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汽车的厂家指导价,一般能便宜多少?
首先汽车的指导价,只是给消费者的一个参考价,我们大部分消费者都有这样的心理,在指导价基础上看优惠幅度。
这样就大错特错了!如今的汽车的指导价对我们来说,参考的意义并不大了,当下汽车市场车型太多了,自主品牌与合资品牌都有各自许多的竞争车型,往往消费者看的是眼花缭乱!
在这里,建议您不要太关注指导价优惠,因为很多车型尤其是合资品牌或进口车,他们往往是品牌附加值较高,通俗的说就是同样的车型品牌越大,功能配置往往越少!就是我们平时所说的买牌子,实际性价比并不高,而他们一般的指导价定价也偏高,貌似优惠了很多,实际跟定价低的车型买到手,没什么区别,虽然指导价优惠的多 但其实并不少花钱。
买车到底能优惠多少,这是很多新手第一次买车时都会疑惑的问题。其实在互联网的大数据下,这个问题很好解决。
老话说的好,货比三家不吃亏,在互联网的世界里是最好解决的。在网上选好自己心怡的车型,车型的颜色 排量 自动或者是手动,选择是全款还是分期,在专业的汽车网站上搜寻当地的4S店,给每家打电话咨询在指导价下全款能优惠多少,商业险需不需要强制在店购买,有没有其他的额外费用,能送那些优惠。经过几家的对比,选择一家最合适的去店面商议。或者分期的要考虑到保险 金融分期手续费等等,要是不了解的,可以直接在电话里咨询除了首付的其他的都是需要哪些费用,金额是多少,最后再做一个对比。
希望能帮到你,具体的还是要你自己去了解,毕竟关系到以后的很多问题,有什么不足的,观众多多交流!
汽车厂家官方的指导价,能便宜多少,关键还是看您所在地的市场环境,指导价仅作为参考,一台新车的指导价是全国统一的,但是实际售价全国各地不同,所以并不能给您准确的答案,一切还要根据您当地4S店的优惠价格多少,比如大众迈腾,北京要比其他城市便宜一两万,而其他城市相比较起来,优惠后的价格也是不同的!
我们首先说一下这个指导价,指导价一般汽车网站会给出“官方指导价”或者“厂家指导价”,但是它们的意思是相同的,就是新车发布时的厂商指导价,它主要的目的在于,反映一款新车的定位和竞品的关系,并具备一定的参考意义,没有实际意义!例如本田雅阁的官方指导价为:16.98-25.98万,丰田凯美瑞的官方指导价17.98-27.98万,它们是主要的竞争对手,售价也比较接近,但是各自车型最终成交的价格,要看各自优惠多少了!
能优惠多少,除了看当地的市场环境,还要看品牌的竞争力如何,相对来说,保有量和保值率越高的产品,优惠幅度越低,相反,保有量和保值率都比较低的,销量又特别差的,优惠就会很大,车辆售价越贵优惠越多,有的甚至能比官方指导价便宜7-8万的样子!
在我们常见的家用车领域,德日系优惠是最小的,美系、法系等合资、进口车型,优惠往往都很大,例如凯迪拉克ATS,最低配车型的官方指导价为:29.88万,而我们当地最大优惠完是20.16万,这足足便宜了9.7万,别克君越,最低配官方指导价为22.98万,优惠完18.48万,甚至有些地区18万多一点就可以拿下!当然,比指导价便宜多少,和您购车的方式也有关系,一般全款购买的优惠较少,分期付款的优惠较大,所以最终便宜多少,有太多不确定的因素!
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德系和日系车优惠幅度不大,例如本地的大众汽车,新款车一般优惠5000左右,老款车的优惠在8000--15000左右,购买的时候特别注意置换补贴,这个可以优惠3000左右。
美系车优惠幅度稍微大一点,美系车别克新车和老款车的差距25000--35000左右,还有其他一系列的***优惠,需要购买者多做对比。
国产车优惠居中,因为国产车的价格本身普遍偏低,所以优惠幅度就没有那么大,普遍优惠10000---18000之间,品牌推荐销售量比较大的厂家,这样日后的保养维修,以及养车成本就可以得到有效的保障,而且价格也低廉。