12月16日，蔚来ES8创始版正式上市。售价44.8-54.8万元，会有人买吗？
先说结论，蔚来是第一个摆脱了低端形象的国产电动车品牌，ES8是目前国产电动车中定位最高端的产品。是的，没有之一。基准版车型补贴前44.8万，是什么支撑了这样的定位和售价呢？
7座大SUV，NEDC工况续航355km，0-100加速4.4秒，70kwh电池，丰富的ADAS功能，智能网联。这些已经被大家列举了一遍又一遍，可是这些参数可以直接反映用户体验吗？当然不能。
就像李斌说的，用户只会为体验买单。
蔚来车子的价值，很大程度上体现在他们要构架的“电动车生态圈”里面，也就是大量免费or低廉的高端增值服务。比如说1100座换电站与1200辆充电车（至2020年），这两个项目对蔚来品牌的资金消耗是巨大的，甚至决定了蔚来品牌未来的存亡。
他们的承诺是打造“比汽油车更好的用户体验”，在电池技术瓶颈未突破的前提下，想要达到李斌说的“汽油车能去的地，蔚来都能去”，那就必须派一辆充电车跟着ES8车主进藏了……从蔚来服务体系的诚意来说，这性价比比特斯拉高了去了……
而前面也说到了，蔚来的目标用户是一二线城市的精英群体，能掏四五十万买车的人，自然不缺钱。
对这些人而言，体验更重要，服务更重要，他们有很大的去付更多的钱，享受更好的服务。
我觉得萝卜青菜，各有所爱。这款车优惠补贴我下来在20-30多万，肯定会有人买。但是卖得会好不好，要就给市场决定。我个人感觉20-30万之间的纯电动车还是有人买，但我不喜欢也不会去买这车，因为续航太短。号称综合路况355公里，实际应该在200多公里。然后就是充电麻烦，不是到处有快速充电桩，而且快速充电都要1个多小时。要是实际续航在600公里及以上，快充很方便，也许我会考虑。
首先，换电站的成本非常贵，特斯拉的换电站成本为50万美元；其次需要为车型配置车型备用电池，这些都是高昂的成本，而蔚来打算在主要城市建设至少1100座换电站，这基本上是个天文数字了。
其次，因为每家电池设计不一致，所以蔚来斥巨资建立的换电站只能自己用，那些一厢情愿的认为蔚来会制定电池标准然后其他车企来follow的可以洗洗睡了。
最后，如果后续电池与当前ES8电池设计不一致，则也需要准备同样数量的电池，同样的，如果蔚来有3款不同配置的电池，则需要准备3倍的电池以供更换，我相信这也是为什么ES8的续航里程只有一种的原因吧。
售价接近/超过30万的国产SUV，一只手就能数得过来：红旗LS5那台坑纳税人钱的玩意不算，所以就只剩下北京BJ80和比亚迪唐这两台了。BJ80模仿奔驰G级，什么核心的都没学到，月销小几百这事倒是学稳了；比亚迪唐最近一年如强弩之末，销量一个劲往下冲，归根到底还是4.9秒噱头在各大电动车猛将面前已显式微。
奶茶妹镇楼
与传统车企依靠4S销售不同，互联网车企一定会把这个销售过程以及与用户的关系牢牢攥在自己手里。以蔚来为代表的互联网车企，以后会利用这样的优势，做什么样的增值服务？我觉得蔚来必定会走卖车+服务的双重盈利模式。至于具体的玩法，也是个很有意思的话题，我们拭目以待。
蔚来跟MBA总裁班的路子是差不多的，你不会认为他们就是来做学术研究的吧（买豪华车开），毕竟这里头还附加了“高端***整合”的品牌附加值，各界的知名人士，比如雷军、刘强东、马化腾、李想等等的ES8车主们，进入这个教室（用车圈子）是可以得到大于课堂内容本身的利益加成的，这时候你跟他们说主动式空气悬挂、全铝车身、4.4秒破百，不觉得幼稚么？
蔚来汽车现状及前景怎么样？
蔚来汽车现状及前景不错的。
截至2022年7月，蔚来在全国范围内已经开设了超过350家门店，在众多新势力中的实体门店数量是最多的，但是整体的销量以及交付量却显得蔚来已经脱离了新势力的第一梯队，交付量增速的疲软也侧面反映出了蔚来现阶段的产能不足。
蔚来es9 北京售价？
目前这款车虽然处于量产阶段，但暂时还不接受预定，官方售价998万元，所以说有钱也不一定可以买得到，昂贵的售价早已突破自主车型的“天花板”。蔚来EP9外形[_a***_]个性，同时富有科幻气息，感觉是一款来自未来的车型。
是一款超跑，那么操控体验无疑才是它的亮点所在，搭载了四个独立高性能电机和四个独立变速箱，最大马力可以达到1360Ps，这个数据听起来就跟玩一样，毕竟它真的是太夸张了，百公里加速度仅需2.7s。说它是“性能野兽”是毫不夸张，电池被设计在了车身两侧，采用换电池设计，更换只需要短短几分钟。
购买蔚来汽车哪种方式最划算？
根据个人情况不同，最划算的方式也会有所不同。
1.购买全款：如果你拥有足够的资金并且不想负担汽车贷款利息和还款压力，购买全款可能是最划算的方式。
一次性支付购车款项，避免了资金借贷带来的成本和压力。
2.***购买：如果你没有足够的资金支付整车款项，可以选择***购买。
***购车可以将购车款项分期还款，减轻了购车压力，同时也能够利用到相关的汽车金融优惠政策。
当然，需要注意***利息和还款期限，选择合适的***方案。
3.租赁/订阅：对于那些想要持有一段时间后再考虑更换车型的消费者，租赁或者订阅汽车可能是一个划算的选择。
相对于购买，租赁或者订阅可以避免车辆折旧和维护成本，同时享受到更灵活的用车服务。
综上所述，购买蔚来汽车的最划算方式因个人情况而异，需要考虑到自身的财务状况、用车需求和未来的规划。
