我买了一辆车，全款付清，但是没有拿到合格证跟***，老板跑了，现在车上不了户，怎么办？
现在车行老板，大部分都有巨额的贷款。以前主机厂还收承兑汇票，现在大部分也不瘦了。基本都是各式各样的库存融资***，车辆的合格证都抵押在资金方，资金方也要保证资金的安全，想要拿到合格证那是很难的，除非你愿意在帮原来的销售商还上那部分抵押款项。
如果是***，几个人一起上告，诉讼费什么的还能低一点。再说警方介入也是需要时间的，别搞得警方介入调查抓捕之后就搞成国五车辆不给上牌了，这样依旧是损失。
自己想要抓到跑路老板更是难上加难，基本没戏。
我见到完全搞定的，没有。只能给你说几个止损的方法。
1.如果车辆是一个高维修比车辆，比如凯迪拉克这样的车型，配件比车价高，而你又有自己的修理厂，那你可以卖拆车件，这样下来，你亏损是最少的。有些车型还能盈利。
2.如果你认识那些合格证丢失车辆专业贩子，他们有本事给你上牌子，可能上的牌子不是你那个地方的，是其他省市的，但是也未尝不是一种解决方案，缺点就是又要多花一笔钱。
3.如果你不是汽车行业，也不认识那些专业贩子。就只能卖了，挂到网上，当成抵押车，债权车来卖了。这样你的损失最大。但是也比一台车完全损失掉，要少一点。
从业十余年，什么都见过。傻傻的客户更是见了不少。买车擦亮眼 ，用车更舒心。
华晨集团破产了，你怎么看？
华晨集团是辽宁省最大的国企，背靠国资委，拥有3A企业信用评级。
一、破产原因
是因为所属子公司还不上银行到期债65亿，就宣布破产。这种以破产的方式进行赖账的行为，试问以后还有哪个银行可以给企业***？
银行给企业***都是通过企业信用评级进行评估后，再放贷。
该企业破产之前还是3A评级，真是难以想象连国资背景的国有企业都敢这么做，这是对实体经济的严重打击。
二、真实情况
华晨集团其实是有还债能力的，要破产的是子公司（子公司欠债65亿），但母公司报表中显示还有514亿货币资金，明明有偿还能力，却以破产方式赖账不还，真是不知道辽宁***是怎么个操作法。
怪不得“投资不过山海关”，以后哪个赶去东北投资？所谓的振兴东北经济从何而来？
三、国家金融监管机构严厉打击“逃废债”行为
11月20日，国家金融监管部门就企业“逃废债”信为，出台了4条严管措施。
国企破产从某种程度讲是社会发展进步的表现，该破产就破产，无论是国企还是民企。总比国家花钱养着死撑着好，因为那样将是无底洞。当然应该理清楚，这中间有无蛀虫，若有则不能漏掉，坚决清算!
华晨集团破产了，你怎么看？
对华晨来说，年龄稍大的人，一定会记得华晨金杯汽车，那时刻，购买华晨***的人还很多，还觉得有这样一辆汽车而自豪和开心呢，且由于坐的人比较多，一度时间很受欢迎。
对年纪轻一点的人则记得，华晨宝马，3系列、5系列等，都很受欢迎，受众度很高，购买华晨宝马的人也很多。毕竟，不管是原装进口的宝马还是国内组装的宝马，它都是宝马，会让年轻人、特别是女性年轻人喜欢。
然而，现如今，华晨集团却破产了，留下1300多亿债务，其中，各种债券就170多亿，且已经有一些出现违约。正是因为债券违约比较严重，且后续债券都没有偿还能力。因此，只能破产，通过破产来缓解债务偿还。如此一来，就等于让债权人买单了。显然，是不太合适的，因此，***也对华晨立案调查了，且对相关的中介机构一并立案调查。
华晨到今天，也主要是负债扩张和用负债来保证正常运转、用新债还旧债所致。如果早点止损，风险就不会这么大。另一方面，华晨的经营模式，也存在很大问题。除华晨宝马一个子公司赚钱外，其他的全都不赚钱，还怎么能够生存呢？
