，也基本上把虎7给作死了。
虎7是奇瑞战略转型后，第二代产品系列的首款车型，也是T1X平台模块化打造的结晶，如果轻易放弃的话，那么对于奇瑞这个品牌影响是巨大的，首先说新买虎7的车主，心里难以平衡，新车第一代上市就停产不说，新款虎8还和虎7一个价格，显然不好接受。另外，这样的营销策略会让消费者越来越不相信奇瑞，虎8和虎7一个价，那么未来再推出虎9是不是好会和虎8一个价？所以我认为，奇瑞不会那么傻！
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不请自来，闲人聊车很高兴能为您回答这个问题。对于将在本月25日北京车展正式上市的瑞虎8来说，价格一直是人们比较关注的话题，早些时候奇瑞官方给出了10-14.1万的预售价格，参考实际售价一般会低于预售价的惯例，瑞虎8的实际售价应该会再降2-3千左右。
如果上面的***设成立的话，瑞虎8将在拥有更大车身与空间的情况下，比奇瑞瑞虎7的售价只高2千左右或者一样。这对于车型定位要低一些的瑞虎7或许是比较尴尬的。而从目前瑞虎7的整体销量来看，在目前价位下瑞虎8的上市或许会直接将其市场蚕食殆尽，并且从奇瑞这些年来的经营策略来看瑞虎7或许会被放弃也有可能，这是很多奇瑞车迷不愿看到的。
那么瑞虎7将来何去何呢？是否真的会被放弃，我觉得我们还要从几个方面来看，首先瑞虎7最大的劣势是车身尺寸不够大（跟自家瑞虎5比完全没优势）和内饰吐槽点较多，车身尺寸上没办法改变，未来内饰能跟上潮流的话走年轻化精品车路线或许能在市场占有一席之地。
而在价格上目前瑞虎7整体售价优惠在1万左右，不排除未来官降的可能，但受限于车型平台限制售价下将空间并不是太大，而且降价后的瑞虎7是否会抢自家瑞虎5x的市场也比较值得怀疑，这就需要奇瑞去自己梳理自己的产品线了，另外在不久前网上曝光了瑞虎7的新内饰车型，看来奇瑞在当前还是没有放弃瑞虎7的打算的，未来瑞虎7何去何从我们还是静观其变吧！
不破不立，破而后立，谁叫国人喜欢大空间呢，你看大众就很鸡贼，啥车子到中国就立马推出加长轴距L版，带动一大批车企把轴距加大，反观很有个性的铃木汽车，口碑不错，轴距小，混的快从中国消失了。
吉利缤瑞和奇瑞GX两款车型售价已经公布，你会选择哪一款？
缤瑞和GX定位基本差不多，缤瑞是帝豪升级版，GX是艾瑞泽5升级版，外观属于仁者见仁智者见智，买之前先在车质网搜索一下各自品牌的质量反馈，特别是艾瑞泽5的，相信你会有自己的选择！
两车相比，吉利缤瑞的技术更扎实，理性选择，我会选择吉利缤瑞。
买车如果只有不足8万元的预算，你会选择什么类型的一款车呢？8月29日上市的吉利缤越告诉国人，及时预算不高，一样可以买到豪华国产车，甚至是拥有合资车型核心技术的国产车，下面我们就来看一看吉利缤越都有哪些特点吧。
一、 售价区间
吉利缤越的售价区间是7.98—11.08万元，新车发布了7款车型，共分为1.0T和1.4T两个动力系统。在这一价格区间，热销车并不是很多，能够形成竞争力的就更少了。合资车方面主要是[_a***_]飞度、大众桑塔纳、别克凯越等为代表。国产车方面则是以比亚迪宋、宝骏530为代表。
二、 整车特点
这款吉利缤瑞***用的是吉利全新的外观设计，整车还是年轻人的风格，主打年轻市场，也是基于吉利全新的BMA架构下打造的首款车型。内饰方面除了7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏等实力配置外，还有年轻人青睐的智能互联系统和不限流量的4G联网服务。
三、 车身尺寸
吉利缤瑞的整车尺寸是，长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距达到了2670mm。后备箱容积是470L。比起吉利同类型的帝豪车型，尺寸上略有增加。
白希文总结：
缤瑞是吉利为年轻人打造的又一款力作，随着95后慢慢走入职场，年轻***生中第一款车，缤瑞或将有一席之地，此时上市的时机还是不错的。从竞品来看，像飞度等小型合资车在空间上不具有优势，对缤瑞产生的竞争不大，而同级别的凯越、卡罗拉、朗逸等在售价和内饰配置又不具有优势，反之还很有可能冲击合资紧凑型家用小车市场，国产车方面，比亚迪宋和宝骏530又很难有吉利的产品更新能力，加上吉利BMA架构的加持，缤瑞的爆款特质显露无疑。
