如何评价雅马哈福喜125 AS125？
这车提速挺给力的，怠速有些震动在可接受范围内，车子需要自己去摸索它的脾性，天气温度过低（大概低于零下5度左右）的时候需要拉一会高速它才舒服，意思就是开始震动有些大，总感觉发动机有哮喘病，通过拉几下高速（80迈以上）后感觉开着很舒服，速度很低震动也感觉很小了，然后一天都会很顺畅。另外在湿滑路况下加速尤其注意，不能加速过快否则会甩尾;还有带人的话后座的人放脚很不好放，经常带人需加装脚蹬。另外厂家售后电话无人理睬，有事咨询只有联系经销商。
先上图再说话。
这款车与巧格i都是雅马哈的一对孪生兄弟，同样的发动机同样的车架，外观不同而已。巧格i走的是大众化路线，没有太强的个性，稍显复古的外形使得大多数人可以接受。
新福喜125的外观则偏向于运动性，造型上线条锋利，攻击性十足，比较适合年轻人的口味。
动力上采用雅马哈的“创核”技术发动机，动力强劲，最大功率虽然说只有6.1KW，但是发力点较早，因此带来轻快的起步加速的感觉。实测0到80的加速成绩为11.6秒，其中市区道路最常用的0到60的加速成绩为5.8秒，极速可以达到***KM/小时。
而且重要的是这款发动机很省油，据实测百公里只有1.6升左右，真是吃得少干得多。
操控性上这款车表现得也很不错，弯道当中很容易就可以磨到大撑，喜欢玩乐的车友建议拆除大撑。
再说新福喜之前，先说说老福喜，也是一代神车了，当年是很多热血小青年的梦想之车，动力强、提升快、操控强，一辆排量只有100cc的小踏板极速能达到90左右，是非常厉害的，甚至“翘头党”“炸街党”也都是这款车的忠实粉丝，谁都年轻过吗。老凯曾经骑过一辆2010年出厂的福禧100.七八年过去了，一把油门7-80还是非常非常轻松的，不过老凯还是多一句嘴，安全骑行，利人利己。
再说现在的新福喜as125，明显继承了上一代外观系列战斗的风格，目标顾客也是年轻比较轻的时尚青年，搭载了蓝芯发动机之后，在保证动力的前提，更是将油耗降低到百公里2L左右，行驶表现操控性强，将小踏板的优势发挥的淋漓尽致。作为日常代步，偶尔***的驾驶需求吗，是非常合适的一款小车。
和兄弟一起购车，共骑行53天
缺点：怠速与25-35码发动机共振大。
油耗：邮箱口横杠处到油表闪烁能跑210公里。没传说的那么省，骑行习惯很随意。
差点去买了……因为90的胎宽和10的轮圈受不了，轮子不行谈啥运动！120的胎宽和12的轮圈才是运动小羊该有的样子！还有车把高度太低，战斗姿势不适合长距离驾驶……当然，性价比是足够高！但我本人更喜欢欧系运动羊。
15万，迈锐宝XL和思域哪个更值得买？
只有15万元预算，能选择本田思域1.5T的劲动版，这款车也是最受欢迎的，而选择迈锐宝XL只能选择1.3T的锐动版，这么对比还是挺有意思的，一个是紧凑型车里的王者，一个是中级车里的弱动力。就看你是要小家碧玉的辣椒类型还是选择中产阶级出身的柔弱女子。
很多人当然是选择***辣狂野类型的，本田思域的动力完爆迈锐宝XL，1.5T发动机零百加速8.5S，迈锐宝XL正好慢了一秒的差距，两者都是CVT变速箱，没有什么高低，只看它们的匹配，1.5T的本田油耗反而比1.3T的车型油耗更低。本田发动机就是这么强大，难怪有人说一日本田终身本田，在15万元级别能达到这个动力性能的真不多，哪怕现代菲斯塔1.6T参数性能更高，也不能撼动本田思域的销量和众人对它的信仰。
所以，这两款车怎么选择，就看你是喜欢动力还是喜欢空间，迈锐宝XL动力不好，但是中级车的空间要大一些，家用其实更合适，只是平凡之中缺少些***，而没有***往往是最枯燥的。
选择本田思域，那么就显得更有闯劲，尤其是被人挑衅或者挑衅别人，本田思域都不惧。作为家用车而言，本田思域的空间并不小，2700的轴距，后排除了头部空间小，腿部还是不错的，而且造型比迈锐宝XL更时尚。如果改装的话，也是本田思域更有型更拉风，昨天看到一个朋友改的思域样子比较好看，进气格栅用了多色彩的格栅，H字母改成红颜色，增加前铲，换熏黑轮毂，加尾翼，这车改完后的回头率很高，如果再改引擎炸街，那就无敌了。
所以，你喜欢动力，喜欢改装，本田思域最合适。喜欢平凡，喜欢大气，人到中年，迈锐宝XL适合你。说了这么多，你怎么选？
谢邀
用15万的价格在迈锐宝XL和思域这两台车当中该如何选择呢？我们今天就来好好分析一下。
其实迈锐宝XL和思域的对比本就多少有些滑稽，毕竟两台车一台是中级车而一台是紧凑型车，本来这两台车是不应该出现在一起的，但是如今却随着迈锐宝XL的大幅降价而让这两台车有了对比的可能性。
如果从传统角度来说的话，同样的价格，自然是级别低一级的思域性价比更高的，但是当然实际查阅配置表的时候可以[_a***_]，尽管15万的总价只能买到迈锐宝XL的入门版车型，但是总体配置依旧比同价位的思域要略高一筹，因此如果你比较追求性价比的话，反而迈锐宝XL是更好的选择。
和性价比一样，在动态表现这一块两车的对比也超乎了我们想象，入门版的迈锐宝XL搭载了一台1.3T的三缸发动机，而思域则搭载了一台1.5T高功率版的四缸发动机，从账面数据来说，两车几乎持平，但是在实际的动态表现中，思域表现出了比迈锐宝XL更好的加速性能，无论是实测成绩还是驾驶者的体感上，思域的动力表现都更为出色。
在操控方面，思域同样表现更好，精准的转向和紧凑的底盘都让这台思域充满了驾驶的乐趣，相比较之下，迈锐宝XL整体还是偏向于舒适化的调校，无论是底盘反馈的路感还是方向盘的指向性都很模糊，尽管这样的表现更倾向于乘坐舒适性，但是对于对操控有一定要求的我来说，自然还是思域更能讨好我。
作为一台美系车，迈锐宝XL的油耗在同级别当中从来就不算低，即便如今换上了更省油的1.3T三缸发动机，其油耗表现在思域面前也占不到任何优势。不过迈锐宝XL也并不是一无是处，至少在空间方面，这台迈锐宝XL就要比身为紧凑型车的思域大不少，如果是家庭用车的话，这台迈锐宝XL确实也更为实用。
综合以上几点，从我个人角度来说的话，其实我还是更为推荐思域，毕竟相比起来，作为“平民超跑”，思域能给我更多的驾驶乐趣，同时思域油耗也更低，这都是我更为看重的方面，此外，迈锐宝XL的内饰是我个人不太能接受的，而思域尽管只是一台紧凑型车，其内饰却整体会好看不少，因此两相对比的话，我建议还是选择思域更好。
以上
