港股中概股哪个股票做过车联网新能源？
1.均胜电子：龙头
公司主营业务为智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统。7月7日收盘消息，均胜电子最新报价18.740元，3日内股价上涨2.88%，市盈率为64.62。
2、长城汽车：龙头
公司主营业务为SUV制造。7月7日消息，长城汽车开盘报25.89元，截至15时，该股跌0.27%，报25.910元。当前市值2201.03亿。
3、上海贝岭：龙头
公司主要从事集成电路芯片的设计和产品应用开发。7月7日收盘消息，上海贝岭开盘报价18.25元，收盘于18.080元，成交额1.53亿元。
在港股中概股中，一家做过车联网新能源的知名公司是小鹏汽车（XPeng Inc.）。小鹏汽车成立于2014年，是一家专注于智能电动汽车研发和制造的公司。他们的产品线包括纯电动SUV和轿车，通过车联网技术实现智能化、互联化和高度自动化的功能。小鹏汽车在智能驾驶、车载操作系统和人工智能等领域有一定的技术积累，并在中国市场取得了一定的市场份额和认可。
车联网新能源这个概念在港股中并没有具体的股票代码，但是有一些相关公司涉及新能源汽车和车联网领域。以下是一些相关公司：
1. 腾讯（0700.HK）：作为全球领先的互联网公司，腾讯在新能源汽车领域有所布局，但并未明确表示涉足车联网新能源。
2. 字眼科技（000026.SZ）：字眼科技是一家致力于为新能源汽车和智能汽车提供语音识别技术的公司，该公司股票曾在 2017 年至 2018 年期间与新能源汽车概念板块相关。
3. 亚太汽车（0193.HK）：亚太汽车是一家在香港交易所上市的新能源汽车制造商，该公司成立于 2010 年，主要生产新能源汽车和插电式混合动力汽车。
4. 瑞幸咖啡（0198.HK）：瑞幸咖啡是一家知名的咖啡连锁品牌，其新能源汽车业务名为“luckin car”，该公司成立于 2017 年，主要生产新能源汽车和电动汽车。
新车都有车联网？有哪些车需要或会配置车联网？
太多了现在的车子。车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的***集、存储并发送。系统分为三大部分:车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理。车辆的运行往往涉及多项开关量、传感器模拟量、CAN信号数据等等，驾驶员在操作车辆运行过程中，产生的车辆数据不断回发到后台数据库，形成海量数据，由云计算平台实现对海量数据的"过滤清洗"，数据分析平台对数据进行报表式处理，供管理人员查看。
车联网行业最成功的企业是哪一家？
博泰成立于2009年，是目前亚洲首屈一指的车联网公司，拥有全套中国市场车联网运营资质，并拥有近1050项知识产权。同时，博泰是国家高新技术企业。博泰积极参与中国车联网标准的建立，国家车载信息服务产业联盟副理事长、智能网联汽车产业技术创新战略联盟成员单位。 近年来，博泰开始主攻前装市场，先后获得了与上汽集团、吉利集团、东风集团、北汽集团等有车联网业务方面的合作，并即将与北汽新能源建立合资公司。 它还同时服务于奥迪、标致、雪铁龙、保时捷、宾利、兰博基尼、捷豹路虎等国际品牌。
你们如何看待车联网这个概念？
我认为车联网就是未来。
19世纪，马车盛行，人们骑马、坐马车已经有数千年历史，而在1900年时，那时在纽约第五大道，已经出现了汽车的身影，但到了 1913 年，确是另外一番情形：汽车盛行，在纽约的街道上几乎找不到马车。短短 13 年，汽车给交通方式带来了颠覆式的变化。
而共享汽车，智能驾驶，电动汽车这三者的到来，构成了车联网的雏形，而未来，车联网将重塑人类的出行方式，就像20世纪初期的汽车替代马车一样。
现在，共享汽车已经成为很多年轻人的生活方式，而这也大大提高了汽车的使用效率。根据斯坦福大学调研数据，汽车目前的使用率仅有4%，而剩下的96%的时间都是在停车场或者是***。而在目前的共享汽车，如滴滴，Uber的推动下，一辆网约车每年[_a***_]行使16万公里，是自己拥有一辆车的里程的十倍。
同时，智能驾驶也已经来到我们的生活。我在2016年的时候在美国也试驾过特斯拉的自动驾驶，可以在加州的高速上开到100公里，而当时特斯拉还没有解决的就是识别红绿灯的问题。
而在中国，智能驾驶由于政策限制，并没有能够很好的走进大家的生活，比如百度的自动驾驶还只能去加州试行，而上次李彦宏在北京的自动驾驶也被监管部分纷纷叫停。
但这一点并不妨碍智能驾驶的趋势，目前一辆汽车，已经装有100多个芯片，而未来会将更多。
而电动汽车的普及，也将会让汽车的成本下降。虽然，我们看到目前，一辆电动汽车的***仍然远高于燃油车，但一方面考虑到电动汽车将使用电，而非燃油，同时，电动汽车本身的架构就比燃油车简单，电池等成本仍有很大的下降空间，未来，电动汽车定会比燃油车更加便宜。
那么，有了共享汽车，智能驾驶，电动汽车这三者构成了车联网的雏形，未来的车联网将会实现这样的愿景：
