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马自达6轿跑2023款落地价?
落地价25.6万元。
扎实的底盘功夫,一流的操控水准,享有“弯道之王”的美誉。俊朗的外形,再加上优秀的安全防护水平,使得马自达6轿跑2023款在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机,落地价更是只有25.6万元。
2023全新换代马自达六落地价17.25万元。
马自达6是马自达旗下销量最好的一款车型,其原因是马自达6价格便宜,动力强,操控性好,配置高,空间大。2023新款马自达6裸车报价157800元。
2023全新换代马自达六落地价17.25万元。
马自达6是马自达旗下销量最好的一款车型,其原因是马自达6价格便宜,动力强,操控性好,配置高,空间大。2023新款马自达6裸车报价157800元。
想要收一台10-13年马自达6,大家觉得什么价格合适?
就这么跟你说吧,花五六万买这个年份的马六,你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼,减震器,这三个比较容易漏油,还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件,保你再艹十年。
马自达是一个小众品牌,但是死忠粉也是比较多,马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车,认可度是很好的,二手车市场马6也是跟热销。
我们就拿10年的马6来举例子吧,10年的马6有2.0和2.3两个配置,2.3的马6是08款以前的马6,尤其是轿跑版本,车辆好看,动力好,但是车子车况好的也是非常少,一个是由于年限旧了车子问题接憧而至,另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开,用的比较激烈一些。
市面上2.3的08款的10的轿跑车型,如果按照10万公里的里程来计算的话,收车价格一般在4万出头,卖价在4万大的价格。
再来说普通的2.0的马6,这个排量的销量最多,也是保有量比较大的,价格也稍微低一些,10款10年的马6按照15万公里里程,售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱,物以稀为贵嘛。
这个马6上了年限以后,车子整体开起来还是很不错的,但是最好检查一些易损件,比如球头衬套等等橡胶部件,再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题,这个车子天窗排水孔也容易堵塞,这些小问题回来都需要检查下。
最后说下油耗,老马6怎么也算是中级车吧,油耗市区也得10几个,大家不要觉得日系车都很省油,毕竟排量在哪里摆着。
要收就收2.3排量的掀背轿跑啊,收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓,是两种车,开来起来更加是2种车,
你的选择不错,马六这个车还是很不错的,尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。
这台车不论是操控还是激烈驾驶,给你带来的只有惊喜,尤其是过各种弯道,高速过弯车都不带倾斜的,不要听他们什么买2.3不要2.0,当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找,底盘操控都是一样就是动力强多了,家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了,说现实点你五万也就能买个比亚迪F3,你开两年顶多卖两万多,马六你开两年还能卖4万,驾驶感受,舒适度,空间都是不能比的。
能开这种车的都是比较理性的,麻烦的就是每年审车,也就费一天时间多花二百多块钱的事,这也不叫事。丰田本田都开过,操控真是差远了。
前几天追尾了金杯,他修了3000,我修了30,马六这车质量还是不错的,去年追尾了个CC它修了六千,我的前杠裂了点问题不大,到现在一直没修过就补过一次漆,里面的防撞钢梁好好的,一点没变形
10-13年的马自达6,属于马自达6的下坡路转折点,销量远不如08年左右,但车子基本没什么变化。
13款之后的马自达6,进行了较大幅度的降价,但销量一直没有起色,直到15款之后就不在更新了。
二手车市场中的马自达6保有量不错,但车况参差不齐,大多数马自达6的车况都不好,这是因为马自达本身的产品特点导致的。
马自达6主打操控,拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它,那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强,发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的,方向机异响渗漏也有。
但除了小毛病多些之外,马自达6的驾驶操控确实占优势,车子的配置也不算低,而且二手车价格并不是很保值,性价比还不错。
10-13年的马自达6,车况正常市场价4-7万时间,具体看车况和配置。