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汽车之家2020最新房车价格

  1. 6万元房车自动挡新车?
  2. 想改辆床车带着老婆自驾旅行,边走边看慢旅游,20万元全部搞定求推荐个车型?
  3. 2020是房车创新年,双发,48V锂电,柴油炉等,你怎么看?
  4. 2020房车销量?

6万元房车自动挡新车

 6万元房车不可能买到自动挡新车。

如果***6万元预算买台车改装房车,推荐金杯2020新款海狮S货运版,最佳选择售价便宜落地全包6.7万,空间宽敞,身高2米秒杀低矮轿车,五座车载人载货,后面5方大货箱空间,把挡板拿下,贯通一房一厅可以简单改装加折叠桌椅折叠床,能休息办公足够了

想改辆床车带着老婆自驾旅行,边走边看慢旅游,20万元全部搞定求推荐个车型

适合改装床车的车型只有轻客与MPV,轻客应为首选项!

汽车之家2020最新房车价格
(图片来源网络,侵删)

旅居车自驾游从2018年开始加速推广,2019年因车市活力下降影响了旅居车的推广速度;但在已经开始回暖的2020年车市,房车自驾将会成为汽车领域的热门话题之一。

然而成品房车的价格体系仍旧不合理,现阶段最理想的房车或床车应为【轻客DIY】;在不遮挡后档与改变座椅布局的前提下,可以通过座椅折叠功能进行休息区域的扩展,同时选择中长轴版本的轻客还有硕大的后备箱可以改装,本篇推荐一台适合家用并改装的自动挡轻客供参考。

6AMT机械自动变速箱版本指导价18.08万

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6AT标准自动变速箱版本指导价19.08万

AMT变速箱是在手动变速器的结构基础上,通过电机电控与传感器的加装实现RNDM自动换挡模式驾驶模式与普通自动挡汽车没有任何区别,只是换挡原理与MT相同所以换挡时会有些顿挫感,这也是AMT版本价格会低一些的原因。AT自动版则是最理想的自动挡汽车选项,因为液力变矩器的传动系统与行星齿轮组的换挡结构,不仅带来了稳定的换挡平顺感受同时也有可靠的质量

V90的长轴高顶版并不是最长的版本,因为还有5.94米的加长轴版本,如果以改装房车为主则建议选择加长轴,需要兼顾通勤并且以床车旅行为主则长轴可满足。该版本尺寸为5546*2062*2535、轴距3366mm,车内空间足够改装常规B型房车的所有刚需配置,立体空间也可以轻松站人。

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配置方面该版本提供前排两枚气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统等基础配置,并且体用自适应巡航(涵盖主动车系统)的选装,在轻客车型中毫无疑问是同价位配置最高的选项,同时也是主被动安全的标杆。大通V90新款在空间、配置以及变速箱方面表现良好,发动机换装全新的π2.0T柴油机也有合格的动力储备;最大功率109kw(148马力)中规中矩,最大扭矩375N·m(1500~2400转)是不错的水平。且AT版本是纵置后驱,驱动行驶对于性能是有加分的,改装房车可以首选V90。

B型房车的尺寸总是大了一些,尤其是高度基本告别了普通超商的地下停车场;如果需要一台兼顾日常代步的买菜车,MPV则是常规选项。轻奢级的MPV理想家用车(保姆车等级与气质)为传祺GM8,指导价为17.98~26.48万,建议选择20万左右的版本即可;因为双侧电动侧滑门与航空座椅等配置已经有配备,其他配置对于MPV车型而言可有可无。

传祺GM8的亮点主要为动力传动系统,发动机换装4BJ1型第三代传祺自主研发2.0T,最大功率185kw(252马力)、最大扭矩390N·m(1750~4000转),动力水平毫无疑问是现阶段国产2.0T最强机。变速箱匹配的是某信8AT手自一体,这一组合会让这台前驱MPV有源源不断的动力体验,加速感也非常直接;充足的动力储备不仅会带来理想的驾驶乐趣,同时也能够提升驾驶安全。

传祺GM8车身尺寸为5066*1884*1822,轴距3000mm,尺寸等级进入了C级中大型标准;驾乘空间已经很充足了,[_a***_]扩展改装房车的可能性是没有的,充其量只能通过座椅的调整并且加入填充物,亦或者使用专用车载充气床垫改装床车使用。能兼顾商务用途或日常代步的MPV,其主要功能必然会限制改装空间,这是有得必有失。所以能接受床车小空间可选择传祺GM8,认为终有一天要去玩房车的话,轻客则是一步到位的选项。

2020是房车创新年,双发,48V锂电,柴油炉等,你怎么看?

一,房车采用48v肯定是进步,发电的时间基本缩短了近75%。而房车用电可以***用12v和48v结合,点烟器取电和照明用12v。220v可以通过逆变器。车用空调冰箱可以直接接48v。

二,双发当然是好的。***如原来48v发电时间为三个小时,双发可以二个小时不到。但是双发会增加投资。

三,柴油炉可以直接取油箱里的柴油,方便。现在柴油炉质量不断提高,房车内置柴油炉现在有无烟无明火的,解决了车内用炉的问题

目前国内对车用燃气罐管理严格,有的地方不能灌装。

房车的电和厨房火力的提升,标志着国产房车的进步,但是,在房车设计这块确不尽人意,可能是重口难调吧,但是,外国的理念咱们应该借鉴,空间本来不大的房车干嘛弄出那么多床呢?有几个是一大帮出去玩的,有也是冲动,最佳按照两个或三人标准设计,座椅也不用那么多,空间就大些,看着也舒服,这些观点仅是我作为关注房车两年的未来车主的,不喜勿喷[呲牙]

小打小闹也算创新,希望在底盘的多样化上有所突破,而不是仅仅局限在上装部分。

更重要的是“规定创新”“制度创新”,打破C1驾照6米的规定,才能使中国房车事业长足发展

房车跟房子应该是有区别的,我认为房车内的设置不能像家里装修一样,看看某些房车厂家做的房车就知道,我感觉就应该像飞机机仓或高铁内的装修和材料装修,材料要环保,轻而保暧,上面的设施简单够用就行不能跟家里生活比。

2020房车销量

2020年,我国旅居车(房车)累计销售8787辆,增速较2019年下降-4%。

中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立表示,自2001年我国自主研发生产第一辆旅居车(房车)下线,经过20年的发展历程,虽然目前销量尚未达到理想状态,但从近年发展势头看,中国旅居车(房车)市场正以30%的增长速度“激进式”发展。

同时,国内消费者对旅居车(房车)产品也存在着较为陌生、旅居车(房车)露营意识以及广泛用途有待培育等问题。特别是我国旅居车(房车)销售量相对集中在江苏山东浙江、辽宁等地,其它地域旅居车市场有待着力发展和重点开发。

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